Scheppach 5810701904, Translation From The Original Instruction Manual

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• Ajuste la máquina a su manera de trabajar.
• No sobrecargue la máquina.
• Haga que se revise el estado de la máquina, si es
necesario.
• Apague la máquina cuando no la esté usando.
• Lleve siempre guantes.
En estas instrucciones de uso hemos señalado
las partes que afectan a la seguridad con el si-
guiente símbolo:
m
7. Antes de la puesta en marcha
Antes de cada uso, compruebe en la máquina:
• La estanqueidad del sistema de combustión.
• Que los sistemas de protección y los dispositivos
de corte estén en buen estado y completos.
• La fijación de todos los tornillos y uniones.
• La facilidad de movimiento de todas las partes
móviles.
1 Combustible y aceite
Combustibles recomendados
Use sólo una mezcla de gasolina sin plomo y acei-
te especial para motores de dos marchas. Haga la
mezcla de combustible siguiendo la tabla de mezcla
de combustibles.
Atención: No use una mezcla de combustible que
haya estado almacenada más de 90 días.
Atención: No use un aceite de motor que recomien-
de una proporción de mezcla 100:1. La garantía del
fabricante sobre el motor decae si se producen da-
ños en el motor debidos a una lubricación insufi -
ciente.
Atención: Para el transporte y almacenaje del com-
bustible utilice los depósitos previstos y permitidos
para tal fin.
Vierta respectivamente la cantidad correcta de ga-
solina y aceite para motores de dos velocidades en
la correspondiente botella de mezcla. Después, agite
bien la botella.
Nunca use aceite para motores de 4 marchas o pa-
ra motores de refrigeración por agua. El resultado
puede ser que las bujías se ensucien, que se tape
el conducto de escape o que se pegue el aro del
pistón.
Las mezclas de combustible que no han sido usa-
das durante un mes o más tiempo, pueden obturar
el carburador o afectar al funcionamiento del mo-
tor. Guarde el combustible que no vaya a usar en
un recipiente hermético y consérvelo en un espacio
oscuro y fresco.
2 Tabla de mezcla de combustible
Procedimiento de mezcla: 40 partes de gasolina por
1 parte de aceite
Por ejemplo:
1 l gasolina : 0,025 l aceite de motor
5 l gasolina : 0,125 l aceite de motor
¡Atención! Tenga precaución con los gases de
escape.
Apague siempre el motor antes de llenar el de-
pósito. Nunca ponga combustible en la máquina
mientras que el motor esté funcionando o esté
aún caliente. ¡Existe riesgo de incendio!
8. Estructura y manejo
MONTAJE
Para ensamblar la máquina, por favor siga las ins-
trucciones de montaje indicadas.
1. Monte al asidero en la máquina, ilustr. 4 - 6
• Afloje primero los tornillos de hexágono interior
y coloque a continuación los asideros derecho e
izquierdo en el centro de la sujeción del manillar.
• Monte finalmente la sujeción del manillar y apriete
los tornillos de hexágono interior.
2. Montar el mango, ilustr. 7
• Presione la parte inferior del mango (b) hacia aba-
jo hasta que el perno de bloqueo (a) encastre en
el orificio (c) del mango. Resulta más fácil si gira
ligeramente la parte inferior del mango (b) hacia
ambas direcciones. El perno (a) se encuentra en
la posición correcta cuando esté alojado por com-
pleto en el orificio.
• A continuación, apriete con fuerza el pomo (d).
3. Montaje de la pantalla protectora ilustr. 11 - 13
• Fije la protección usando la llave proporcionada en
los accesorios suministrados con el equipamiento
original. Apriete bien los tornillos.
m
¡Atención! Utilice tan sólo piezas de repuesto y
accesorios del fabricante. Si no sigue esta indica-
ción, puede disminuir el rendimiento
y pueden producirse lesiones y decaer la garantía.
¡Nunca use la máquina sin la protección!
4. Montaje y desmontaje del accesorio de corte
Recortabordes / Carrete de hilo ilustr. 14 - 15
• Afloje la tuerca.
Alinee los dos agujeros de la brida y la cubierta.
Sujete la brida con un destornillador y gire la llave
de tubo en sentido de las agujas del reloj; de este
modo, se desprende la tuerca. Separe la cubierta
desprendiendo la tuerca.
• Fije el cabezal con el hilo de nylon.
Siga sujetando la brida, junte el cabezal con el hilo
de nylon al mango y gírelo en sentido de las agujas
de reloj; de este mojo queda fijado el cabezal de
hilo de corte. ilustr. 15
• Quitar el cabezal de hilo de nylon.
Sujete la brida con un destornillador y gire enton-
ces el cabezal de hilo en sentido de las agujas de
reloj; ahora puede ser sustituido.