roco 10745 Manual Download Page 6

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GB

Please note the installation instructions provided with all ROCO locomotives having decoder inter-
faces!

We recommend, in addition to the specific locomotive installation instructions, the following procedure:

1.

  Remove housing and detach the Bridge connector or the already installed decoder from the inter-

face.

2.

  Insert the decoder plug into the interface (Fig. 1) so that side of the decoder plug with red/orange 

wire at the side of the interface marked with 

+

 or 

 (polarity according to NMRA/NEM rules, i.e. the 

locomotive moves with the driver’s cab no.1 facing forward).

3.

  Install the decoder in a suitable location within the locomotive. No part of the decoder must be 

touching metal parts of the locomotive! If necessary the location of the decoder must be insulated 
with insulation tape to protect the decoder. The insulation must be attached to the metal parts of 
the locomotive, but NOT to the decoder (e.g. by winding the insulation tape around the decoder!). 
This could lead to failure of the decoder due to overheating. Damage claims caused by such failures 
cannot be acceptet!

 

The possible factory used heat shrink tubing around the decoder ensures a sufficient heat dissipation 
and should not be removed.

4.

  If necessary the decoder can be secured in the desired location with double-sided tape.

Locomotive address

The factory-set default address of the decoder is 03. To program a new address please refer to the Lokmaus 
manuals or the Instruction Sheet of your digital system.
Only local addresses from 1 – 99 can be stored in CV1.  The programming of local address from 100 (‘long 
addresses’ – CV17 + 18) is possible with the ROCO 

multi

MAUS

 (Art. No. 10810).  However, it will be neces-

sary to switch on Bit 5 in CV29 before you program the address by means of CV17 or 18 to do this.

Operational test

If the locomotive lights do not operate, the decoder was inserted incorrectly into the interface. Reinsert 
decoder turned by 180° in the interface.
If there is a problem with the headlight, the decoder was used in the 28 speed-step mode. In this case you 
have to reprogram the CV29 (see table at the other side. By using the Lokmaus

®

2 proceed as follows: press 

“P” + “Stop” simultaneously, change the displayed “06” to “04” and confirm with “P”.)

Operation on analog layouts

A ROCO locomotive equipped with a decoder can also be run on a conventional layout. To change direc-
tion of travel the control knob of the controller must first be set to zero. 

Only then can the direction of 

travel be selected.

The brightness of the lamps depends on the speed of the train. The lights can not be turned off. Reprogram-
ming of previously set addresses and functions is not possible while in analog operation.

List of important CVs

The following list informs about the most important programming capabilities of the decoder. We recom-
mend to test your locomotive / railcar with regard to starting voltage, acceleration, braking and maximum 
speed during operations to check if these characteristics are set conforming to your wishes BEFORE chang-
ing the factory-set default settings.
Only program on one of the programming tracks completely separated from the other hardware, in order 

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Page 1: ...ith load regulation D codeur num rique traction format DCC avec sortie attelage t l commande Inhaltsverzeichnis Table of Contents Table des mati res D 2 5 GB 5 7 F 8 10 Fig 1 11 Fig 2 11 Techn Daten T...

Page 2: ...ngen am Decoder wie z B Lackieren sind ebenfalls von der Garantie ausgeschlossen Die Verwendung von 12 V Lampen im Digitalbetrieb kann zu irreparablen Schmelzsch den am Fahr zeuggeh use f hren Eingeba...

Page 3: ...ge In der CV1 k nnen nur Lokadressen von 1 99 gespeichert werden Mit der ROCO multiMAUS Art Nr 10810 ist die Programmierung von Lokadressen ab 100 lange Adressen CV17 18 m glich Dazu ist es aber notwe...

Page 4: ...Eingabe der Werte bei Ein oder Ausschalten bestimmter Bits beachten Sie die Tabelle in Fig 2 auf Seite 11 CV Zweck werkseitige Einstellung Bandbreite der Einstellm glichkeiten 01 Lokadresse 03 01 99...

Page 5: ...ties The use of 12 volt bulbs during digital operation can cause irreparable damage melting to the locomotive housing Installed 12 volt bulbs must be changed to 16 volt bulbs already installed in loco...

Page 6: ...addresses from 1 99 can be stored in CV1 The programming of local address from 100 long addresses CV17 18 is possible with the ROCO multiMAUS Art No 10810 However it will be neces sary to switch on B...

Page 7: ...eed 03 01 75 03 time of acceleration 08 00 64 04 time of braking 06 00 64 05 maximum speed 64 00 64 06 median speed 22 00 64 07 Version of the decoder 56 only reading 08 Manufacturer s identi cation o...

Page 8: ...od les et causer ainsi de dommages irr parables tant donn que votre r seau est aliment en commande num rique et donc tension plus lev e Des ampoules 12 Volts install s sur votre mat riel traction ou r...

Page 9: ...esse de la machine ainsi quip e Le d codeur a t programm en usine l adresse 03 La variable CV 1 n accepte que l enregistrement des adresses traction n 1 99 La multi SOURIS ROCO r f 10810 par contre pe...

Page 10: ...tre r seau l exception de l adresse traction du d codeur soit les variables CV 1 ou CV 17 et 18 En vue d une programmation correcte de certaines valeurs activant ou d sactivant certains bits se r f re...

Page 11: ...eben Cooling area do not tape over Zone de ventilation ne pas obturer par de la bande adh sive ou autre Symbolische Darstellung Symbolic illustration Illustration gurative Fig 1 Fig 2 8010745920 III_2...

Page 12: ...reis belastbar bis maximal 1 1 A berstromschutz 4 Ausg nge davon 2 f r Lichtfunktionen 0 18 A Belastbarkeit jedes einzelnen Ausganges Summenstrom aller Funktionsausg nge maximal 0 35 A gleichzeitig Te...

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