20132263
14
F
Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
6.4
Reglage du moteur du volet d’air
ARRET - Levier bleu
Le levier bleu, en usine, est positionné verticalement et
correspond à la position du volet d’air totalement fermé. Pour
avoir une ouverture partielle du volet d’air déplacer le levier vers
la gauche (signe + sur l’etiquette). La nouvelle position du volet
peut être controlée à l’arrêt du brûleur. Ne pas dépasser, dans
chaque cas, la position du levier orange de 1ère allure.
PREMIERE ALLURE - Levier orange
Le levier orange règle la position du volet en 1ère allure, et est
réglable tant en ouverture qu’en fermeture.
DEUXIEME ALLURE - Levier rouge et noir
Le levier rouge règle la position du volet d’air en seconde allure,
et est réglable tant en ouverture qu’en fermeture. Le levier noire
commande l’ouverture de la seconde électrovanne fuel et doit
toujours précéder de peu le levier rouge, mais jamais le levier
orange de première allure.
6.5
Reglage de la temperature de pulverisation
Thermostat de réglage - de minimum - de maximum
Le thermostat de réglage
empêche le démarrage du brûleur si
la température du combustible n’a pas atteint la valeur
nécessaire pour une bonne pulvérisation comme indiqué dans le
diagramme suivant
Exemple
Une huile combustible à 7 °E à 50 °C sera réchauffée à 110 °C
environ.
Le thermostat doit être généralement réglé à une température
supérieure de celle désirée (120° sur le thermostat pour avoir
100° C aux gicleurs).
La lecture sera faite après quelques minutes de fonctionnement;
faire ensuite d’eventuelles retouches si necessaire.
Le thermostat à contact de minima
intervient en arrètant le
brûleur si la température du combustible descend au-dessous de
la valeur nécessaire pour avoir une bonne combustion.
Le thermostat à contact de maxima
coupe les resistances
lorsque, après un incident du thermostat de régulation, on
constate une augmentation sensible de la température dans le
réchauffeur. Dans le cas où il y avait des interventions anomaux
s’assurer du fonctionnement régulier du thermostat de régulation
et de la résistance à contact de la sonde du thermostat même.
Note important
Dans le cas où l’on doit changer le thermostat du réchauffeur ou
la résistance à contact de la sonde, celle-ci doit être positionnée,
après avoir desserré les vis de fixation des plaquettes, au contact
de la résistance et des tuyauteries de la dernière plaquette,
comme indiqué dans la figure ci-contre.
Si, pendant le fonctionnement, on énregistre des écarts élevés
ou des pointes excessives de température, verifier avec un
ohmètre la continuité de la résistance disposée au contact de la
sonde de température (valeur environ 35 Ohm).
Utiliser seulement des filtres ayant une rainure sur l’hexagone de
vissage.
Fig. 13
D2638
Levier noire
Levier rouge
Levier orange
Levier bleu
Overture
+
–
Fermeture
Fig. 14
D2641
Gaine pour thermomètre
Bouton de réglage
du thermostat
Réchauffeur
Purge
Température de pulvérisation
Vis
c
os
it
é à 5
0
° C
D2678
mm
2
/s °E
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