Bombas TP-4000 y TP-5500 de uso general accionadas por motor
Ridge Tool Company
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El motor Honda está equipa-
do con un sensor de desconexión que se activa cuando hay
un bajo nivel de aceite. El motor se apagará y no arrancará
si el nivel de aceite está muy bajo.
7. Llene el tanque de combustible del motor con gasolina.
Consulte el manual de operación del motor para cono-
cer el grado específico de gasolina y la cantidad
requerida.
Actúe con precaución cuan-
do manipule gasolina. Recuerde siempre reabastecer el
motor con combustible en un área bien ventilada. Evite
reabastecer el motor con combustible cuando el motor esté
en marcha o esté caliente.
Operación
1. Añada agua por la abertura de cebado de la bomba
(Figura 3). Continúe agregando agua hasta que el nivel
del agua llegue aproximadamente a 3 pulgadas de la
parte superior. Instale el tapón de cebado de la bomba.
El agua en la bomba creará la succión que ceba la
bomba.
No ponga a funcionar la
bomba en seco. El agua es imprescindible para lubricar
el sello hermético del eje.
•
El bombeo de líquidos corrosivos o químicos con esta
bomba reduce su vida útil, es peligroso para el operador
y anulará la garantía.
•
El sistema completo de la bomba y las tuberías se debe
proteger contra las temperaturas de congelación. Si no
se toma en cuenta esta advertencia se pueden producir
daños graves y la anulación de la garantía. Durante un
clima frío, abra la abertura de desagüe y drene toda el
agua de la bomba. Esto evitará que la bomba se dañe
cuando el agua se congele.
Figura 3
2. Gire la válvula del combustible a la posición “ON”
(encendido).
3. Lleve la palanca de estrangulación a la posición
“CHOKE” (estrangulación).
4. Lleve la palanca reguladora a la posición “START”
(arranque).
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PRECAUCION
!
ADVERTENCIA
AVISO
5. Tire del cigüeñal del motor hasta que el motor arranque.
Una vez que el motor arranque, lleve la palanca de
estrangulación a la posición “RUN” (marcha).
6. El cebado de la bomba puede tardar varios minutos.
Instrucciones de mantenimiento
Apague siempre el motor,
permita que el motor se enfríe y retire la bujía de encen-
dido antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento.
Estas medidas preventivas reducen el riesgo de poner en
marcha la bomba por accidente.
Filtro de entrada
Revise el filtro de entrada para detectar cualquier desecho
que pueda restringir la circulación del agua en la bomba
dando como resultado un rendimiento deficiente. Si el filtro
está sucio, taponado o dañado, límpielo o reemplácelo.
Lubricación
Antes de cada uso, revise el nivel del aceite del cárter del
cigüeñal. Si el nivel del aceite está bajo, agregue aceite
Honda para motores de 4 tiempos o aceite con detergente
SAE 10W-30.
Si es necesario realizar otra
tarea de mantenimiento aparte de las indicadas anterior-
mente, lleve la bomba a un Centro Autorizado de Servicio
RIDGID independiente o envíela a la fábrica.
Almacenamiento de la bomba
Guarde la bomba en un
lugar bajo llave que esté fuera del alcance de los niños y de
la gente que no conozca el funcionamiento de este tipo de
equipo. Esta bomba puede ocasionar graves lesiones en las
manos de usuarios inexpertos.
Si va a guardar la bomba durante períodos prolongados de
tiempo, drene el agua de la bomba y siga las recomenda-
ciones del fabricante del motor respecto al almacenamiento
por períodos prolongados.
Programa recomendado para el
recambio de piezas
Consulte el manual del propietario del motor donde se indi-
can cuáles son los intervalos de mantenimiento.
Reemplace la válvula de charnela de admisión cada 2 años.
Reemplace el rotor cada 2 años.
Reemplace el kit de cierre hermético cada 2 años.
Reemplace el motor cada 1000 horas de funcionamiento.
Consulte en la página 26 los números de cat. RIDGID
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ADVERTENCIA
!
PRECAUCION
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ADVERTENCIA
Abertura de
cebado
Abertura
de drenaje
