Ryobi RY39500, Operator'S Manual

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10 - Français
BOUCHON DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
AVERTISSEMENT :
S’assurer de l’absence de fuites de carburant. Un bou-
chon de carburant qui fuit pose un risque d’incendie
et doit être remplacé immédiatement. Toutes les fuites
doivent être éliminées avant d’utiliser le produit. Ne
pas prendre cette précaution peut causer un incendie,
entraînant des blessures graves.
Le bouchon du réservoir de carburant contient un filtre et un
clapet antiretour non réparables. Un filtre à carburant colmaté
nuit au bon fonctionnement du moteur. Si le fonctionnement
du moteur s’améliore lorsque le bouchon est desserré, le
clapet antiretour peut être défectueux ou le filtre colmaté. Si
nécessaire, remplacer le bouchon de carburant.
RÉGLAGE DU RALENTI
Voir la figure 11.
Si la chaîne tourne lorsque le moteur est au ralenti, tourner
la vis de ralenti du moteur du taille-bordures. Tourner la vis
de ralenti vers la gauche pour réduire le régime et arrêter
la rotation de la chaîne. Si la chaîne continue de tourner au
ralenti après avoir effectué le réglage, confier la scie à un
centre de réparations et ne plus l’utiliser tant que les répara-
tions n’ont pas été effectuées.
AVERTISSEMENT :
La chaîne ne doit jamais tourner lorsque le moteur est au
ralenti. Tourner la vis de ralenti dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre pour réduire le régime de ralenti
et immobiliser la chaîne ou confier la scie à un centre de
réparations, et ne plus l’utiliser tant que les réparations
n’ont pas été effectuées. La rotation de la chaîne au
ralenti peut causer des blessures graves.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Ce moteur utilise une bougie Champion RCJ6Y avec un
écartement d’électrode de 0,635 mm (0,025 po). La bougie
doit être remplacée annuellement par une bougie identique.
NETTOYAGE DE L’ORIFICE D’ÉCHAPPEMENT
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité
d’lubrifiant utilisée et/ou les conditions d’utilisation, l’orifice
d’échappement peuvent être obstrués par de la calamine. Si
un outil motorisé semble avoir perdu de la puissance, cette
calamine doit être éliminée pour restaurer le fonctionnement
normal. Il est vivement recommandé de confier ce travail à
un technicien qualifié.
ENTRETIEN
PARE-ÉTINCELLES
Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes les
50 heures de fonctionnement ou tous les ans pour assurer
le fonctionnement correct de l’outil. L’emplacement du
pare-étincelles diffère suivant le modèle. Contacter le con-
cessionnaire le plus proche pour connaître l’emplacement
du pare-étincelles sur le modèle utilisé.
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR À HAUTE
ALTITUDE
Confier le moteur à un centre de réparations agréé si
celui-ci doit être utilisé à une altitude supérieure à 609,6 m
(2 000 pi). Ne pas suivre cette directive peut nuire au bon
fonctionnement du moteur, causer l’encrassement de la
bougie d’allumage, nuire au démarrage et augmenter les
émissions. En confiant l’ajustement des carburateurs à un
centre de réparations agréé, vous améliorerez le rendement
du moteur en plus de vous assurer qu’il respecte les normes
de la U.S. Environmental Protection Agency (EPA) et du Cali-
fornia Air Resources Board (CARB) en matière d’émissions.
Un moteur qui a été réglé pour fonctionner à haute altitude
ne peut être utilisé à 609,9 m (2 000 pi) ou moins. Ne pas
respecter cette directive peut entraîner une surchauffe du
moteur et l’endommager sérieusement. Veuillez confier tout
moteur ayant subi des modifications en vue d’être utilisé
à haute altitude à un centre de réparations agréé, qui se
chargera de le reconfigurer selon les spécifications d’usine
d’origine avant qu’il soit utilisé à une altitude inférieure à
609,6 m (2 000 pi).
REMISAGE LE PRODUIT

Nettoyer soigneusement le produit. La remiser dans
un endroit bien aéré, inaccessible aux enfants. La tenir
à l’écart de produits corrosifs, tels que les produits
chimiques de jardinage et le sel de dégivrage.

Se conformer à toutes les réglementations locales
et gouvernementales concernant la sécurité de la
manipulation et de l’entreposage de l’essence.
Remisage 1 mois ou plus :

Vider complètement le réservoir de carburant dans un
bidon ou jerrycan approuvé pour l’essence. Laisser le
moteur tourner jusqu’à ce qu’il cale.