22
10.1
UTILISATION DES RADIOCOMMANDES
10.2
COMMENT MÉMORISER LE PREMIER ÉMETTEUR
10
KIT JACK RADIO
Le moteur tubulaire JACK RADIO peut être commandé à partir de la télécommande ou
d’un bouton-poussoir à logique pas à pas.
AUTOMATISME UNIQUEMENT COMMANDÉ À PARTIR DE LA TÉLÉCOMMANDE:
Si l’on
souhaite effectuer ce type de configuration, connecter le fil bleu et le fil marron du moteur
au secteur et le fil jaune-vert à la terre.
Le fil noir ne doit pas être connecté.
AUTOMATISME COMMANDÉ À PARTIR DE LA TÉLÉCOMMANDE ET DU BOUTON-
POUSSOIR:
Si l’on souhaite utiliser ce type de configuration, connecter le moteur d’après
le schéma de la figure 22.
Sur la télécommande, chaque pression sur la touche de montée ou de descente commande
un mouvement complet.
Pour arrêter une manoeuvre, appuyer sur le bouton-poussoir STOP; dans le cas contraire,
le moteur tourne jusqu’à ce que le fin de course correspondant soit atteint.
Suivant le type de configuration de votre installation (Fig. 24) suivre les instructions
des paragraphes suivants.
En cas d’échec de la mémorisation, exécuter une commande de RESET (CAP. 10.4), et répéter la procédure.
TYPE 2 et 3
1. Mettre le moteur sous tension. Le récepteur situé dans le moteur entrera en phase de programmation, en actionnant le moteur dans les deux directions pendant
1 seconde.
2. Appuyer, dans un délai de 15 secondes, sur la touche
A
(MONTÉE) de l’émetteur.
3. Pour confirmer la programmation, le moteur tournera encore dans les deux directions pendant 1 seconde.
4. Effectuer quelques courtes manoeuvres de montée, stop et descente pour vérifier le fonctionnement.
TYPE 1 et 4
1. Mettre le moteur sous tension. Le récepteur situé dans le moteur entrera en phase de
programmation, en actionnant le moteur dans les deux directions pendant 1 seconde.
2. Appuyer, dans un délai de 15 secondes, sur la touche
B
(DESCENTE) de l’émetteur.
3. Pour confirmer la programmation, le moteur tournera encore dans les deux directions
pendant 1 seconde.
4. Effectuer quelques courtes manoeuvres de montée, stop et descente pour vérifier
le fonctionnement.
TOUCHE
A
: MONTÉE
TOUCHE
C
: STOP
TOUCHE
B
: DESCENTE
Le bouton-poussoir est à logique pas à pas; toute pression exercée sur la
touche envoie une impulsion au moteur (EXEMPLE: PRÈMIERE IMPULSION
MONTÉE - DEUXIÈME IMPULSION STOP - TROISIÈME IMPULSION DESCENTE
etc.). Après une commande de descente ou de montée, le moteur reste actif
jusqu’à ce que le fin de course correspondant soit atteint.
220 V ~
JAUNE-VERT
BLEU
NEUTRE
PHASE
MARRON
NOIR
BOUTON-POUSSOIR
Fig. 22
Fig. 23
TYPE 1
TYPE 2
TYPE 3
TYPE 4
Fig. 24
CÔTÉ TÊTE MOTEUR
F