Schumacher SCF-2500A SpeedCharge, Owner'S Manual

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POURCENTAGE ET TEMPS DE CHARGE
Ce chargeur règle le temps de charge
de façon à assurer un cycle de charge
complet, efficace et sûr. Le
microprocesseur prend
automatiquement les décisions qui
s’imposent. Vous trouverez dans la
présente section un aperçu des critères
qui entrent en ligne de compte pour
estimer le temps de charge.
La durée du cycle de charge dépend de
trois facteurs principaux :
1. L’état de la batterie : si une batterie
n’est que légèrement déchargée, elle
peut être rechargée en aussi peu que
quelques heures. La même batterie
peut nécessiter jusqu’à 10 heures de
charge si elle est très faible. L’état de
la batterie peut être vérifié au moyen
du testeur de batterie intégré (voir à
la page 10). Plus la batterie est
faible, plus long sera le cycle de
charge.
2. Cote de la batterie : plus la cote de
la batterie est élevée, plus le temps
de charge sera long. Une batterie est
cotée en ampères-heures, en
capacité de réserve et en ampères
au démarrage à froid. Plus la cote est
faible, plus rapidement la batterie
sera rechargée.
3. Taux de charge : le taux de charge
est mesuré en ampères. Ce chargeur
fournit des taux de charge de 2 A, 12
A et 25 A. Le taux de charge de 2 A
est utilisé pour recharger les petites
batteries, comme celles des
motocyclettes et des tracteurs de
jardin. Ce type de batterie ne devrait
pas être chargé aux taux de 12 A ou
de 25 A. Ces taux sont réservés aux
batteries de plus grande taille. Le
chargeur fournit au début du cycle de
charge le taux sélectionné, puis
réduit automatiquement le taux de
façon contrôlée. Une fois que le cycle
de charge a été enclenché, on peut
régler l’affichage numérique au mode
« Batterie % » pour voir la progres-
sion de la charge.
Voici quelques notes importantes au
sujet de la charge d’une batterie.
• Lorsque l’affichage montre un
pourcentage de charge de 77 %, la
batterie est suffisamment chargée
pour faire démarrer la plupart des
véhicules.
• Lorsque l’affichage montre un
pourcentage de charge de 85%, la
batterie pourrait être considérée
complètement chargée par la plupart
des autres chargeurs de batterie.
• Le pourcentage batterie affiché en
mode testeur est un estimé de la
charge basé sur le voltage de la
batterie et l’échelle du Battery Council
International. Le pourcentage batterie
montré en mode de charge est un
estimé de la charge relative de la
batterie par rapport à la charge qu’elle
aura lorsque le cycle de charge sera
complété.
• Le pourcentage batterie affiché en
mode testeur peut être utilisé pour
évaluer le temps de charge requis.
Plus le pourcentage est bas, plus
longue sera la durée de charge.
• Le pourcentage batterie affiché en
mode de charge est une indication de
la progression du cycle de charge.
Plus le pourcentage est élevé, moins
il reste de temps au cycle de charge.
• Une batterie faible absorbe plus
rapidement la charge fournie par le
chargeur. Ainsi, le pourcentage de
charge augmentera plus rapidement
en début de cycle qu’en fin de cycle.
La dernière phase du cycle de charge
est donc plus longue que la première.