10
UTILISATION DU TESTEUR DE BATTERIE INTÉGRÉ
APERÇU
Le chargeur SpeedCharge comporte un testeur de
batterie intégré qui vous donne une lecture exacte
de la charge de la batterie ou un estimé de la charge
relative de la batterie basé sur le voltage de la
batterie et l’échelle du Battery Council International.
SÉQUENCE D’ESSAI
La marche à suivre pour vérifier l’état de charge de
la batterie comporte quatre étapes :
1. Raccordez le chargeur SpeedCharge au
véhicule conformément aux consignes de
sécurité énumérées à la section « Consignes
d’utilisation ».
2. Branchez le cordon du chargeur SpeedCharge
dans une prise 120 V CA. Encore une fois,
suivez à la lettre les consignes de sécurité
énumérées à la section « Consignes
d’utilisation ».
3. Au besoin, appuyez sur le bouton « Type de
batterie » jusqu’à ce que le bon type de batterie
apparaisse sur l’affichage.
4. Faites une lecture du voltage sur l’affichage à
DEL ou réglez le mode d’affichage à
« Batterie % » pour connaître son pourcentage
de charge.
TESTEUR ET CHARGEUR
Lorsqu’on l’allume, le chargeur modèle 6000A est
automatiquement en mode testeur et non en mode
de charge. Pour continuer à l’utiliser en mode
testeur, n’appuyez pas sur le commutateur « Taux
de charge », car le choix d’un taux de charge
actionne automatiquement le chargeur et désactive
le testeur.
TEMPS D’ATTENTE LIMITE APRÈS
L’ACTIVATION
Si aucun bouton n’est pressé dans les dix minutes
après l’activation du chargeur, celui-ci passera
automatiquement du mode testeur au mode de
charge, pourvu qu’une batterie soit branchée au
chargeur. Dans ce cas, le chargeur reviendra aux
valeurs par défaut de 2 A pour une batterie ordinaire.
TESTEUR SANS LIMITE DE TEMPS
Si vous appuyez sur le bouton « Mode d’affichage »
ou le bouton « Type de batterie » dans les dix
premières minutes après l’activation du chargeur,
celui-ci restera en mode testeur (et non de charge)
indéfiniment, à moins qu’un taux de charge soit
sélectionné.
TESTER APRÈS LA CHARGE
Après être passé du mode testeur au mode de
charge (en sélectionnant un taux de charge), le
chargeur demeurera en mode de charge aussi
longtemps qu’il sera branché. Pour que le chargeur
revienne en mode testeur, il suffit de débrancher
puis de rebrancher le chargeur.
DEL D’ÉTAT DU TESTEUR
Lorsque le chargeur modèle 6000A fonctionne en
mode testeur, les DEL d’état s’allumeront comme
suit :
• Le voyant vert « Chargée » s’allumera si une
batterie chargée est testée.
• Le voyant jaune « En cours de charge » ne
s’allume pas si le chargeur est en mode testeur.
• Le voyant rouge « Vérifier » s’allumera si la
batterie est mal raccordée au chargeur.
• Lorsque l’affichage du chargeur est réglé pour la
lecture du voltage, aucune DEL d’état ne s’allume.
PREMIÈRE ESTIMATION DU % DE CHARGE
Lorsque le pourcentage de charge d’une batterie
est calculé pour la première fois après le
raccordement d’une batterie au chargeur, l’affichage
montre deux tirets « - - » pendant quelques
secondes, le temps que le testeur analyse la
batterie.
NOTES CONCERNANT L’ESTIMATION DU %
DE CHARGE
Une batterie chargée depuis peu de temps peut
afficher un voltage élevé en raison de ce que l’on
appelle « charge de surface ». Dans un cas comme
celui-ci, le voltage de la batterie chutera
graduellement dès la fin du cycle de charge.
En conséquence, le testeur pourrait afficher des
valeurs erronées à ce moment. Pour une lecture
plus juste, il suffit d’éliminer la charge de surface
en créant une demande temporaire sur la batterie
du véhicule, comme allumer les phares ou d’autres
accessoires.
Le pourcentage est mesuré de 0 à 100 %.
Le testeur de batterie est conçu pour tester les
batteries seulement. Tester un appareil dont la ten-
sion fluctue rapidement pourrait donner des
résultats inattendus ou inexacts.
