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7 COMANDI DI VOLO
Suggerimento:
L‘elicottero è regolato in modo tale che partendo con
la coda rivolta verso di sé vola in avanti.
7B
Per atterrare o volare basso,
spostare il regolatore di corsa
all‘indietro. Per un volo sicuro
dell‘elicottero sono necessarie
solo delle correzioni minime sul
regolatore.
7D
Per virare verso destra,
spostare con attenzione il
regolatore di direzione verso
destra finché l‘elicottero non
sia rivolto con la coda verso il
pilota.
7A
Per partire o raggiungere
l‘altezza di volo spostare in
avanti il regolatore di corsa.
7C
Per virare verso sinistra,
spostare il regolatore di
direzione con attenzione verso
sinistra finché l‘elicottero non
è rivolto con la coda verso il
pilota.
6A
6 COMPENSAZIONE DEI COMANDI
Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto
utilizzo dell‘elicottero.
Se l‘elicottero gira in autonomia
lentamente o velocemente
verso destra, toccare di nuovo
brevemente verso sinistra i
tasti per la compensazione
opposta finché l‘elicottero non
gira più autonomamente. Non
premere mai a lungo i tasti di
compensazione.
Se l‘elicottero gira in
autonomia lentamente o
velocemente verso destra
…
Se l‘elicottero gira in autonomia
lentamente o velocemente
verso sinistra, toccare di nuovo
brevemente verso destra i
tasti per la compensazione
opposta finché l‘elicottero non
gira più autonomamente. Non
premere mai a lungo i tasti di
compensazione.
Se l‘elicottero gira in
autonomia lentamente o
velocemente verso sinistra
…
6B
4 CARICARE L‘ELICOTTERO
Attenzione:
Prima della ricarica e dopo ogni volo lasciar raffreddare la
batteria da 10 a 15 minuti. In caso contrario è possibile danneggiare la
batteria del velivolo. Non lasciare incustodito nonostante la procedura
di ricarica anche se questa viene controllata elettronicamente.
• Spegnere l‘elicottero ed il radiocomando.
• Con dovuta cautela, posizionare l‘elicottero, con il naso della fusoliera
verso l‘alto, nel radiocomando. Prestare attenzione che la scheda dei
contatti sia inserita nell’apposita sede nel radiocomando
(4A)
.
• La ricarica inizia quando si accende il LED blu (di ricarica) dell‘elicottero
(4B)
.
• La procedura di ricarica è conclusa non appena il LED di ricarica si
spegne.
• Conclusa la ricarica, rimuovere l‘elicottero dal radiocomando.
Dopo un tempo di ricarica di 2030 minuti l‘elicottero può
rimanere in volo circa 57 minuti.
5 PREPARAZIONE DELL‘AVVIO
Il regolatore di corsa (regolatore sinistro del radiocomando) deve essere
rivolto verso il basso prima dell‘attivazione
(5A)
. Premere brevemente il
tasto ON/OFF del radiocomando
(5B)
: il LED alimentazione lampeggia
di luce rossa. Posizionare su „ON“ l‘interruttore ON/OFF situato sul lato
inferiore dell‘elicottero
(5C)
. Posare l‘elicottero sul terreno in modo che
la coda punti nella vostra direzione. Con la leva di comando sinistra,
accelerare al massimo (una sola volta e brevemente), affinché si
accenda permanentemente il LED alimentazione del radiocomando.
3 INSERIRE LE BATTERIE (RADIOCOMANDO)
3A
Svitare e rimuovere il coperchio.
3B
Inserire 4 x 1,5 V Batterie AA rispettando le indicazioni di popolarità
presenti nel vano batterie.
3C
Chiudere il coperchio del vano batterie e avvitare.
A questo punto l‘elicottero è pronto alla partenza. Dopo il volo,
spegnere per prima cosa l‘elicottero, quindi il radiocomando. Per
spegnere il radiocomando, premere il tasto ON/OFF per circa 3 secondi.
