4.
Rimuovere i tappi sulle estremità superiori del telaio del deambulatore e far scorrere le aste con
le impugnature/impugnature del freno alle estremità. Le impugnature devono essere parallele
alla direzione di marcia.
5.
Regolare l'altezza e inserire la vite di tensionamento nel collare. Assicurarsi che la rondella
rimanga direttamente sulla vite. Rilasciare il pulsante rosso delle chiusure a leva per farle
scattare. Quindi stringere il dado delle viti.
Istruzioni di sicurezza
1.
Assicurarsi che il deambulatore sia completamente aperto e che il sedile sia bloccato prima di
utilizzarlo.
2.
Fare attenzione a non cadere sul deambulatore!
3.
Assicurarsi che le impugnature siano allo stesso livello e verificare la stabilità del deambulatore
prima di caricarlo con cautela con il vostro peso.
4.
Verificare i freni prima di
ogni
uso. Se i freni di stazionamento sono attivati, le ruote non devono
ruotare, altrimenti i freni/freni di stazionamento devono essere reinseriti.
5.
Attivare i freni di stazionamento premendo leggermente le impugnature del freno e controllare
che il deambulatore sia fermo prima di sedersi! Sedersi solo se il deambulatore si trova su una
superficie piana e sicura.
6.
Sostituire le ruote danneggiate o usurate presso il vostro rivenditore.
7.
Un deambulatore non è una sedia a rotelle, ma solo un ausilio per camminare. Non fatevi
spingere quando siete seduti sul deambulatore.
8.
Peso massimo dell'utente: 130 kg!
Uso dei freni e dei freni di stazionamento
1.
Usare sempre entrambi i freni/freni di stazionamento contemporaneamente.
2.
Per frenare o arrestare il deambulatore in breve tempo, frenare tirando
contemporaneamente le levette del freno verso l'alto fino a raggiungere la
velocità desiderata o l’arresto.
3.
Per bloccare i freni di
stazionamento,
premere
contemporaneamente le leve del
freno verso il basso, senza applicare
troppa forza o pressione, fino a
quando scattano in posizione.
4.
Per rilasciare i freni di
stazionamento,
tirare
contemporaneamente le leve del
freno verso l’alto fino allo sblocco.
5.
L'effetto frenante può essere impostato
direttamente sulla leva del freno
(a)
o sul cavo
Bowden
(b)
.
a
b
