www.scheppach.com
SK | 51
10.5.2 12 V zásuvka (obr. 8)
1.
Ak chcete prepínať medzi 220 – 240 V strieda
-
vým prúdom (AC) a 12 V jednosmerným prúdom
(DC), stlačte prepínač (11).
2.
Prepínač AC nahor: prístroj sa cez sieťový kábel
napája prúdom.
3.
Prepínač DC nadol: prístroj sa teraz cez 12 V
pripojovací kábel napája jednosmerným prúdom
(DC).
4.
Kompresor je možné v automobile pripojiť k 12 V
zásuvke. Za týmto účelom zasuňte prípojku (15)
do zásuvky vášho automobilu.
11.
Elektrická prípojka
Nainštalovaný elektromotor je pripojený a pri
-
pravený na prevádzku. Pripojenie zodpovedá prí
-
slušným ustanoveniam VDE a DIN. Sieťová prí
-
pojka na strane zákazníka, ako aj predlžovacie
vedenie musia zodpovedať týmto predpisom.
Pri prácach s postrekovačmi a rozprašovacími prí
-
davnými zariadeniami, ako aj pri dočasnom použí
-
vaní vo voľnom priestore, sa musí prístroj pripojiť len
pomocou prúdového chrániča s vypínacím prúdom
30 mA.
Poškodené elektrické prípojné vedenie
Na elektrických prípojných vedeniach často vznikajú
škody na izolácii.
Príčinami môžu byť:
•
Stlačené miesta, keď sa prípojné vedenia vedú cez
okno alebo medzeru medzi dverami.
• Zalomené miesta v dôsledku neodborného upev-
nenia alebo vedenia prípojného vedenia.
•
Rozrezané miesta vzniknuté pri prejazde cez prí
-
pojné vedenie.
•
Škody na izolácii pri vytrhnutí zo zásuvky v stene.
•
Trhliny pri zostarnutí izolácie.
Takéto poškodené elektrické prípojné vedenia sa
nesmú používať a z dôvodu poškodenia izolácie sú
životunebezpečné.
Elektrické prípojné vedenia pravidelne kontrolujte
ohľadne poškodení. Dávajte pozor na to, aby pri
kontrole prípojného vedenia nebolo toto pripojené k
elektrickej sieti.
Elektrické prípojné vedenia musia zodpovedať prís
-
lušným ustanoveniam VDE a DIN. Používajte iba prí
-
pojné vedenia s označením H05VV-F.
Vytlačenie označenia typu na prípojnom kábli je
predpis.
Motor na striedavý prúd
•
Sieťové napätie musí predstavovať 220 - 240 V~.
•
Predlžovacie vedenia do dĺžky 25 m musia vyka
-
zovať priemer 1,5 mm².
•
Pred uvedením do prevádzky dbajte na
to, či prítomné sieťové napätie zodpovedá
prevádzkovému napätiu (podľa typového štítku na
prístroji).
•
Dlhé prívodné vedenia, ako aj predlžovacie káble,
káblové bubny atď. Spôsobujú zníženie napätia a
môžu tak zabrániť rozbehnutiu motora.
•
Pri nízkych teplotách pod +5 °C je nábeh motora
ohrozený ťažkým chodom.
10.2
Vypínač zap/vyp (obr. 1)
•
Kompresor sa zapína vytiahnutím vypínača zap/
vyp (6) smerom nahor.
•
Kompresor sa vypína zatlačením vypínača zap/vyp
(6) smerom nadol.
10.3 Uvedenie do prevádzky (obr. 1)
1.
Prepojte adaptér hadice na stlačený vzduch s
nafukovaným predmetom.
2.
Podľa aplikácie použite navyše adaptéry (7, 8, 9),
ako je to opísané v bode 10.5.1.
3.
Na displeji (2) sa teraz zobrazí, koľko tlaku sa už
nachádza vo vašom predmete.
10.4 Nastavenie tlaku (obr. 1)
•
Pomocou tlačidla (4) je možné vybrať jednotku
zobrazovaného tlaku. Môžu sa zobrazovať jed
-
notky [bar], [PSI] alebo [kPa].
•
Tlak môžete nastaviť tlačidlami (3) a (5). Ma
-
ximálny možný tlak je až do 8 bar.
•
Pomocou tlačidla (5) je možné znížiť požadovaný
tlak..
•
Pomocou tlačidla (3) je možné zvýšiť požadovaný
tlak.
•
Zapnite prístroj, ako je to opísané v bode 10.2.
Kompresor potom nahusťuje až po tlak prednas
-
tavený na displeji a potom sa vypne.
10.5
Realizácia pripojení (obr. 4-7)
m
Pozor!
Prístroj na to vypnite.
10.5.1 Používanie súpravy adaptérov
Súprava adaptérov vám umožňuje nasledujúce
možnosti použitia:
•
Pumpovanie lôpt pomocou ihly na lopty (7).
•
Adaptér pre ventily pneumatík (9) umožňuje hus
-
tenie pneumatík bicyklov a automobilov.
•
Hustenie bazénov, vzduchových matracov, člnov
alebo podobného príslušenstva na plávanie je
možné pomocou kužeľového adaptéra (8).
Varovanie! Dodržiavajte údaje výrobcu pneumatík
a výrobcu vozidla týkajúce sa odporúčaného tla
-
ku pneumatík.
Varovanie! Tento prístroj nie je kalibrovaný! Po
naplnení skontrolujte napríklad na čerpacej sta
-
nici, či tlak v pneumatikách zodpovedá kalibro
-
vanej hodnote.