R
IEPILOGO DELLE PRINCIPALI CONDIZIONI DI CONSENSO O DI INTERVENTO DEI DISPOSITIVI DI
SICUREZZA
I dispositivi di sicurezza agiscono secondo due criteri:
– impedire l’avviamento del motore se tutte le condizioni di sicurezza non sono
rispettate;
– arrestare il motore se anche una sola condizione di sicurezza viene a mancare.
a) Per avviare il motore occorre in ogni caso che:
– la trasmissione sia in “folle”;
– la lama sia disinnestata;
– l’operatore sia seduto oppure sia inserito il freno di stazionamento.
b) Il motore si arresta quando:
– l’operatore abbandona il sedile a lama innestata;
– l’operatore abbandona il sedile con la trasmissione non in “folle”
– l’operatore abbandona il sedile con la trasmissione in “folle”, ma senza inserire
il freno di stazionamento;
– si solleva il sacco o si toglie il parasassi a lama innestata;
– si innesta il freno di stazionamento senza aver disinnestato la lama.
La tabella seguente riporta alcune situazioni operative, con evidenziati i motivi
dell’intervento.
O
PERATORE
S
ACCO
L
AMA
T
RASMISSIONE
F
RENO
M
OTORE
A) AVVIAMENTO (Chiave in posizione «AVVIAMENTO»)
Seduto
Ininfluente
Disinnestata
1....5 - F/R
Inserito
NON si avvia
Seduto
Ininfluente
Innestata
«N»
Inserito
NON si avvia
Assente
Ininfluente
Disinnestata
«N»
Disinserito
NON si avvia
B) DURANTE IL TAGLIO DELL’ERBA (Chiave in posizione «MARCIA»)
Assente
SI
Innestata
Ininfluente
Inserito
Si arresta
Assente
Ininfluente
Disinnestata
1....5 - F/R
Disinserito
Si arresta
Assente
SI
Disinnestata
«N»
Disinserito
Si arresta
Seduto
NO
Innestata
Ininfluente
Disinserito
Si arresta
Seduto
SI
Innestata
Ininfluente
Inserito
Si arresta
D
ISPOSITIVO PROTEZIONE SCHEDA
La scheda elettronica è munita di una protezione autoripristinante che interrompe
il circuito in caso di anomalie nell’impianto elettrico; l’intervento provoca l’arresto
del motore ed è segnalato dallo spegnimento della spia.
ITA 26
NORME D’USO
