Changement des pales de rotors
1.
Au moyen d’un tournevis
cruciforme, dévisser avec
précaution les vis des pales
de rotor.
Au cas où les pales du rotor sont endommagées et doivent être remplacées, mettre la télécommande sur OFF et retirer la fi che de la batterie de l’hélicoptère. Puis procéder de la manière suivante :
Avant le montage, veiller à ne
pas intervertir les pales de rotor.
Les pales de rotor sont
marquées des initiales « A » et
« B » (voir fi g.). Les pales de rotor
de type A sont montées en haut
tandis que les pales de rotor de
type B sont montées en bas.
2.
Puis retirer prudemment la
pale de rotor du support.
3.
Introduire la nouvelle pale de rotor avec prudence
dans le support et visser fermement les vis.
Attention : ne pas trop serrer les vis. La pale de
rotor doit présenter un léger jeu.
Information Services
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Safety Tips
Comment procéder en cas de problèmes
Cause:
• Le câble de l’accumulateur n’est pas relié.
• La batterie est trop faible, voir vide.
Solution:
• Relier le câble de l’accumulateur.
• Recharger la batterie (voir chapitre
« Chargement de la batterie »).
Problème:
Les pales du rotor ne bougent pas.
Cause:
• L’interrupteur ON/OF est sur « OFF ».
• Les piles n’ont pas été introduites correctement.
• Les piles n’ont plus assez d’énergie (le voyant de
contrôle est rouge).
Solution:
• Répéter le processus d’allumage comme décrit.
• Assurez-vous que les piles ont été correctement introduites.
• Introduire de nouvelles piles.
Problème:
La radiotélécommande ne
fonctionne pas.
Cause:
• L’interrupteur de la radiotélécommande est sur « OFF ».
• Le câble de l’accumulateur n’est pas relié.
Solution:
• Mettre l’interrupteur de la radiotélécommande sur « ON ».
• Relier le câble de l’accumulateur.
Problème:
Impossible de commander l’hélicoptère
avec la radiotélécommande.
Cause:
• Les pales du rotor tournent trop lentement.
• La batterie n’est pas suffi samment puissante.
Solution:
• Déplacer la manette de vitesse vers le haut.
• Recharger la batterie
(voir chapitre « Chargement de la batterie »).
Problème:
L’hélicoptère ne monte pas.
Cause:
• La batterie est trop faible
(le voyant de contrôle est rouge).
Solution:
• Recharger la batterie
(voir chapitre « Chargement de la batterie »).
Problème:
L’hélicoptère perd de la vitesse sans
raison apparente pendant le vol et
chute.
Cause:
• Perte de contrôle de la manette de vitesse.
• La manette de vitesse a été trop rapidement
tirée vers le bas.
Solution:
• Déplacer plus lentement la manette de vitesse vers le bas.
Problème:
L’hélicoptère atterrit trop rapidement.
Cause:
• Le commutateur d’inversion de commande
a été déréglé.
Solution:
• Régler le commutateur d’inversion de commande sur
sa position initiale.
Problème:
La commande de l’hélicoptère
s’est complètement opposée.
Remplacer le fuselage
1.
Retirer toutes les pales de rotor de l’hélicoptère, comme décrit ci-dessus.
2.
Décliquer le stabilisateur hors du support. Utiliser pour cela un tournevis cruciforme pour
ouvrir le support (fi g. 1).
3.
Ouvrir les dispositifs d’accouplement avec la clé à tête sphérique incluse dans le matériel (fi g. 2).
4.
Observer le positionnement des goupilles de fi xation du fuselage avant de les retirer (fi g. 3).
5.
Puis tirer avec précaution le fuselage vers le haut (fi g. 4).
6.
Placer le nouveau fuselage sur l’hélicoptère et remonter toutes les pièces dans l’ordre inverse.
Au cas où le fuselage est endommagé et doit être remplacé, mettre la télécommande sur
OFF et retirer la fi che de la batterie. Puis procéder de la manière suivante :
fi g. 2
fi g. 1
Français
fi g. 3
fi g. 4
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RC_Anleitung_Tigermeet_01.indd 16
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28.04.2009 13:44:07 Uhr
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