64
9
10
C
A
E
B
B
F
D
G
H
K
7.3) Instalación de la patilla
Antes de realizar la instalación de la patilla, asegurarse de que el balancín
interno para la fijación del muelle esté orientado en el sentido correcto, en
función de la preparación en la barrera de una instalación derecha o izquierda,
como se indica en la
Fig. 9
.
Para instalar una patilla, proceder come se describe a continuación:
Desbloquear el motorreductor mediante la llave de desbloqueo
correspondiente en dotación con la barrera (ver capítulo 10); girar
manualmente el balancín hasta alcanzar la posición adecuada recomendada,
que prevé la posibilidad de introducir la patilla de manera vertical utilizando
un soporte de hierro amovible como punto de apoyo de la patilla una vez
introducida
(Ref. “
E”
fig. 10
). Volver a bloquear el motorreductor girando la llave en el
sentido inverso y realizar el montaje de la patilla como se indica en la
Fig. 10
:
Fijar la base de soporte de la patilla de aluminio (
A
) con 8 tornillos M10
galvanizados (
B
) a la abrazadera de fijación que sale del motorreductor (
C
).
Apretar con fuerza adecuada.
Colocar la patilla (
D
) en su alojamiento y empujarla en apoyo a la placa de
acero (
E
); aplicar las tres abrazaderas de acero perfilado (
G
) y fijarlas con 6
tornillos M10 galvanizados (
B
). Apretar con fuerza adecuada. Colocar en su
alojamiento el tapón de plástico terminal (
F
). Ahora aplicar la cobertura de
aluminio final (
H
) y fijarla con 6 tornillos M10 de acero inoxidable (
K
).
En caso de que sea necesario invertir la orientación, proceder come se
describe a continuación:
Desbloquear el motorreductor (ver capítulo 10); girar manualmente el balancín
hasta alcanzar la posición adecuada. Volver a bloquear el motorreductor
girando la llave en sentido inverso.
Ahora quitar la tapa de (H), aflojar las bridas de fijación hasta liberar el
deslizamiento de la patilla, (G) quitar el tapón terminal de plástico (F) y deslizar
la patilla hasta alcanzar la posición deseada. Colocar el tapón de plástico y
volver a fijar todas las partes anteriormente quitadas o aflojadas.
Nota: Para configurar correctamente la apertura DCHA-IZDA de la
barrera automática, consultar el manual de la central de mando AG/CTRL
parámetro nº 71.
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