INSTALLATION MARITIME
Consultez votre revendeur pour obtenir des informations concernant
l’installation maritime. Il est important de brancher correctement le
système à la terre et d’empêcher l’électrolyse entre les raccords de la
coque et l’eau.
BRANCHEMENT DES CORDONS D’ALIMENTATION
Nous vous recommandons de brancher le câble d’alimentation à la
borne de l’interrupteur d’allumage auxiliaire. De cette façon, l’émetteur-
récepteur est automatiquement mis hors tension lorsque vous placez
l’interrupteur en position arrêt.
Vous pouvez également raccorder le cordon d’alimentation à une borne
disponible sur la boîte à fusibles ou sur un point du faisceau de câbles.
Toutefois, il faut être prudent afin d’éviter un court-circuit. Dans le
doute, contactez votre vendeur d’automobiles pour plus d’informations.
INFORMATION RELATIVE À LA MISE À LA TERRE
REMARQUE
Cet émetteur-récepteur peut être installé et utilisé dans tous les
véhicules équipés d’un système mis à la terre par le pôle négatif de
12 Volt CC.
Les voitures les plus récentes, fabriquées aux États-Unis ou à l’étranger,
et les petits camions sont équipés d’une mise à la terre négative.
Certaines voitures plus anciennes et les nouveaux camions plus grands
utilisent une mise à la terre positive.
Avec un système de mise à la terre négatif, la borne négative (-) de la
batterie est généralement branchée au bloc moteur du véhicule. Si vous
n’arrivez pas à déterminer le système de polarité de votre véhicule,
contactez votre vendeur d’automobile pour plus d’informations.
SYSTÈME DE MISE À LA TERRE NÉGATIF
Si la mise à la terre de votre véhicule est
négative, branchez le câble d’alimentation
CC rouge de l’émetteur-récepteur à la
borne positive (+) de la batterie ou tout
autre point opportun.
Puis branchez le câble d’alimentation noir au châssis du véhicule ou à la
borne négative (-) de la batterie.
Réc
ept
ion
Réception
REMARQUE
Assurez-vous que la source d’alimentation, l’antenne et le microphone
sont correctement branchés avant de continuer.
1. Mettez l’appareil
en
marche et réglez
Le
volume
à un niveau confortable.
2. Sélectionnez un
canal.
3. Placez l’interrupteur sur
NB+ANL.
COUPURE HF : Dispositif d’élimination des interférences hautes
fréquences devant être utilisé en fonction des conditions de réception.
4. Tournez le commutateur dans le sens
horaire, seuls les signaux forts peuvent
être
entendus.
4b.
Tournez le commutateur dans le sens
anti-horaire jusqu’à ce que vous
entendiez un sifflement. Tout passe: \
le bruit, les signaux faibles et les
signaux
puissants.
4c.
Tournez le commutateur de blocage
dans le sens horaire jusqu’à ce que le
sifflement arrête. Seuls les signaux
clairs sont entendus
REMARQUE
Réglez le blocage uniquement quand la radio ne reçoit pas de
signal
puissant.
ARRÊT
ARRÊT
NB+ANL
ANL
VOLUME
6
5
