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NOTE :
Toujours utiliser de l’essence sans plomb avec un indice
d’octane de 86 ou plus. Ne jamais utiliser du carburant vieux,
éventé ou contaminé et ne pas utiliser de mélange lubrifiant/
carburant. Ne pas laisser la poussière ou l’eau pénétrer dans
le réservoir de carburant.
Ne pas utiliser le carburant E85.
AFFICHAGE NUMÉRIQUE
Voir la figure 11.
Appuyez sur le bouton de mode et relâchez-le pour parcourir
les affichages suivants :
Tension (V)
affiche la tension de fonctionnement du
génératrice.
Fréquence (F)
affiche la fréquence en hertz à laquelle le
génératrice fonctionne.
Le
compteur de temps de fonctionnement/maintenance
affiche le temps écoulé depuis le début du fonctionnement
du génératrice. Le compteur est remis à zéro à chaque arrêt
du génératrice.
Lorsque le temps cumulé de fonctionnement du compteur
atteint 25 heures, « P25 » s’affichera sur le compteur pour
signaler que le lubrifiant du moteur doit être changé après
les 25 heures initiales de fonctionnement.
Lorsque le temps cumulé de fonctionnement du compteur
atteint 50 heures, « P50 » s’affichera sur le compteur pour
signaler que le filtre à air doit être nettoyé.
Lorsque le temps cumulé de fonctionnement du compteur
atteint 100 heures, « P100 » s’affichera sur le compteur pour
signaler que le filtre à carburant doit être nettoyé/changé, le
filtre à air nettoyé et le lubrifiant du moteur changé.
DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
Ce modèle de génératrice est offert avec des fonctions de
démarrage électrique ou de démarrage à rappel. Évitez les
démarrages prolongés car ils risquent d’endommager le
moteur.
La batterie fournie en est une de type rechargeable au
plomb étanche d’une charge nominale de 12 volts pouvant
fonctionner dans n’importe quelle position sans risque de
fuite. Elle est conforme aux règlements relatifs aux batteries
hermétiques.
NOTE :
Les nouvelles génératrices sont expédiées avec les
connexions de batterie débranchées. Les bornes positive
et négative doivent être branchées à la batterie avant que
la génératrice puisse fonctionner.
Pour branchement initial de la batterie, consulter le
Connexion et débrancher de batterie
.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
Voir les figures 12 à 14.
AVIS :
Sur une surface à niveau, avec le moteur sur arrêt, vérifier
le niveau d’huile avant chaque utilisation du génératrice.
NOTE :
Si l’emplacement de génératrice n’est pas à niveau,
l’unité peut ne pas démarrer ou peut s’arrêter durant le
fonctionnement.
Cette génératrice est équipée d’une injection électronique. Le
démarrage de la génératrice requiert une brève attente pour
permettre au carburant de se déplacer à partir du réservoir.
Débrancher toutes les charges du génératrice.
Ouvrir le robinet de carburant sur
ON ( I )
(MARCHE).
Pour démarrer le moteur à l’aide du démarrage électrique :
1
Mettre le commutateur du moteur à la position
OUVERT
.
2
Attendre 30 secondes pour permettre au carburant
de remplir la conduite.
NOTE
: Le moteur ne démarrera pas tant que le car-
burant ne sera pas rendu à l’injecteur et qu’il n’aura
pas atteint la bonne pression.
3
Glisser le bouton de verrouillage vers le bas et main-
tenir le bouton tout en poussant le commutateur du
moteur à la position
START
(
OUVERT
). Relâcher le
commutateur dès que le moteur démarre.
NOTE :
La batterie pourrait devoir être chargée avant le
démarrage de la génératrice avec le commutateur de moteur
ou le démarreur à rappel. Lorsque la génératrice est démarrée,
la batterie se chargera pendant que l’appareil fonctionne.
Une fois que la génératrice a été mise en marche, la charge
de la batterie s’effectue pendant que l’unité fonctionne. Si
l’interrupteur de moteur refuse de démarrer l’appareil alors
que la batterie est entièrement chargée, vérifier le fusible de
protection du circuit et, si nécessaire, le remplacer en suivant
les instructions
Changer le circuit de fusible de charge
pour la batterie
au chapitre
Entretien
de ce manuel.
Pour démarrer le moteur à l’aide du démarreur à rappel :
1
Mettre le commutateur du moteur à la position
OUVERT
.
2
Attendre 30 secondes pour permettre au carburant
de remplir la conduite.
NOTE
: Le moteur ne démarrera pas tant que le
carburant ne sera pas rendu à l’injecteur et qu’il n’aura
pas atteint la bonne pression.
3
Tirer sur la poignée du démarreur jusqu’à ce que le
moteur démarre.
NOTE :
Ne pas laisser la poignée repartir brusquement
en arrière après le démarrage. La ramener doucement à
sa place d’origine.
Laisser le moteur se réchauffer pendant 15 a 30 secondes,
pousser l’étrangleur sur la position
RUN
(MARCHE).
UTILISATION
