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Spähwagen
Recon Vehicle

Fennek

03136-0389

PRINTED IN GERMANY

Spähwagen Fennek

Recon Vehicle Fennek

Der Fennek ist das modernste Aufklärungsfahrzeug seiner Klas-
se und wurde im Dezember 2003 an die Truppe übergeben. Die
Projektierung, Entwicklung und Erprobung wurde gemeinsam von
den Niederlanden und Deutschland durchgeführt. Das 177 kW star-
ke und ca. 10,5 t schwere Fahrzeug hat einen ausfahrbaren Sensor-
kopf, deshalb konnte die Dachhöhe mit 1,79 m sehr niedrig gehal-
ten werden. Bei den Panzeraufklärern hat der Fennek den unter
anderen Voraussetzungen konstruierten Spähpanzer Luchs ersetzt.
Der Fahrer sitzt vorne in der Mitte, während der Kommandant und
der Beobachter/Funker rechts und links parallel zu einander hin-
ter ihm sitzen. Die beiden hinteren Sitze können bis zu den Luken
heraufgefahren werden und ein entspanntes Beobachten ermög-
lichen. Der Fennek verfügt über eine Reifendruckregelanlage, ein
Bild-Verstärker-Gerät für eine bessere Nachtsicht und eine Kamera
für sicheres Rückwärts fahren. Der abnehmbare Sensorkopf kann
bis zu 40 m entfernt vom Fahrzeug aufgebaut und von innen be-
dient werden. Der Sensorkopf enthält unter anderem ein Wärme-
bildgerät, einen Laserentfernungsmesser und eine CCD-Kamera.
Das Fahrzeug ist bis zu 112 km/h schnell und hat eine Reichweite
von bis zu 1.000 km auf der Straße und 460 km im Gelände. Bewaff-
net ist der Fennek mit einem MG3 7,62 mm oder einem 40mm Gra-
natwerfer, beide werden aus dem inneren ferngesteuert, können
aber auch mit wenigen Handgriffen abgenommen und manuell
eingesetzt werden.

The Fennek is the most up-to-date reconnaissance vehicle of its
class and was handed over to the troops in December 2003. The
design, development and testing were carried out jointly by Hol-
land and Germany. This vehicle weighing approx.10.5 tonnes and
with a capacity of 177 kW has a retractable sensor head that made
it possible to keep the roof height down to a very low 1.79 m. The
Fennek was designed for the armoured reconnaissance units to re-
place the Luchs armoured reconnaissance vehicle which was built
under different conditions. The driver sits centre front, while the
commander and observer/radio operator sit parallel to one anoth-
er to right and left behind him. The two rear seats can be moved
up to the hatch to facilitate observation. The Fennek has a tyre
pressure regulation system, an image intensiﬁ er to improve night
vision and a camera for safe reversing. The removable sensor head
can be set up up to 40 m distant from the vehicle and operated
from inside it. Among other equipment the sensor head has ther-
mal imaging, laser range ﬁ nder and CCD camera. The vehicle has a
top speed of 112 kph and a range of 1,000 km on the road and 460
km across country. The Fennek is armed with a 7.62mm MG3 or a
40 mm mortar, both of which are remotely controlled from inside,
but can also be removed with handles and used manually.