REICH 3418 1 Series, Technical Data Spare Parts

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Español I 9 3418...1
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
Golpee el aparato en posición oblicua, según fig. 1,
para desactivar la placa de guía (c).
Para cerrar el canal de percutor:
Golpee el aparato en posición vertical, según fig.
2, para desplazar la placa de guía a la posición de
funcionamiento.
Compruebe el fácil movimiento del pie.
Al enchufar a la manguera no deben encontrarse
proyectiles en el aparato.
7 aCCESoRIoS
N° de ref.
Suspensor automático para 30 a 55 N
(3,0 a 5,5 kp), largo útil del cable 2,0 m 28 6478
Suspensión 71 3287
Pistón para clavos de cab. avellanada 73 0137
Pie, completo para revestimiento 73 3023
8 PRoBLEMaS Y SoLuCIoNES
Descone cte la máquina de la línea de alimentación de aire comprimido antes de cualquier revisión. Al conectar
el aparato, éste no debe contener objetos de clavar.
PRoBLEMa PoSIBLE CauSa SoLuCIóN
Pérdida de aire por
el escape.
Aros tóricos (e, f, h, i) sucios o
deteriorados.
Limpiar a sustituir estás piezas.
El disparo no se
produce.
fallo en el funcionamiento por largo
periodo de almacenaje.
Aumentar la presión y efectuar varios
disparos de prueba, a continuación reducir
de nuevo la presión.
Disparo sin clavos
o grapas, o estás
no se introducen
totalmente.
Casquillo (p) dañado.
La máquina no está apoyada con presión y
tiempo suficiente sobre el material a clavar
Considerable salida de aire cuando el
piston se encuentra en posición inferior.
Aro tórico (t), amortiguador (v), gastados o
dañados. falla el retroceso.
Máquina sin engrase suficiente.
Falta de presión.
La máquina rebota.
La goma de conducción demasiado
larga. Reducción del diámetro de la red
(descenso de presión).
Pistón (r) completamente deteriorado.
Punta del percutor gastada.
Ajuste de penetración mal regulado.
Cambiar casquillo, engrasar casquillo y
percutor.
Ejérzase más fuerza sobre la máquina.
Cambiar piezas defectuosas.
Limpiar las piezas interiores, untar de grasa
las contrasuperficies de rodamiento de los
aros tóricos y la superficie de deslizamiento
del cilindro. Verificar el lubricador.
ajústese adecuadamente (min. 5 bar/0,5 MPa.
Presiónese con mayor fuerza sobre el
material.
Investigar y corregir la causa.
Reemplácese. al mismo tiempo revisese la
pieza (v).
aplanar la punta del percutor, a la muela.
Regularlo bien según apartado 5
La placa de guía (c)
se halla suelta en
el aparato, o el pie
(b) se ha encallado
Proyectiles deformados han forzado la
placa de guía, o han encallado el pie.
Tiras defectuosas o incorrectas (la tira se
encalla y no se desliza del todo).
Diferentes tipos de proyectiles en el
cargador: grapas y clavos.
Desencallar, ver 6.
Emplear tiras REICH en perfecto estado.
Previo cambio de el tipo de proyectiles,
vaciar por completo el cargador.
La máquina trabaja
con lentitud.
Aros tóricos (e, f, h, i), o corredera (g)
dañados o sin lubricación.
Movimiento difícil del gancho de
seguridad (a) o del pie (b).
Formación de hielo en los elementos de
maniobra.
Cambiar las piezas defectuosas untar las
contrasuperficies con grasa especial.
Desencallar.
Verificar el buen funcionamiento del
separador de agua.
Juego de piezas de desgaste N° ref. 73 4012
En caso de reparaciones o cambio de piezas es necesario engrasar la superficie de deslizamiento cilíndrica y
todas las contrasuperficies de aros tóricos con la grasa especial (No. ref. 68 3868).