www.scheppach.com /
+(49)-08223-4002-99 /
+(49)-08223-4002-58
FR | 37
6. Accouplez le cardan à la prise de force et au véhi-
cule d’entrainement. Mettez les goupilles à ressort
situées aux deux extrémités du cardan en place.
Poussez le cardan vers les deux arbres d’entraî-
nement, jusqu’à ce que les ressorts s’enclenchent
et que les dents des extrémités du cardan soient
parfaitement en place.
7. Réglage du cardan
Vu du côté et du dessus, les extrémités du cardan
(15) du côté du fendeur et (16) du côté du véhicule
doivent être parallèle l’une à l’autre.
8. Attachez la chaîne de sécurité du cardan à une
pièce fixe du fendeur et du véhicule afin d’éviter
que la protection tourne.
Vérifiez le sens de rotation du cardan du véhicule
d‘entraînement. Si le fendeur n’est pas en position
haute, faites monter le coin de fendage à l’aide de
l’étrier de retour ou des poignées. Si le coin de fen-
dage est déjà en position haute activez la fonction à
l’aide des deux poignées, le coin descendra vers le
bas. Si le coin de fendage ne se déplace pas bien que
les poignées ou l’étrier de retour aient été activés, ar-
rêtez l’entraînement de la prise de force et inversez le
sens de rotation.
Ne faites jamais tourner la prise de force dans le
mauvais sens! Ceci entraînerait la destruction du
système hydraulique, dans ce cas la garantie ne
couvrira pas les avaries.
Utilisation du bras de retenue (Fig. 15)
Le bras de retenue peut être positionné à différentes
hauteurs en fonction de la longueur des bûches.
Fendage (Fig. 16 + 17)
• Lorsque la température extérieure est inférieure à
5°C, laissez fonctionner la machine environ 5 mi-
nutes au ralenti afin que le système hydraulique at
-
teigne sa température de fonctionnement. Placez
le bois debout sous le coin de fendage.
Attention: Le coin de fendage est très coupant.
Risque de blessure !
• Lorsque vous abaissez les deux leviers vers le bas,
le coin de fendage descend et fend le bois.
• Fendez le bois de haut en bas.
• Ne fendez jamais une bûche couchée ou placée
de biais!
• Portez des gants adaptés et des chaussures de sé-
curité lors du travail de fendage.
• Lorsque les bûches présentent un grand nombre
de branches et de nœuds, fendez sur les côtés et
non au centre.
Attention: certaines bûches peuvent être for
-
tement comprimées lors du fendage et éclater
brusquement.
• Pour désengager une bûche grippée, frappez
dans le sens inverse du fendage ou remontez
Mise en marche/Arrêt, (12)
Appuyez sur le bouton vert pour mettre la machine
en marche.
Appuyez sur le bouton rouge pour l’arrêter.
Remarque: Vérifier le fonctionnement de la com
-
mande marche/arrêt avant chaque utilisation, en
appuyant une fois sur le bouton vert, puis sur le
rouge.
Sécurité anti-redémarrage intempestif après une
coupure de courant (déclencheur de potentiel zéro)
En cas de coupure de courant, de débranchement
involontaire ou de coupe-circuit défectueux, l’appa-
reil s’arrête automatiquement. Pour le remettre en
marche, appuyez une nouvelle fois sur le bouton vert.
Prise de force
• Avant d‘accoupler la machine à l’attelage 3 points
du véhicule, assurez-vous que celui-ci peut sup-
porter le poids de la machine, indiqué sur la plaque
signalétique du fabricant.
• La prise de force ne doit être accouplée que lorsque
le moteur du tracteur est arrêté.
• N’utilisez que des prises de force homologuées
pour l’utilisation du fendeur. La prise de force doit
de plus être équipée de toutes les sécurités néces-
saires et en bon état de fonctionnement.
• Ne vous tenez pas à proximité du cardan (de la
prise de force) en fonctionnement.
• Assurez-vous que le régime du tracteur ne dépasse
pas celui qui est indiqué sur la plaque signalétique :
540 min
-1
maxi.
• Avant d’effectuer des travaux d’entretien ou lorsque
le coin de fendage est grippé, séparez tout d’abord
la machine du tracteur, arrêtez le tracteur.
Accouplement de la machine au véhicule destiné
à l‘entraîner, Fig. 13 + 14
1. Faites reculer le véhicule jusqu’au fendeur. Position-
nez-le assez près afin que les bras inférieurs soient
à proximité des éléments de fixation du fendeur.
2. Serrez le frein à main du véhicule et arrêtez le mo-
teur ? Bloquez les roues arrière des deux côtés à
l’aide de cales ou autres objets appropriés.
3. Retirez la protection contre les poussières (1)
et suspendez-la au couvercle de protection de
l’arbre de transmission (2)
4. Abaissez les bras de relevage vers les éléments
de fixation du fendeur et attachez-les ensemble à
l’aide des goupilles de sécurité (3).
5.
Placez le bras de fixation supérieur dans la fixa
-
tion et placez-le en face de l’orifice de fixation.
Mettez la goupille en place pour assembler les
deux éléments.
• L’extrémité de la prise de force a un diamètre
de 34.8 mm et comporte 6 dents (catégorie 1
PTO).
