5
4
Three-step charger
Constant
current
Constant
voltage
Trickle
charge
Prostownik START posiada 3 etapowy proces
ładowania.
Proces 3 etapowy:
1.
Stały prąd – szybkie ładowanie stałym
prądem w celu podniesienia napięcia do
14,4V. Sygnalizuje to czerwona lampka
kontrolna.
2.
Stałe napięcie – ładowanie stałym
napięciem z funkcją PULSE MODULATION
TECH, do czasu aż prąd spadnie do
wartości około 10% znamionowej. W
ten sposób uzyskuje się ok 95% stanu
naładowania.
3.
Ładowanie podtrzymujące, lub pływające
napięciem 13,8V do stanu niemal 100%
naładowania. Sygnalizuje to zielona
lampka.
Funkcja BOOST
Rozruch silnika umozliwia uruchomienie silnika
za pomocą prostownika podłączonego do
akumulatora. W tej funkcji prostownik podaje
maksymalny prąd rozruchowy 600A w krótkim
czasie.
Funkcja SPEED CHARGED
Jest pomocna przy funkcji BOOST. Zaleca się
podłączenie prostownika do wyładowanego
akumulatora na 3 minuty przy maksymalnym
prądzie ładowania. Następnie należy przełączyć
prostownik na funkcję BOOST i uruchomić
pojazd.
Ochrona przed PRZEGRZANIEM
Prostownik rozłączy proces ładowania, jeżeli
temperatura wewnętrzna wzrośnie do 75˚C.
Po ostygnięciu do temperatury 45˚C prostownik
automatycznie wznowi ładowanie.
The charger has a 3-step charging process.
3 step process:
1.
Constant current - fast charging with
constant current to raise the voltage to
14.4V. This is indicated by the red control
lamp.
2.
Constant voltage - charging with constant
voltage with the PULSE MODULATION
TECH function, until the current drops to a
value of about 10% of the nominal. In this
way, about 95% of the state of charge is
obtained.
3.
Trickle charging, or floating with a voltage
of 13.8V to a state of almost 100% charged.
This is indicated by a green lamp.
BOOST function
Engine starting allows the engine to be started
with a charger connected to the battery. With
this function, the charger gives a maximum
current of 600A in a short time.
SPEED CHARGED function
It is helpful for the BOOST function. It is
recommended to connect the charger to the
discharged battery for 3 minutes at maximum
charging current. Then switch the charger to the
BOOST function and start the vehicle.
OVERHEATING protection
The charger will disconnect the charging process
if the internal temperature rises to 75˚C.
After cooling to 45˚C, the charger will
automatically resume charging.