Scheppach 5906135901, Translation From The Original Instruction Manual

Page: 42 / 104


www.scheppach.com /

service@scheppach.com /

+(49)-08223-4002-99 /

+(49)-08223-4002-58
42 | CZ
Nasaďte opět do plnicího otvoru oleje (obr. 8 pol
12.1) olejovou zátku (obr. 8 pol. 12).
10.6 Čištění sacího filtru (obr. 11, 12)
Sací filtr zabraňuje nasávání prachu a nečistot. Je
nutné čistit tento filtr minimálně každých 300 provoz -
ních hodin. Ucpaný sací filtr výrazně snižuje výkon
kompresoru.
Odstraňte sací filtr tak, že vyšroubujete křídlový
šroub (G). Stáhněte potom kryt filtru (J). Nyní mů -
žete vyjmout vzduchový filtr (L) a těleso filtru (K).
Vyklepejte opatrně vzduchový filtr, kryt a těleso fil -
tru. Tyto součásti by měly být poté vyfouknuty stla -
čeným vzduchem (cca 3 bary) a v opačném pořadí
namontovány.
10.7 Uložení
m
Pozor!
Vytáhněte síťovou zástrčku, odvzdušněte pří -
stroj a všechny připojené pneumatické nástroje.
Kompresor odstavte tak, aby nemohl být uveden
do provozu nepovolenými osobami.
m
Pozor!
Kompresor skladovat pouze v suchém a pro ne -
povolené osoby nepřístupném okolí. Nenaklánět,
skladovat pouze ve svislé poloze! Olej může vy -
téct ven!
10.8 Vypuštění přetlaku
Vypusťte přetlak v kompresoru tak, že kompresor vy -
pnete a spotřebujete ještě přítomný stlačený vzduch
v tlakové nádrži, např. spuštěním pneumatického ná -
stroje do volnoběhu nebo pomocí vyfukovací pistole.
Servisní informace
Je třeba dbát na to, že u tohoto přístroje podléhají
následující díly opotřebení přiměřenému použití nebo
přirozenému opotřebení, resp. jsou potřebné jako
spotřební materiál.
Rychle opotřebitelné díly*: Rychlospojka, sacího filtru
* není nutně obsaženo v rozsahu dodávky!
11. Likvidace a recyklace
Přístroj je uložen v balení, aby bylo zabráněno po -
škození při přepravě. Toto balení je surovina a tím
znovu použitelné nebo může být dáno zpět do cirku -
lace surovin. Příslušenství je vyrobeno z rozdílných
materiálů, jako např. kov a plasty. Defektní součástky
odevzdejte k likvidaci zvláštních odpadů. Zeptejte se
v odborné prodejně nebo na místním zastupitelství!
10.2 Údržba tlakové nádoby/kondenzační vody
(obr. 1)
m
Pozor!
Pro trvalou pevnost tlakové nádoby (5) je nutné
po každém ukončení provozu vypustit otevřením
výpustného šroubu (7) kondenzační vodu.
Vypusťte nejdříve tlak z kotle (viz 10.8). Výpustný
šroub se otvírá otáčením proti směru hodinových ru -
čiček (směr pohledu od dolní strany kompresoru na
šroub), aby mohla kondenzační voda z tlakové ná -
doby úplně vytéct. Zavřete poté opět výpustný šroub
(otáčejte ve směru hodinových ručiček). Před kaž -
dým uvedením do provozu tlakovou nádobu zkontro -
lujte, zda se na ní nevyskytuje koroze a poškození.
Kompresor nesmí být provozován s poškozenou ne -
bo zkorodovanou tlakovou nádobou. Pokud zjistíte
poškození, obraťte se prosím na dílnu zákaznické -
ho servisu.
10.3 Pojistný ventil (obr. 2)
Pojistný ventil (16) je nastaven na nejvyšší přípust -
ný tlak tlakové nádrže. Není přípustné pojistný ventil
přestavovat nebo odstraňovat jeho plombu. Aby po -
jistný ventil v případě potřeby správně fungoval, mu -
sí být čas od času aktivován. Zatáhněte za kroužek
tak silně, abyste zřetelně slyšeli unikání stlačeného
vzduchu. Poté kroužek opět pusťte.
10.4 Pravidelná kontrola stavu oleje (obr. 9)
Kompresor postavit na tvrdý, rovný podklad. Stav
oleje se musí nalézat mezi značkami MAX a MIN na
okénku olejoznaku (17). Výměna oleje: doporučený
olej: SAE 15W 40 nebo rovnocenný. První náplň ole -
je musí být vyměněna po 100 provozních hodinách;
poté je třeba každých 500 provozních hodin olej vy -
pustit a doplnit nový.
10.5 Výměna oleje (obr. 9)
Vypněte motor a odpojte síťovou zástrčku ze zásuv -
ky. Po případném vypuštění stávajícího tlaku vzdu -
chu můžete výpustný šroub oleje (18) z čerpadla
kompresoru vyšroubovat.
Aby olej nevytékal nekontrolovaně, držte pod výpustí
malý plechový žlábek a zachycujte olej do nádoby.
Pokud olej nevyteče úplně, doporučujeme kompre -
sor mírně naklonit. Když olej vytekl, výpustný šroub
oleje (18) opět nasaďte.
Použitý olej zlikvidujte odevzdáním na příslušné
sběrné místo.
Pro doplnění správného množství oleje dbejte na to,
aby kompresor stál na rovné ploše. Naplňte nový olej
plnicím otvorem (obr. 8 pol. 12.1), až hladina oleje do -
sáhne hranici maximálního množství náplně.
Ta je vyznačena červeným bodem na průzoru ole -
je (17) (obr. 9 pol. 17.1). Nepřekračujte maximální
množství náplně. Přeplnění může způsobit poško -
zení přístroje.