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I
6.
ANOMALIE / RIMEDI
Si elencano alcune cause e i possibili rimedi a una serie di anomalie che potrebbero verificarsi e portare ad
un mancato o non regolare funzionamento del bruciatore. Un’anomalia, nel funzionamento nella maggior
parte dei casi, porta alla accensione della segnalazione all’interno del pulsante di sblocco dell’apparecchia-
tura di comando e controllo (4, Fig. 1). All’accendersi di questo segnale, il bruciatore potrà funzionare nuova-
mente solo dopo aver premuto a fondo il pulsante di sblocco; fatto ciò, se avviene un’accensione regolare, si
può imputare l’arresto ad una anomalia transitoria e non pericolosa. Al contrario, se il blocco persiste si dovrà
ricercare la causa dell’anomalia e attuare i rimedi illustrati nella tabella seguente.
6.1
DIFFICOLTÀ DI AVVIAMENTO
ANOMALIE
POSSIBILE CAUSA
RIMEDIO
Il bruciatore non parte
alla chiusura del ter-
mostato limite.
Manca l’alimentazione elettrica.
Verificare presenza tensione ai morsetti
L1 – N della spina 7 poli.
Verificare lo stato dei fusibili.
Verificare che il termostato di sicurezza
non sia in blocco.
Manca gas.
Verificare l’apertura della saracinesca.
Verificare che le valvole abbiano com-
mutato in posizione aperto e che non
vi siano corticircuiti.
Il pressostato gas non chiude il
contatto.
Provvedere ad una sua regolazione.
Le connessioni dell’apparecchiatu-
ra elettronica non sono corretta-
mente inserite.
Controllare e connettere a fondo tutte
le prese.
Il pressostato aria è commutato in
posizione di funzionamento.
Sostituire il pressostato.
Il servomotore serranda aria è
bloccato.
Verificare l’esatto collegamento
elettrico.
Il servomotore non arriva a fine corsa
e quindi non eccita il micro di consen-
so d’avviamento del bruciatore.
Verificare la bontà del micro.
Il bruciatore esegue
normalmente il ciclo di
preventilazione ed ac-
censione e si blocca
dopo circa 3s.
È invertito il collegamento
fase-neutro.
Provvedere ad un loro scambio.
Manca o è inefficace il collegamento
di terra.
Provvedere a renderlo efficiente.
La sonda di ionizzazione è a massa o
non è immersa nella fiamma o è inter-
rotto il suo collegamento con l’appa-
recchiatura o questo presenta difetto
di isolamento verso massa.
Verificare la corretta posizione ed
eventualmente aggiustarla secondo
quanto indicato in questo manuale.
Ripristinare il collegamento elettrico.
Sostituire il collegamento difettoso.
Avviamento del bru-
ciatore con ritardo di
accensione.
L’elettrodo di accensione è mal po-
sizionato.
Provvedere a una corretta regolazione
secondo quanto indicato in questo ma-
nuale.
Portata dell’aria troppo elevata.
Regolare la portata dell’aria secondo
quanto indicato in questo manuale.
Freno valvola troppo chiuso con in-
sufficiente uscita di gas.
Effettuare una corretta regolazione.
I l b r u c i a t o r e t e n d e a
strappare la fiamma nel
passaggio da 1° a 2° sta-
dio.
Rapporto di potenzialità tra 1° e 2° sta-
dio superiore a 1:2.
Ripristinare il corretto rapporto massimo di
1:2 controllando che la potenzialità del 1°
stadio non sia inferiore al minimo del
campo di lavoro.
Eccesso d’aria elevato in 1° stadio.
Ripristinare il corretto valore di eccesso di
aria (
min. = 1.3) vedi paragrafo “4.4 con-
trollo della combustione”.
