Scheppach 5904613903, Translation Of Original Instruction Manual

Page: 47 / 124

www.scheppach.com
EE | 47
3. Eemaldage rihmakaitse (i), et saada ligipääs kiil -
rihmale.
4. Vabastage kummipuhvritelt 4 kindlustusmutrit
(M12).
Kiilrihma väljavahetus
Tõmmake vana kiilrihm seibilt maha ja uus kiilrihm kor-
rektselt peale.
Positsioneerige kiilrihm mootoriseibile ja pingutusrul-
lile.
5.
Pingutage ajamirihm (a) üle, kui rihm annab roh -
kem kui 10-15 mm järele (pöidlasurve).
6. Keerake kõiki 4 ekstsenterseibi (x) ülespoole, et
rihma pingutada, või allapoole, et seda vabastada.
7. Pange rihmakaitse jälle külge.
m
Kui eemaldate või tõmbate ajamirihma peale,
siis pöörake tähelepanu sellele, et Te ei kiilu oma
sõrmi rihma ja rulli vahel kinni.
Ergutiõli vahetus (joon. K)
Erguti korpust hoitakse korras automaatkäigukasti õli-
ga SAE 10W 30 või sarnase tootega. Vahetage õli 200
töötunni järel välja.
1. Laske ergutil enne õlivahetust maha jahtuda.
2. Kallutage raputusplaati äravooluvanni poole, et
eemaldada kogu kasutatud õli ja osakesed.
3. Eemaldage õli väljalaskekork, et õli ergutimoodu-
list välja lasta. Uurige õli metallilaastude suhtes, et
saada informatsiooni tulevaste probleemide välti-
mise kohta.
4. Pärast õli täielikku väljalaskmist masinast pannak-
se väljalaskekork jälle sisse.
5. Seadke plaat taas püstisesse positsiooni.
6. Valage uus õli täiteotsaku kaudu sisse.
7. Pange tihend täiteotsakule ja sulgege see.
m
Ärge täitke üle - liiga palju õli ergutis võib võim -
sust vähendada ja erguti üle kuumeneda.
Mootoriõli vahetus (joon. L)
20 töötundi järel tuleb viia läbi 1. õlivahetus. Seejärel
100 töötunni järel.
1. Avage voolikuvits (a) paindvoolikul (b) ja eemalda -
ge keermesulgur. Juhtige voolik sobivasse vanni.
2. Avage täiteotsak (mõõtevarras) (19), laske õlil välja
voolata.
3. Sulgege paindvoolik (b) jälle poldiga ja pingutage
voolikuvits kinni.
4. Valage õli (0,4 l) sisse, kontrollige mõõtevardaga
ja sulgege see.
m
Ärge ladustage bensiiniga täidetud tihendajat
ventileerimata piirkonnas, kus bensiinigaasid või -
vad leekide, sädemete, kontrolllampide või teiste
süüteallikate lähedusse sattuda.
Kasutage ainult
lubatud bensiinikanistreid.
Ladustage seadet ja selle tarvikuid pimedas, kuivas,
külmumisvabas ning lastele kättesaamatus kohas. Op-
timaalne ladustamistemperatuur on 5 ja 30 ˚C vahel.
Säilitage tööriista originaalpakendis.
Katke tööriist kinni, et seda tolmu või niiskuse eest
kaitsta. Säilitage käsitsusjuhendit tööriista juures.
13. Hooldus
Tähelepanu!
Lülitage enne hooldustööde läbiviimist alati mootor väl-
ja ja tõmmake süüteküünla pistik maha.
Teie tihendaja hooldus tagab masina ja selle kompo-
nentide pika kasutusaja. Lülitage masin enne hooldus-
töid välja. Mootor peab olema maha jahtunud. Jätke
gaasihoob asendisse SLOW, eemaldage süüteküünla
kaabel süüteküünlalt ja kindlustage see. Kontrollige
plaatraputi üldist seisundit. Kontrollige seda lahtiste
poltide, liikuvate osade vale väljajoonduse või blokaa-
dide, murdunud või purunenud osade ja muude seisun-
dite suhtes, mis võivad masina talitlust halvendada.
Eemaldage setted plaatraputilt pehme harja, tolmui-
muri või suruõhuga. Kasutage liikuvate osade määri-
miseks kvaliteetset masinate kergõli. Puhastage tihen-
daja alakülg, kui tihendatud osakesed külge jäävad.
Masin ei tööta korralikult, kui alakülg pole sile ja puhas.
Pange süüteküünla kaabel taas külge.
m
Ärge kasutage plaatraputi puhastamiseks
“kõrgsurvepesurit”. Vesi võib masinal tihedatesse
piirkondadesse tungida ja spindleid, kolbe, laag -
reid või mootorit kahjustada. Kõrgsurvepesurid
lühendavad kasutusiga ja halvendavad käsitseta -
vust.
Kiilrihma ülekontrollimine ja väljavahetamine
(joon. H + J)
Kiilrihm peab olema heas seisukorras, et tagada op-
timaalne jõuülekanne mootorilt ekstsentrilisele võllile.
Kontrollige kiilrihma seisundit.
Kui kiilrihm on rebenenud, ära kulunud või sile, siis tu-
leb see välja vahetada.
1. Lülitage mootor välja.
2. Mootor peab olema maha jahtunud.