12
ENGLISH
FRANÇAIS
2001720
DÉPANNAGE
SYMPTÔME
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION
Le compresseur fonctionne
continuellement
Le robinet est ouvert
Fermer le robinet
Usage prolongé ou excessif d’air
Réduire la demande d’air
Le compresseur n’est pas assez puissant
pour le travail
Vérifier la quantité d’air nécessaire de l’outil
pneumatique
Soupape de retenue restreinte
Enlever et nettoyer, ou remplacer
Fuite dans le boyau d’air ou le
connecteur
Vérifier et remplacer si nécessaire
Le réservoir coule
Remplacer le réservoir immédiatement! Ne pas
essayer de le réparer!
Joints brisés
Remplacer
Le compresseur démarre et arrête
de façon excessive lorsqu’il n’est pas
utilisé
Le robinet est partiellement ouvert
Fermer le robinet
Les raccords coulent
Vérifier les raccords avec de l’eau savonneuse
Serrer ou reboucher les raccords Ne pas trop
serrer.
Le compresseur ne démarre pas
Le fusible ou le disjoncteur a sauté
Vérifier la cause et remplacer ou réinitialiser
Connections électriques desserrées
Vérifier le type de montage
La rallonge n’est pas adéquate
Max. 0 pi. (1 m) min. ca. 14
Basse tension
Consulter un électricien
Surchauffe du moteur
Utiliser le bouton de réinitialisation ou attendre
une réinitialisation automatique
La soupape de retenue est ouverte et
coincée
Enlever et nettoyer, ou remplacer
La soupape de purge par air comprimé
sur l’interrupteur de pression n’a pas
déchargé la pression de refoulement
Mettre l’interrupteur à Arrêt puis réinitialiser
Peinture vaporisée sur les pièces
internes du moteur
Consulter le centre de service
Le disjoncteur déclenche (ou un
fusible saute) trop souvent
Basse tension
Consulter un électricien
Longueur excessive de fil
Essayer de faire fonctionner le compresseur
sans rallonge
Passages d’air restreints
Consulter le centre de service
Contre-pression dans la hauteur
d’élévation
Remplacer la soupape de retenue
Remplacer la soupape d’évacuation d’air du
commutateur de pression
Basse tension :
Fuite d’air dans la soupape de décharge
de sûreté
Vérifier manuellement la soupape : tirer la bague
vers l’extérieur
Filtre à air restreint
Nettoyer ou remplacer le filtre à air
Soupape de retenue défectueuse
Remplacer la soupape de retenue
La soupape de décharge de sûreté
ouvre
Commutateur de pression défectueux ou
mauvais ajustement
Vérifier l’ajustement et si le problème persiste,
remplacer le commutateur de pression
Décharge d’huile dans l’air
Mauvaise viscosité de l’huile
Remplacer avec de l’huile de compresseur non
détergente SAE-20
Trop d’huile dans le carter
Purger le carter et remplir au bon niveau
Surchauffe du compresseur
Pression d’air régulée trop haute
Réduire le réglage du régulateur
Filtre à air restreint
Nettoyer ou remplacer le filtre à air
Mauvaise ventilation
Relocaliser le compresseur
Surface de refroidissement sale
Nettoyer les ailettes de refroidissement de la
pompe
