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15 — Français
REMPLACEMENT DE LA GUIDE ET
CHAÎNE
Voir les figures 11 à 14.
AVERTISSEMENT :
Pour éviter des risques de blessures, arrêtez le
moteur et retirer le bloc-pile avant de remplacer
le guide, la chaîne ou d’effectuer un entretien.
Avec le clé mixte fournie, retirer la vis et la
rondelle du carter de chaîne et retirer le carter.
La barre comporte une fente qui se fixe par
dessus le montant. Le guide comporte également
un trou qui s’engage sur l’axe de tension de la
chaîne.
Placer la barre sur le dessus le montant, de
façon à ce que l’axe de tension de la chaîne
soit inséré dans son trou.
NOTE :
Si nécessaire, tourner la vis de tension
de chaîne vers la gauche jusqu’à ce que l’axe
et le trou soient alignés.
Engager la chaîne sur le pignon et dans la rainure
du guide. Les dents du haut du guide doivent être
orientées vers l’avant, dans le sens de rotation
de la chaîne.
Réinstaller le carter de chaîne avec la rondelle
et la vis. Serrer la vis à la main seulement. Le
mouvement du guide est nécessaire pour le
réglage de la tension.
Éliminer complètement le mou de la chaîne en
tournant la vis de réglage de tension vers la
droite jusqu’à ce que la chaîne soit bien ajustée
dans la rainure du guide.
Serrer fermement la vis du carter de la chaîne
de montage.
NOTE :
La chaîne est correctement tendue
lorsqu’elle ne présente pas de mou en dessous
du guide et qu’elle est bien serrée mais peut
cependant être tournée à la main sans se gripper.
Si la chaîne est trop tendue, elle ne peut pas
tourner. Desserrer légèrement la vis du carter de
la chaîne du guide et tourner la vis de tension de
1/4 de tour vers la gauche. Resserrer fermement
la vis du carter de la chaîne.
BARRE
CARTER DE
LA CHAÎNE
CHAÎNE
Fig. 11
Fig. 12
Fig. 13
ENTRETIEN
CARTER DE
LA CHAÎNE
AXE DE TENSION
DE CHAÎNE
FENTE DU
DESSUS LE
MONTANT
TROU D’AXE
DE TENSION DE
CHAÎNE
BARRE
PIGNON
VIS DU
CARTER
DE LA
CHAÎNE
RONDELLE
FREIN
DESSUS LE
MONTANT
VIS DE
TENSION DE
CHAÎNE
ROTATION DE LA
CHAÎNE
CHAÎNE
PIGNON
VIS DU CARTER DE LA CHAÎNE