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MANUALE ISTRUZIONI DECESPUGLIATORE
na dell'imbracatura.
4) Il punto di attacco alla macchina (fig.65 part.1),
montato in origine sull'asta, è regolabile nella posi-
zione (per mezzo di una vite) per un buon
bilanciamento della macchina.
5. RIFORNIMENTO CARBURANTE
1) ATTENZIONE! L'apparecchio è equi-
paggiato di motore a scoppio a 2 tempi.
Il motore deve essere alimentato con una miscela di
benzina e olio per motori a 2 tempi, nelle seguenti
percentuali.
Con olio normale per motore 2 tempi 1:25 (4%)
Con olio a base sintetica per motore 2 tempi 1:40 (2,5%)
2) Miscelare agitando abbondantemente il conteni-
tore prima di ogni rifornimento.
Fig.27
Fig.28
Fig.29
Fig.30
Fig.31
Fig.32
Fig.33
Fig.34
Fig.35
é
é
é
é
é
é
é
é
é
1
2
1
Fig.26
é
ON
OFF
ON
OFF
I
IT
ALIANO
Fig.25
2) Sollevare la levetta dell'aria posta a destra del
coperchio del carburatore (fig.27) e portarla nella
posizione .
3) Pressare a fondo ripetutamente il bulbo primer (fig.
28) fino a quando il carburante ritorna nel serbatoio
attraverso il secondo tubetto trasparente (fig.29).
3) Preparare la
miscela carbu-
rante e fare rifor-
nimento solo al-
l'aperto (fig.25).
4) Conservare il carburante in un contenitore pre-
visto per questo uso e con tappo ben serrato.
6. AVVIAMENTO E ARRESTO
ATTENZIONE! Osservare scrupolosa-
mente gli avvertimenti contenuti nel
precedente Cap. 2 PRECAUZIONI FONDAMEN-
TALI DI SICUREZZA.
AVVIAMENTO A MOTORE FREDDO
1) Premere l'interruttore di arresto (fig. 26) sulla
posizione "ON".
Summary of Contents for GBL 26
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