Schädigung des Gehöres, wenn kein
vorgeschriebener Gehörschutz getragen wird
Einatmen von Schneidgutpartikeln, Abgase vom
Verbrennungsmotor
Kontakt von Benzin auf der Haut
Das Gerät darf nur nach seiner Bestimmung
verwendet werden. Jede weitere darüber
hinausgehende Verwendung ist nicht
bestimmungsgemäß. Für daraus hervorgerufene
Schäden oder Verletzungen aller Art haftet der
Benutzer/Bediener und nicht der Hersteller.
Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte
bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen,
handwerklichen oder industriellen Einsatz konstruiert
wurden. Wir übernehmen keine Gewährleistung,
wenn das Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder
Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden
Tätigkeiten eingesetzt wird.
4. Technische Daten
Motorhubraum
46 cm
3
Maximale Motorleistung
2 kW
Schneidlänge
43 cm
Schwertlänge
18” (45 cm)
Kettenteilung
(0,325”), 8,255 mm
Kettenstärke
(0,058”) 1,47 mm
Leerlaufdrehzahl
3600 min
-1
Maximaldrehzahl mit Schneidgarnitur
10000 min
-1
Tankinhalt
550 ml
Öltankinhalt
260 ml
Antivibrierfunktion
ja
Zahnung Kettenrad
7 Zähne x 8,255 mm
Kettenbremse
ja
Kupplung
ja
Automatische Kettenölung
ja
Kette mit geringen Rückschlag
ja
Nettogewicht ohne Kette und Führungsschiene
5,5 kg
Nettogewicht (trocken)
7 kg
Benzinverbaurch (spezifisch)
560 g/kWh
Schalldruckpegel L
PA
104 dB(A)
Schallleistungspegel L
WA
116 dB(A)
Vibration a
hv
(vorderer Handgriff)
max. 5,99 m/s
2
Unsicherheit (k) (vorderer Handgriff)
max. 1,5 m/s
2
Vibration a
hv
(hinterer Handgriff)
max. 7,54 m/s
2
Unsicherheit (k) (hinterer Handgriff)
max. 1,5 m/s
2
Zündkerze
LDL7T
Type Kette
Carlton (K2L-BL, 72X), Oregon (21BP, 72X)
Type Schwert
POH18-58SH
5. Vor Inbetriebnahme
Achtung:
Starten Sie den Motor erst, wenn die
Säge fertig montiert ist.
Achtung:
Tragen Sie beim Umgang mit der
Kette stets Schutzhandschuhe.
5.1 Anbringen der Leitschiene
Damit die Schiene und die Kette mit Öl versorgt
werden, VERWENDEN SIE NUR DIE ORIGINAL-
SCHIENE. Das Ölungsloch (Abb. 2/Pos. A) muß frei
von Verunreinigungen und Ablagerungen sein.
1.
Stellen Sie sicher, dass der Kettenbremshebel
zur Position ENTKUPPELT zurückgezogen ist
(Abb. 3A).
2.
Entfernen Sie die zwei Schienenbefestigungs-
muttern (B). Nehmen Sie die Abdeckung ab
(Abb. 3B).
3.
Drehen Sie die Justierschraube (D) mit einem
Schraubendreher ENTGEGEN DEM
UHRZEIGERSINN, bis die ANGEL (E)
(herausstehende Spitze) sich am Ende ihrer
Schiebstrecke in Richtung Kupplungswalze und
Zahnrad befindet (Abb. 3C).
4.
Legen Sie das gekerbte Ende der Leitschiene
über die Schienenbolzen (F). Richten Sie die
Schiene so aus, dass die ANGEL in das Loch
(G) in der Leitschiene passt (Abb. 3D).
5.2 Anbringen der Sägekette
1.
Breiten Sie die Kette in einer Schlaufe aus,
wobei die Schnittkanten (A) IM
UHRZEIGERSINN um die Schlaufe herum
ausgerichtet sind (Abb. 4A).
2.
Schieben Sie die Kette um das Zahnrad (B)
hinter der Kupplung (C) herum. Beachten Sie,
dass die Glieder zwischen den Zähnen eingelegt
sein müssen (Abb. 4B).
3.
Führen Sie die Antriebsglieder in die Rille (D)
und um das Ende der Schiene ein (Abb. 4B).
Hinweis:
Die Sägekette könnte am unteren Teil der
Schiene etwas herabhängen. Dies ist nomal.
10
D
Anleitung_RBK_4645_SPK1:_ 14.12.2009 15:18 Uhr Seite 10