www.scheppach.com /
+(49)-08223-4002-99 /
+(49)-08223-4002-58
NL | 263
Brandstofopslag
Brandstoffen kunnen slechts beperkt worden opge-
slagen. Brandstof en brandstofmengsels veroude-
ren door verdunning met name onder invloed van
hoge temperaturen. Te lang opgeslagen brandstof en
brandstofmengsels kunnen hierdoor startproblemen
en schade aan de motor veroorzaken. Koop zo veel
brandstof als dat u gedurende enkele maanden no-
dig hebt. Bij hogere temperaturen moet de gemengde
brandstof binnen 6-8 weken worden verbruikt.
Brandstof alleen in toegestane reservoirs dro
-
gen, koel en veilig opslaan!
HUID- EN OOGCONTACT VERMIJDEN!
Minerale olieproducten, ook oliën, ontvetten de huid.
Bij herhaald en langdurig contact droogt de huid uit.
Dit kan verschillende huidaandoeningen tot gevolg
hebben. Bovendien zijn er allergische reacties be-
kend.
Contact van de ogen
met olie veroorzaakt irritaties.
In geval van contact met de ogen moet u direct het
desbetreffende oog met schoon water spoelen. Bij
aanhoudende irritatie direct een arts raadplegen!
7.8 Kettingzaagolie
Gebruik kettingzaagolie met een hechtingsadditief
om de zaagketting en het zaagblad te smeren. Het
hechtingsadditief in de kettingzaagolie voorkomt dat
de olie te snel van de zaag afspat. Om het milieu te
beschermen, wordt gebruik van biologisch afbreek-
bare kettingzaagolie aanbevolen. De regionale regel-
gevende instanties verplichten soms het gebruik van
biologisch afbreekbare olie.
Biologisch afbreekbare kettingzaagolie is beperkt
houdbaar en moet binnen een periode van 2 jaar van-
af de vermelde productiedatum worden gebruikt.
Belangrijke aanwijzing voor biologische ketting
-
zaagoliën
Voorafgaand aan een langere buitenbedrijfstelling
moet de olietank worden leeggemaakt en vervolgens
met een beetje motorolie (SAE 30) worden gevuld.
Laat daarna de kettingzaag even draaien, zodat alle
resten van de biologische olie uit de tank, het olie-
leidingsysteem en de zaag worden gespoeld. Deze
maatregel is noodzakelijk omdat verschillende biolo-
gische oliën de neiging hebben om zich te hechten,
waardoor schade aan de oliepomp en olievoerende
componenten kan optreden.
Vul weer kettingzaagolie bij voor de hernieuwde in-
gebruikname. De garantie vervalt bij schade die door
het gebruik van afgewerkte olie of ongeschikte ket-
tingzaagolie is veroorzaakt .
Uw leverancier zal u informeren over omgang met en
het gebruik van kettingzaagolie.
Brandstofmengsel
De motor van de kettingzaag is een krachtige twee-
taktmotor.
Dit werkt met een mengsel van brandstof en twee-
taktmotorolie.
De motor is ontworpen voor gewone loodvrije benzi-
ne met een minimum octaangetal van 91 RON. Als
de desbetreffende brandstof niet beschikbaar is, kan
brandstof met een hoger octaangehalte worden ge-
bruikt. Dit veroorzaakt geen schade aan de motor.
Gebruik altijd ongelode brandstof voor een opti
-
male werking van de motor en voor uw gezond
-
heid en de bescherming van het milieu!
Voor het smeren van de motor wordt tweetaktmo-
torolie gebruikt die wordt bijgemengd met de brand-
stof. De motor is in de fabriek afgesteld voor krachti-
ge tweetaktolie met een milieuvriendelijke mengver-
houding van 40:1. Dit zorgt voor een lange levens-
duur en een betrouwbare, rookarme werking van de
motor.
LET OP
Gebruik geen kant-en-klaar mengsel van
tankstations!
Bereiding van de juiste mengverhouding:
40:1 bij gebruik van tweetaktmotorolie, d.w.z. 40 de-
len brandstof mengen met één deel olie.
Brandstof
Olievolume bij 40:1
1000 cm
3
(1 liter)
25 cm
3
5000 cm
3
(5 liter)
125 cm
3
10.000 cm
3
(10 liter)
250 cm
3
AANWIJZING:
Voor het vervaardigen van het brandstof-oliemeng-
sel altijd het voorgeschreven olievolume bij het hal-
ve brandstofvolume voormengen en aansluitend het
resterende brandstofvolume toevoegen. Schud het
mengsel goed voordat de kettingzaag wordt bijge-
vuld.
Het is niet praktisch om het veiligheidsbewust
-
zijn te overdrijven door het olieaandeel in het
tweetaktmengsel boven de aangegeven meng
-
verhouding te vergroten, aangezien hierdoor
meer verbrandingsresten ontstaan die het mili
-
eu belasten en tot gevolg hebben dat het uitlaat
-
kanaal in de cilinder en de geluiddemper dicht
-
loopt. Daarnaast stijgt het brandstofverbruik en
wordt het vermogen minder.
