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D
4.2 VORWÄRMUNG DES HEIZÖL–EL
Um auch bei niedrigen Heizöl–Temperaturen eine ordnungsgemäße Zündung zu ermöglichen, ist der Brenner
mit einer Ölvorwärmung ausgestattet.
Ein Thermostat in der Ölvorwärmung gibt den Brenner erst bei einer Heizöltemperatur von 70
°
C frei und ein
zusätzlich eingebauter PTC–Widerstand sorgt für eine gleichbleibende Öltemperatur.
Die Vorwärmung bleibt während des Betriebs eingeschaltet und schaltet sich bei Brennerstillstand aus.
4.3 BETRIEBSABLAUF
Wird durch die Kontrollampe am Steuer- und Überwachungsgerät signalisiert (3, Abb. 1, S. 1).
In diesem Fall fährt der Brenner nicht wieder an, da eine besonders schwerwiegende Störung vorliegt.
DEN KUNDENDIENST RUFEN
DER AUTORISIERTE KUNDENDIENST MUß ZUERST DIE FUNKTION FOLGENDER EINRICHTUNGEN
ÜBERPRÜFEN:
■
Photowiderstand (7, Abb. 1, S. 1).
■
Pumpe: Ölmagnetventil (7) oder Kolben des Druckreglers (5), siehe Abb. 7, S. 4.
DIE STÖRABSCHALTUNG KANN MIT HILFE EINES ENTSPRECHENDEN WERKZEUGS DURCH DIE
AM BODEN DES STEUERGERÄTES BEFINDLICHE AUSSPARUNG BESEITIGT WERDEN.
5. WARTUNG
Der Brenner muß in regelmäßigen Zeitabständen vom Kundendienst gewartet werden.
Die Wartung ist für den umweltfreundlichen Betrieb des Brenners unbedingt notwendig. Es wird dadurch
sichergestellt, daß bestmögliche Energie-Verbrauchswerte erreicht werden, was mit einer Schadstoff-
Reduzierung gleichzusetzten ist.
Vor jeder Wartungsarbeit den Brenner stromlos schalten.
WICHTIGSTE WARTUNGSARBEITEN:
■
Überprüfen, ob die Ölversorgungsleitung und die Rücklaufleitung weder verstopft noch geknickt sind.
■
Filter in der Versorgungsleitung und an der Pumpe reinigen.
■
Korrekten Brennstoffverbrauch überprüfen.
■
Öldüse austauschen.
■
Brennerkopf und Stauscheibe reinigen.
■
Brenner ca. 10 Minuten auf voller Leistung laufen lassen, alle in diesem Handbuch aufgeführten Ele-
mente korrekt einstellen. Danach Abgasanalyse erstellen:
●
Abgastemperatur,
●
CO
2
- Gehalt (%),
●
CO-Gehalt (ppm),
●
Rußtest.
D5197
~
12s
Thermostat
Motor
Zündtransformator
Ventil
Flamme
Störlampe
Störabschaltung wegen
Nichtzündung
A
Störabschaltung
wegen Nichtabschaltens
B
Normal
Störabschaltung
Zündung
wegen nicht erfolgter
Vorwärmer
0
¸
150s
0
¸
150s
0
¸
150s
~
12s
~
12s
20
¸
60s
5s
A
B
