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The F/A-18 is the single-seat version of the Navy’s
new Super Hornet. Along with the two-seat F/A-
18F, the multi-role fighter is now replacing the F-14
Tomcats and older F/A-18A and F/A-18C Hornets
in the Navy’s fighter and fighter/attack squadrons.
Soon after Super Hornets were introduced into
the squadron service, they began flying their
first combat missions in Operation Enduring
Freedom and Iraqi Freedom. Using precision-
guided Joint Direct Attack Munitions (JDAM)
and Laser Guided Bombs (LGB), Super Hornets
attacked enemy targets with great accuracy.
The Super Hornet is larger than the earlier “Legacy”
Hornet versions, and they have an additional pylon
under each wing to carry more ordnance. They have
more powerful engines for increased performance
and have a greater range capability than the
previous Hornet variants. Armed with the latest AIM-
120 AMRAAM and AIM-9X Sidewinder missiles,
the Super Hornet is as effective in air-to-air mission
as it attacking targets on the ground. An internal
20-mm Vulcan cannon can be used in both the air-
to-air and air-to-ground roles. Super Hornets also
serve as aerial tankers, making them an even more
valuable addition to the Navy’s carrier air wings.
La version monoplace F/A-18 est le nouveau
Super Hornet de la force aérienne. De concert
avec le biplace F/A-18F, le chasseur à rôles
multiples remplace maintenant les Tomcat F-14 et
les plus vieux F/A-18A et F/A-18C des escadrons
de chasseur et de chasseur / attaque de la marine.
Tôt après avoir lancé les Super Hornet dans
l’escadron de service, ils ont commencé à effectuer
leurs premières missions en vol au combat lors des
missions Enduring Freedom et de libération de l’Irak.
Utilisant des munitions de précision interarmes
d'attaque directe (JDAM) et des bombes guidées
par laser (LGB), les Super Hornet ont attaqué
des cibles ennemies avec une grande précision.
Le Super Hornet est plus gros que les anciennes
versions du Hornet “ Legacy ” et il a un pylône
additionnel sous chaque aile pour porter plus
de pièces d’artillerie. Il utilise des moteurs plus
puissants pour des performances accrues et
offre une plus grande portée que les variantes
précédentes de Hornet. Armé avec les derniers
missiles AMRAAM AIM-120 et Sidewinder AIM-9X,
les Super Hornet est aussi efficace en mission
air-air que pour attaquer des cibles au sol. Un
canon de 20 mm Vulcan peut être utilisé tant
dans des rôles air-air qu’air-sol. Les Super Hornet
servent aussi comme ravitailleurs aériens, ce
qui les rend encore plus précieux comme ajout
majeur pour les escadrons aériens de la marine.
El F/A-18 es la versión monoplaza del nuevo Super
Hornet de la Armada. Junto con el F/A-18F de
dos asientos, el caza de múltiples funciones está
sustituyendo al F-14 Tomcat y los antiguos Hornets
F/A-18A y F/A-18C en los escuadrones de ataque y
cazas de la Marina. Poco después, el Super Hornet
fue introducido en el servicio del escuadrón, que
comenzó a volar sus primeras misiones de combate
en la Operación Libertad Duradera y Libertad
Iraquí. Mediante el uso de Municiones de Ataque
Directo Conjunto (JDAM) con precisión guiada y
bombas guiadas por láser (LGB), los Super Hornet
atacaron objetivos enemigos con gran precisión.
El Super Hornet es más grande que las versiones
anteriores del Hornet "Legacy", y tiene un pilón
adicional debajo de cada ala para transportar
más munición. Tienen motores más potentes
para un mayor rendimiento y poseen una mayor
capacidad de alcance en comparación con las
variantes anteriores del Hornet. Armado con los
misiles AIM-120 AMRAAM y AIM-9X Sidewinder,
el Super Hornet es tan eficaz en la misión aérea,
como al atacar objetivos en tierra. Un cañón
interno Vulcan de 20 mm puede ser utilizado
tanto en las maniobras aire-aire como en las
de aire-tierra. Los Super Hornet también sirven
como aviones cisterna, lo cual los convierte
en una adición mucho más valiosa para las
alas de los transportes aéreos de la Marina.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star
★
to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d’assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d’assemblage, certaines
pièces seront marquées d’une étoile
★
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l’air.
* Vérifiez l’ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
partes aparecerán marcadas con una
estrella
★
para indicar plástico enchapado
en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes
de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de
poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes
de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se
pueden descartar.
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