Scheppach 5904610903, Translation Of Original Instruction Manual

Page: 73 / 120

www.scheppach.com
LV | 73
5. Lai novietotu glabāšanā: Lēnām 5 reizes pavelciet
starteri, lai eļļa sadalītos (bez aizdedzes).
Ieteicamā motoreļļa SAE 10W-30 - SAE 10W-40
Likvidējiet atkritumeļļu saskaņā ar jūsu valsts noteiku -
miem.
Izliet atkritumeļļu zemē vai sajaukt to kopā ar citiem
atkritumiem ir aizliegts.
Degvielas tvertnes iztukšošana (att. S + Z)
Sagatavojiet piemērotu tvertni un atskrūvējiet pludiņa
kameras notecināšanas atveres aizgriezni (t) (att. Z).
Tagad noņemiet degvielas tvertnes vāku (12) un atve
-
riet benzīna krānu (11). Tādā gadījumā sistēma ir pil -
nīgi iztukšota. Atkārtoti noslēdziet degvielas tvertnes
vāku (12).
Gaisa filtra tīrīšana / nomaiņa (att. O - Q)
• Noskrūvējiet spārnuzgriezni (o) un noņemiet gaisa
filtra vāku (n)
• Pārbaudiet, vai gaisa filtra vākam (n) nav caurumu
vai plaisu. Nomaniet bojāto elementu.
• Noskrūvējiet iekšējo spārnuzgriezni (p) un uzmanī -
gi izņemiet papīra filtra ieliktni (s) ar porolona filtra
ieliktni (r).
• Noslaukiet netīrumus no filtra korpusa iekšpuses ar
tīru, mitru lupatiņu. Uzmaniet, lai netīrumi neiekļūtu
atverē.
• Uzlieciet gaisa filtra vāku (n) uz filtra korpusa at -
bilstoši filtra tīrīšanas ilgumam.
• Uzmanīgi noņemiet porolona filtra ieliktni (r) no pa -
pīra filtra ieliktņa (s). Pārbaudiet abas daļas, vai tām
nav bojājumu. Nomaniet bojātos ieliktņus.
• Tīriet porolona filtra ieliktni (r) siltā ūdenī un maigā
ziepju šķīdumā. Pamatīgi izskalojiet ar tīru ūdeni un
ļaujiet labi nožūt.
• Iegremdējiet porolona ieliktni (r) tīrā motoreļļā un
izspiediet lieko eļļu.
• Izpuriniet papīra filtra ieliktni (s) uz cietas virsmas,
lai novērstu netīrumus. Nekad netīriet netīrumus ar
suku, jo citādi netīrumus iespiež šķiedrās.
• Uzlieciet porolona ieliktni (r) uz papīra filtra ieliktņa
(s) un uzstādiet atpakaļ gaisa filtra elementu ar blī
-
vējumu.
• Uzskrūvējiet pirmo spārnuzgriezni (p) uz papīra filtra
ieliktņa
• Uzlieciet gaisa filtra vāku (n) un nostipriniet ar otru
spārnuzgriezni (o)
• Papildus nospriegojiet dzensiksnu (k), ja siksna (k)
atslābst par vairāk nekā 10-15 mm (piespiešana ar
lielo pirkstu)
• Piestipriniet atpakaļ siksnas aizsargu (19) ar 2 skrū -
vēm.
m
IEVĒRĪBAI!
Ja jūs noņemat vai uzvelkat dzensiksnu (k), uzmaniet,
lai neiespiestu pirkstus starp siksnu un ritentiņu
Ierosinātāja eļļas maiņa (att. L - N)
Sakarā ar svaru mēs iesakām šo darbu veikt ar di
-
vām personām!
Ierosinātāja korpusu uztur tehniskā kārtībā, izmantojot
automātiskās transmisijas eļļu SAE 10W 30 vai tamlī
-
dzīgu ražojumu. Mainiet eļļu pēc 200 darba stundām.
• Eļļas nomaiņu veiciet tikai pēc tam, kad ekscentra
vibrācijas ierīce ir atdzisusi.
• Atvienojiet ķīļsiksnas nodalījuma apvalku (19) un
ķīļsiksnu (k).
• Atskrūvējiet ekscentra vibrācijas ierīces korpusa
skrūves (M1 (4x).
• Noceliet visu vibroblietes un motora augšējo daļu
no ekscentra vibrācijas ierīces korpusa.
• Izskrūvējiet eļļas iztukšošanas skrūvi (M2) no
ekscentra vibrācijas ierīces augšpuses, sasveriet
ekscentra vibrācijas ierīces korpusu un izlejiet eļļu
eļļas uztvērējā. Lai izvairītos no problēmām nākot
-
nē, pārbaudiet, vai eļļā nav metāla skaidu.
• No jauna novietojiet ekscentra vibrācijas ierīces
korpusu horizontālā stāvoklī.
• Iepildiet ekscentra vibrācijas ierīces korpusā eļļu,
kas paredzēta ekscentra vibrācijas ierīcēm.
m
IEVĒRĪBAI!
Nepārpildiet - pārāk liels eļļas daudzums ierosinātājā
var mazināt jaudu un pārkarsēt ierosinātāju.
Motora eļļas nomaiņa. (att. R + W)
Eļļa pirmo reizi ir jānomaina pēc 20 darba stundām,
bet pēc tam — ik pēc 100 darba stundām.
Lai notecinātu motoreļļu, rīkojieties šādi:
1. Sagatavojiet eļļas savācējvannu un atveriet eļļas
notecināšanas atveres aizgriezni (j).
2. Atveriet eļļas iepildes atveri (mērstienis) (16), sa -
gāziet ierīci un ļaujiet eļļai notecēt.
3. Iepildiet eļļu (0,6 l), pārbaudiet ar mērstieni (16) un
noslēdziet.
4. Atkārtoti noslēdziet eļļas notecināšanas atveres
aizgriezni (j).