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AVVERTENZA
Un tappo del carburante che perde può rappresentare
un rischio d'incendio e deve essere sostituito
immediatamente.
Il tappo del carburante contiene un
fi
ltro non sostituibile
e una valvola di controllo. Un
fi
ltro ostruito compromette
il corretto funzionamento del motore. Se il motore
funziona meglio quando il tappo del serbatoio è
leggermente svitato, è possibile che la valvola di ritegno
sia difettosa o che il
fi
ltro sia ostruito. Sostituire il tappo
del carburante se necessario.
CAMBIO DELL'OLIO NEL MOTORE
Vedere la
fi
gura 9.
L’olio dovrebbe essere cambiato dopo 25 ore di
funzionamento. Cambiare l’olio mentre è ancora caldo,
ma non bollente. Ciò permetterà all’olio di asciugarsi
velocemente e completamente.
1. Rimuovere il tappo del serbatoio/l’asta indicatrice del
livello dell’olio.
2. Posizionare il tosaerba su un
fi
anco e lasciare che l’olio
scoli dal foro del serbatoio in un recipeinte adatto a
contenerlo.
3. Metterlo dritto e ricaricare con olio.
NOTA:
Smaltire l’olio utilizzato presso un sito
autorizzato a tali scopi. Informarsi presso il proprio
rivenditore autorizzato per ulteriori informazioni.
MANUTENZIONE DELLA CANDELA
Vedere la
fi
gura 7.
La candela deve essere correttamente distanziata e pulita
per garantire un corretto funzionamento. Per controllare:
1. Rimuovere il cappuccio della candela.
2. Rimuovere eventuali accumuli di sporco dalla base
della candela.
3. Rimuovere la candela utilizzando una chiave a brugola
per candela da 30-40 cm (13/16 in.) (non formita).
4. Controllare la candela per individuare eventuali danni
e pulire con una spazzola con punte di metallo prima
di reinstallarla. Se l’isolatore presenta dei danni, la
candela dovrà essere sostituita.
NOTA:
Nel caso in cui siano necessarie delle
sostituzioni, utilizzare le spine raccomandate Torch
E7RTC e NGK BPR6HS.
5. Misurare la distanza della candela. La distanza corretta
è di 6-8mm (.028-.031 in.).
Per aumentare la distanza, se necessario, piegare
attentamente l’elettrodo di terra (superiore). Per
diminuire la distanza dare dei leggeri colpetti su una
superficie solida all’elettrodo di terra.
6. Posizionare la candela nella corretta posizione;
fi
lettare
a mano per evitare che la
fi
lettatura venga incrociata.
7. Assicurare con una chiave per compromere la rondella.
Se la candela è nuova, fare mezzo giro per comprimere
la rondella. Se si sta riutilizzando una candela vecchia,
fare ¼ o 1/8 di giro per comprimere correttamente la
candela.
NOTA:
Una candela assicurata in modo non corretto
potrà surriscaldarsi e danneggiare il motore.
8. Reinstallare il cappuccio della candela.
COME RIPORRE IL PRODOTTO
Per riporre l’utensile per oltre 30 giorni:
■
Se si utilizza uno stabilizzatore per il carburante, seguire
le direzioni della ditta produttrice dello stabilizzatore
per aggiungerlo al serbatoio del carburante. Far girare
il motore per almeno 10 minuti dopo l’aggiunta dello
stabilizzatore per permettere allo stesso di raggiungere
il carburatore.
AVVERTENZA
Non riporre il tosaerba con il carburante nel serbatoio
in un edi
fi
cio nel quale esalazioni potranno raggiungere
fi
amme aperte o scintille.
■
Se non si utilizza uno stabilizzatore per il carburante,
lasciare che il motore giri fino a che il carburante non
finisca.
■
Quando il motore si ferma completamente, attendere
che la lama smetta di girare e scollegare il cavo della
candela.
■
Poggiare il tosaerba su un fianco (carburatore rivolto
in alto) e rimuovere l’erba tagliata accumulatasi sulla
parte inferiore del piatto di taglio.
■
Pulire la parte inferiore dell'elemento del tagliaerba.
■
Pulire con un panno asciutto.
■
Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le manopole, le viti
e i dispositivi di fissaggio siano stati assicurati.
■
Controllare che le parti in movimento non abbiano
riportato danni o segni di usura. Fare svolgere le dovute
riparazioni sulle parti danneggiate o mancanti.
■
Riporre l’utensile in una zona ben ventilata, pulita e
asciutta, lontano dalla portata dei bambini.
■
Non riporre accanto a materiali corrosivi come
fertilizzanti e sali.
Per abbassare il manico prima di riporre l’utensile:
■
Allentare la manopola di guida del cavo di avviamento.
Rimuovere il cavo di avviamento dalla guida e lasciare
che rientri nel motore.
■
Allentare le manopole sui lati e ripiegare il manico
superiore.
■
Svitare i dadi di blocco del manico inferiore.
■
Ripiegare il manico inferiore in avanti, facendo
attenzione a non piegare o danneggiare i cavi di
controllo.
