Ins
tal
lat
ion
Installa
tion
INSTALLATION DE LA STATION MOBILE
REMARQUE
Déterminez l’emplacement de l’émetteur-récepteur et du support du
microphone avant de commencer l’installation.
1. Choisissez un emplacement opportun pour l’utilisation de la radio
mais qui ne gêne ni le conducteur, ni le passager.
2. Installez le support à l’aide des deux vis autotaraudeuses fournies.
3. Branchez le câblage. (Voir instructions pour le branchement des
cordons
d’alimentation).
4. Fixez le support du microphone sur le côté de la radio.
5. Fixez la radio sur son support.
ANTENNE DE LA STATION MOBILE
En raison de la limitation de la puissance maximale de sortie du signal de
l’émetteur par la FCC, la qualité de votre antenne est primordiale. Pour
atteindre une distance de transmission optimale, nous vous recommandons
fortement d’installer une antenne de haute qualité. Vous venez d’acheter un
poste émetteur de qualité supérieure, ne diminuez pas ses performances en
installant une antenne de moindre qualité.
Seule une antenne adéquate vous permettra d’obtenir un transfert maximal
de puissance depuis une ligne de transmission de 50 Ohm jusqu’à l’élément
rayonnant. Votre revendeur RoadKing est qualifié pour vous aider à choisir
l’antenne adéquate selon vos besoins. Une antenne fouet peut être utilisée
pour les installations automobiles.
Une antenne fouet courte “chargée” est plus facile à
installer pour une automobile. Cependant, l’efficacité d’une
antenne courte est moindre par rapport à une antenne
fouet quart d’onde pleine grandeur.
Note spéciale à propos des antennes à montage magnétique :
Les branchements électriques de la radio BP et de l’antennedoivent
être raccordés à la mise à la terre du châssis. Les antennes magnétiques
ne fournissent pas une aussi bonne mise à la terre sur le châssisqu’une
antenne permanente. Cela peut avoir comme conséquence des
mesures élevées de ROS. Les antennes à montage magnétique
seront performantes si vous fixez un fil de mise à la terre du châssis de
la radio au châssis du véhicule, lui-même relié à la borne négative de
la batterie du véhicule. Ne pas confondre la borne négative du système
électrique avec la terre du châssis, elles ont toutes deux des fonctions
importantes bien différentes.
15.
INTERRUPTEUR BP/PA :
Permet de sélectionner la
PA
(fonction
sonorisation) ou la
BP
.
REMARQUE
Ne pas utiliser la fonction sonorisation sauf si un haut-parleur externe
est
branché.
16.
NB+ANL-ANL/ARRÊT :
Réduit le bruit externe et les interférences
du système d’allumage du véhicule.
17.
S/RF-ROS/CAL :
Pour sélectionner la fonction du compteur.
S/RF
- mode normal; les modes
ROS
et
CAL
sont uniquement destinés aux
mesures
de
ROS
. Voir page 8 pour les méthodes d’utilisation du
compteur
multi-fonctions.
18.
Compteur multi-fonctions :
Mesure le ROS, le RF et la puissance de
signal
S.
VUE ARRIÈRE
19.
Port USB :
2,1 A sous 5 V CC.
20.
HAUT-PARLEUR SUPPLÉMENTAIRE :
Connexion pour un haut-parleur
optionnel de 8 Ohm et 4 Watts sur un poste de réception à distance.
REMARQUE
Lorsque le haut-parleur externe est branché, le haut-parleur interne
est hors fonction.
21.
HAUT-PARLEUR DE SONORISATION (PA) :
Connexion pour un
haut-parleur externe de 8 Ohm, 4 Watts à utiliser comme système
de
sonorisation.
REMARQUE
Afin d’éviter une réaction acoustique, éloigner le microphone du
haut-parleur lorsque vous utilisez la fonction sonorisation à
des niveaux de sortie puissants.
22.
ANTENNE :
Connexion du câble d’antenne à l’émetteur-récepteur.
23.
ALIMENTATION :
Connexion de l’émetteur-récepteur au courant continu.
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