35
Fly med helikopteret
Den riktige trimmingen er den grunnleggende forutsetningen for at helikopteret skal fly feilfritt. Kalibreringen er enkel, men man trenger litt tålmodighet og fingerspissfølelse. Følgende anvisninger må
følges nøye: Beveg skyveregulatoren forsiktig oppover og la helikopteret stige opp i høyden omtrent 0,5 til 1 meter.
2. triMMe StyriNgeN:
Dreier helikopteret seg hurtig eller langsomt av seg selv mot høyre, da tipper du gjentatte ganger
så lenge på tastene for motgående trimming til venstre, til helikopteret ikke lenger dreier seg av
seg selv. Trimmetastene må ikke under noen omstendighet bare trykkes kontinuerlig.
Dreier helikopteret seg hurtig eller langsomt av seg selv mot venstre, da tipper du gjentatte
ganger så lenge på tastene for motgående trimming til høyre, til helikopteret ikke lenger dreier
seg av seg selv. Trimmetastene må ikke under noen omstendighet bare trykkes kontinuerlig.
Dersom helikopteret dreier seg hurtig eller langsomt
av seg selv mot høyre ...
Dersom helikopteret dreier seg hurtig eller langsomt
av seg selv mot venstre ...
Før innkobling må gass-spaken (den
venstre spaken på fjernstyringen) peke
nedover. Deretter settes kontrollbryteren
på fjernstyringen på “ON” (fig. 1), dette
får den røde kontroll-LEDen til å lyse
konstant rødt.
Så setter du ON/
OFF-bryteren på
høyre side av
helikopteret på
“ON”. LED på
undersiden av
helikopteret
begynner å blinke
raskt.
1. StArtForBereDeLSe:
bilde 1
Sett helikopteret
ned på gulvet, slik
at hekken viser i
din retning.
Helikopteret er
startklart så snart LEDen holer opp
å blinke.
3. FLyStyriNg:
For å fly forover, beveges retningsregulatoren forsiktig forover.
For å fly bakover, trekkes regulatoren forsiktig bakover.
For å fly venstrekurver, beveges retningsregulatoren forsiktig mot venstre, såfremt helikopteret
peker med hekken mot piloten.
For å fly høyrekurver, beveges retningsregulatoren forsiktig mot høyre, såfremt
helikopteret peker med hekken mot piloten.
For landing, eller for å fly lavere, beveges skyveregulatoren bakover. For at helikopteret
skal fly rolig, trenges det bare minimale korrigeringer på regulatoren.
For å starte, eller for å vinne flyhøyde, beveges skyveregulatoren forsiktig forover.
Norsk
