8
NUNCA DEJE DESATENDIDO EL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO
O MIENTRAS ESTÉ CONECTADO A UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN
© 2018 Pinnacle Climate Technologies, Inc.
Manual del usuario del calentador
de aire forzado de queroseno
MANTENIMIENTO
Servicio:
NO ALTERE LA UNIDAD. PIDA A UN TÉCNICO
COMPETENTE QUE HAGA LAS REPARACIONES
O AJUSTES NECESARIOS.
Utilice únicamente piezas de repuesto originales.
El uso de componentes alternativos o de terceros
puede causar condiciones peligrosas y anulará
su garantía.
Le sugerimos seguir un programa de mantenimiento
como el siguiente:
COMBUSTIBLE Y TANQUE DE COMBUSTIBLE:
Purgue el tanque después de cada 200 horas de
funcionamiento o según sea necesario. NO use agua
para purgar el tanque. Utilice únicamente queroseno
K-1 nuevo.
FILTROS DE AIRE:
El filtro de entrada de aire debe reemplazarse
o lavarse con agua y jabón y secarse completamente
cada 500 horas de funcionamiento o menos,
dependiendo de las condiciones.
Los filtros de salida y de pelusa deben reemplazarse
después de cada 500 horas de funcionamiento
o menos, dependiendo de las condiciones. (Vea
la Figura 3).
NOTA: Es posible que se necesite mantenimiento
adicional si se usa combustible diésel.
ASPAS DEL VENTILADOR:
Las aspas deben limpiarse al menos una vez por
cada temporada de calefacción, dependiendo de
sus condiciones. Limpie todas las acumulaciones de
polvo y suciedad con un trapo húmedo, teniendo
cuidado de no doblar ninguna de las aspas
del ventilador. Asegúrese de que las aspas del
ventilador estén secas antes de volver a encender
el calentador.
FILTRO DE COMBUSTIBLE:
El filtro de combustible debe limpiarse al menos dos
veces por cada temporada de calefacción. Enjuague
el filtro con queroseno K-1 limpio. El combustible
contaminado podría hacer que sea necesario limpiar
el filtro de combustible de inmediato.
NOTA: Para extraer el filtro de los modelos
45 - 80T-KFA, gire el filtro 90º
hacia la
derecha. Para extraer el filtro de los modelos
140T - 215T-KFA, gire el filtro 90º
hacia la
izquierda. Vea la Figura 2.
COLOCACIÓN DEL TERMISTOR:
Asegúrese de que el cable del termistor esté en el
lugar adecuado. El cable debe estar apoyado en la
parte inferior de la coraza dentro del calentador, con
el extremo de plástico colocado debajo del soporte
del motor/motor y alejado del aspa del ventilador.
ROTOR:
Evalúe el estado del rotor con álabes de carbono
cada temporada de calefacción. El rotor está detrás
de los filtros de aire. Inspeccione que los álabes no
estén dañados ni desgastados. Inspeccione que el
rotor no esté dañado, desportillado, desgastado,
ni agrietado.
Revise el espacio del rotor:
Retire la cubierta
trasera. Afloje los dos tornillos del anillo de la
bomba. Levante el anillo de la bomba hacia arriba.
Inserte una lámina de ajuste de 0.1 mm y aplique
una ligera presión hacia abajo, lo suficiente para que
ofrezca resistencia al tratar de sacar la lámina.
Apriete con la mano los dos tornillos del anillo de la
bomba. Vuelva a instalar la cubierta de la bomba y la
cubierta de plástico del filtro. Encienda el calentador
y ajuste a la presión adecuada de la bomba.
Filtro de salida
de aire
Filtro de entrada
Filtro de pelusa
Filtro del extremo
Figura 3
¡Nunca dé servicio al
calentador mientras
esté conectado
o caliente!
Figura 2
Filtro de combustible
Tubería de combustible
Cubierta
lateral
