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operación normal de la unidad indica el estado de las baterías:
Verde:
Las baterías están en buen estado
Anaranjado: Las baterías deben ser remplazadas
Si las baterías están casi totalmente descargadas, la pequeña
bombilla destellara en color rojo constante y una alarma de dos
tonos sonará por 5 segundos, después de ese tiempo el STARTEK
se apagará automáticamente.
La unidad se apagará automáticamente para conservar baterías
cuando este sin usarse durante 5 minutos.
PROCEDIMIENTOS RECOMENDADOS POR
EL SAE J1628
Con respecto al estándar SAE J1627 y con el propósito del chequeo de
sistemas
de
aire
acondicionado
automotriz,
los
siguientes
procedimientos de chequeo de escapes deben ser aplicados:
1.
Opere el STARTEK en el modo de alta sensibilidad.
2.
Realice el chequeo de escapes con el motor del vehículo apagado.
3.
El sistema de aire acondicionado debe estar cargado con suficiente
refrigerante para indicar una presión de al menos 340 kPa.
cuando no está en operación. A temperaturas por debajo de 15
C,
es posible que el escape no pueda ser detectado debido a que esa
presión no puede ser alcanzada.
4.
Sea cuidadoso de no contaminar la punta de prueba del detector.
Si la unidad se ensuciar, se debe limpiar con una toalla seca o
soplarse con aire comprimido. No se deben usar líquidos de
limpieza o disolventes debido a que algunos detectores
electrónicos son sensibles a sus ingredientes.
5.
Inspeccione visualmente el sistema de refrigeración completo
buscando rastros del lubricante del sistema de aire acondicionado,
daños o corrosión en todas las tuberías, mangueras y
componentes. Cada área sospechosa encontrada debe ser
chequeada cuidadosamente con el detector, así como también
todos los acopladores, las conexiones entre mangueras y tuberías,
controles de refrigerantes, puertos de servicio que tengan
casquillos, áreas que hayan sido soldadas y las áreas alrededor de
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