RIB PRESIDENT, Manual

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OPTIONAL -
Per i collegamenti ed i dati tecnici degli accessori attenersi ai relativi libretti di istruzione.
FUNZIONI AGGIUNTIVE CON SCHEDA EXPANDER 24V (cod. ACG5471)
D5
D4
D3
D2
!! INNESTARE LA SCHEDA EXPANDER 24V IN ASSENZA DI CORRENTE !!
LEGENDA
TR => Trimmer di regolazione tempo luce di cortesia
1-2 => Alimentazione 24Vdc per fotocellule, fotocoste, ecc….
3-4 => Contatto semaforo USCITA 1
5-6
=> Contatto semaforo
USCITA 2
7-8 => Contatto luce di cortesia
9
=> Contatto
APERTURA 2
(NO)
10 => Contatto IN PARK (NO)
11 => Comando OK CLOSE (NO)
12 => Comune
SEGNALAZIONI LED SCHEDA EXPANDER 24V
D2 segnalazione contatto comando APERTURA 2
D3 segnalazione contatto IN PARK
D4 segnalazione contatto OK CLOSEsegnalazione contatto IN PARK
D5 Presenza tensione
N.B.: Per un corretto funzionamento il LED D5 deve essere sempre acceso.
ATTENZIONE: LA SCHEDA PARK TRAMITE IL DIP 6 ABILITA O MENO ALCUNI COMANDI
DELLA SCHEDA EXPANDER, PERTANTO PRESTARE ATTENZIONE:
SE DIP 6 OFF FUNZIONALITA’ NORMALE
I COMANDI APERTURA 2, OK CLOSE E IN PARK NON SONO ATTIVI, MENTRE LA GESTIONE
SEMAFORO E LA LUCE DI CORTESIA SONO DISPONIBILI.
GESTIONE SEMAFORO CON FUNZIONAMENTO NORMALE CON EXPANDER
- SCHEDA B - (DRAWING B) USCITA 1
(NO)
USCITA 2
(NO)
ROSSO
IN
VERDE
IN
PRESIDENT CHIUSA SPENTO SPENTO
PRESIDENT APRE CON APERTURA 1 ACCESO SPENTO
PRESIDENT APERTA SPENTO ACCESO
PRESIDENT IN CHIUSURA
ACCESO SPENTO
- SCHEDA D - (DRAWING D) USCITA 1
(NC)
USCITA 1
(NO)
USCITA 2
(NC)
USCITA2
(NO)
ROSSO
IN
VERDE
IN
ROSSO
OUT
VERDE
OUT
PRESIDENT CHIUSA ACCESO SPENTO ACCESO SPENTO
PRES. APRE CON APERT. 1 ACCESO SPENTO ACCESO SPENTO
PRESIDENT APERTA SPENTO ACCESO ACCESO SPENTO
PRESIDENT IN CHIUSURA ACCESO SPENTO ACCESO SPENTO
PRESIDENT CHIUSA ACCESO SPENTO ACCESO SPENTO
PRES. APRE CON APERT. 2 ACCESO SPENTO ACCESO SPENTO
PRESIDENT APERTA ACCESO SPENTO SPENTO ACCESO
PRESIDENT IN CHIUSURA
ACCESO SPENTO ACCESO SPENTO
MODO DI FUNZIONAMENTO PARK DIP 6 ON CON EXPANDER CARD
SCHEMA D - DRAWING D
PER ENTRARE:
A condizione che un’autovettura sia presente sul sensore magnetico, può essere comandata
l’apertura della sbarra tramite pulsante APERTURA 1, passo passo o comando radio. La
sbarra rimarrà aperta fin quando l’autovettura non sarà transitata davanti alle fotocellule
situate in corrispondenza della linea di completamento del passaggio.
La chiusura viene eseguita dopo un secondo dall’avvenuto transito (fotocellula liberata), e
viene protetta da fotocellule. Queste comanderanno l’inversione della sbarra in apertura
anche se l’autovettura permane nel raggio di azione delle sicurezze.
PER USCIRE:
L’apertura della sbarra è consentita tramite il pulsante APERTURA 2 collegato ad un sensore
magnetico o altro dispositivo, a condizione che non vi siano mezzi sul sensore magnetico di
ingresso (vedi DIP 8 per esclusione del blocco di precedenza).
La sbarra rimarrà aperta fin quando l’autovettura non sarà transitata davanti alle fotocellule
DIFETTO SOLUZIONE
Dopo aver effettuato i vari collegamenti e aver dato tensione, tutti i led sono spenti. Verificare l’integrità dei fusibili F, F1 e F2.
In caso di fusibile interrotto usarne solo di valore adeguato.
F 1,6A FUSIBILE DI PROTEZIONE TRASFORMATORE (esterno alla scheda PARK 24V).
F1 = 2A F2 =10A
Il motore apre e chiude, ma non ha forza e si muove lentamente. Verificare la regolazione delle molle di bilanciamento.
Verificare la regolazione trimmer Low-speed.
La sbarra esegue l’apertura, ma non chiude dopo il tempo impostato. Accertarsi di avere abilitato il DIP 3 in ON.
Pulsante APRE 1 sempre inserito.
Sostituire pulsante o switch del selettore.
La fase di rallentamento non viene eseguita. Verificare la regolazione delle molle di bilanciamento.
Verificare regolazione trimmer Low speed.
I