• Wenden Sie sich an eine Fachkraft, wenn Sie Zweifel über die Arbeitsweise, die Sicherheit
oder den Anschluss des Produkts haben.
• Lassen Sie Wartungs-, Anpassungs- und Reparaturarbeiten ausschließlich von einem
Fachmann bzw. einer Fachwerkstatt durchführen.
• Sollten Sie noch Fragen haben, die in dieser Bedienungsanleitung nicht beantwortet werden,
wenden Sie sich an uns oder einen anderen Fachmann.
Anschlüsse und Bedienelemente
1 Fahrtregler
2 Anschlussstecker (mit Empfänger verbinden, auf Polarität achten)
3 Akkustecker (mit Fahrakku verbinden, auf Polarität achten)
4 Motoranschlusskabel
5 Ein-/Aus-Taste
6 Setup-Taste
7 Anschluss für Programmierkarte (auf Polarität achten)
8 LED
Montage
• Wenn das Produkt als Ersatz für einen bestehenden Fahrtregler verwendet werden soll, so kontrollieren
Sie zunächst, ob der Motor für den Fahrtregler geeignet ist. Bauen Sie dann den alten Fahrtregler aus
Ihrem Modell aus.
• Befestigen Sie den Fahrtregler im Modellfahrzeug. Wählen Sie einen Ort, der so weit weg vom Empfänger
ist wie möglich. Der Fahrtregler sollte auch nicht direkt neben dem Motor liegen.
• Verbinden Sie die beiden Kabel des Fahrtreglers mit denen des Motors, achten Sie auf eine eventuell
vorhandene Farbcodierung; damit ist die Vorwärts/Rückwärtsbewegung des Motors in Zusammenhang
mit dem Fahrtregler richtig.
Wenn später die Drehrichtung des Motors falsch ist (abhängig vom Antrieb des Fahrzeugs), so
können Sie entweder die beiden Motorkabel vertauschen oder die Reverse-Einstellung an Ihrem
Sender aktivieren. Der Motor dreht dann in die andere Richtung.
Kontrollieren Sie, ob die Zuordnung der Vorwärts-/Rückwärtsfahrt von Sender und Motor zu den
Fahrfunktionen des Fahrtreglers passt.
• Zur Befestigung des Fahrtreglers kann z.B. ein Stück Klettband bzw. doppelseitiges Klebeband verwendet
werden.
• Das kleine Gehäuse mit der Ein-/Aus-Taste und der Setup-Taste des Fahrtreglers ist so anzubringen, dass
die Bedienung leicht möglich ist. Auch hier ist die Befestigung mit einem Stück Klettband oder doppelsei-
tigem Klebeband vorzunehmen.
• Verbinden Sie den dreipoligen Stecker des Fahrtreglers mit dem entsprechenden Kanal des Empfängers.
Achten Sie dabei unbedingt auf die richtige Belegung am Empfänger (siehe Bedienungsanlei-
tung zum Empfänger bzw. Aufdruck auf dem Empfänger).
Die Farbcodierungen der Anschlusskabel von Fahrtregler und Servos sind üblicherweise wie folgt:
- Gelbe/weiße/orange Leitung: Steuersignal
- Rote Leitung: Betriebssp
- Braune/schwarze Leitung: GND/Minus/-
Da der Fahrtregler eine BEC-Elektronik besitzt, darf keine Empfängerbatterie bzw. kein Emp-
fängerakku verwendet werden! Sowohl der Empfänger als auch das daran angeschlossene
Lenkservo wird direkt über den Fahrtregler aus dem Fahrakku mit Spannung/Strom versorgt.
Soll statt dem BEC des Fahrtreglers eine separate Empfängerstromversorgung zum Einsatz
kommen, muss vom dreipoligen Empfängerstecker des Fahrtreglers der mittlere Draht (rote
Leitung, Betriebssp) unterbrochen werden.
Bei Nichtbeachtung wird der Fahrtregler zerstört! Verlust der Gewährleistung/Garantie!
• Verlegen Sie alle Kabel so, dass sie nicht in sich drehende oder bewegte Teile des Fahrzeugs gelangen
können. Verwenden Sie zur Fixierung z.B. Kabelbinder.
Bedienungsanleitung
Brushless-Fahrtregler „WP-1080“
Best.-Nr. 1991061
Bestimmungsgemäße Verwendung
Der Fahrtregler dient zur stufenlosen, elektronischen Drehzahlregelung eines Bürsten-Motors (geeigneter
Typ siehe Kapitel „Technische Daten“) und wird an einem freien Kanal eines Fernsteuerempfängers für
Modellfahrzeuge angeschlossen. Die Konfiguration des Fahrtreglers erfolgt über eine mitgelieferte Program-
mierkarte; sie ist aber auch über eine Setup-Taste möglich.
Abhängig vom angeschlossenen Motor kann der Fahrtregler mit einem LiPo-Fahrakku (2 - 3 Zellen, Nenn-
spannung 7,4 V oder 11,1 V) oder einem NiMH-/NiCd-Fahrakku (5 - 9 Zellen, Nennspannung 6,0 - 10,8 V)
betrieben werden.
Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen dürfen Sie das Produkt nicht umbauen und/oder verändern. Falls
Sie das Produkt für andere Zwecke verwenden, als zuvor beschrieben, kann das Produkt beschädigt wer-
den. Außerdem kann eine unsachgemäße Verwendung Gefahren wie z.B. Kurzschluss, Brand, etc. hervor-
rufen. Lesen Sie sich die Bedienungsanleitung genau durch und bewahren Sie diese auf. Reichen Sie das
Produkt nur zusammen mit der Bedienungsanleitung an dritte Personen weiter.
Das Produkt entspricht den gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Alle enthaltenen Fir-
mennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte vorbehalten.
Lieferumfang
• Fahrtregler
• Programmierkarte
• Verbindungskabel für Programmierkarte
• Bedienungsanleitung
Aktuelle Bedienungsanleitungen
Laden Sie aktuelle Bedienungsanleitungen über den Link www.conrad.com/downloads herunter oder scan-
nen Sie den abgebildeten QR-Code. Befolgen Sie die Anweisungen auf der Webseite.
Symbol-Erklärung
Das Symbol mit dem Ausrufezeichen im Dreieck weist auf wichtige Hinweise in dieser Bedie-
nungsanleitung hin, die unbedingt zu beachten sind.
Das Pfeil-Symbol ist zu finden, wenn Ihnen besondere Tipps und Hinweise zur Bedienung ge-
geben werden sollen.
Sicherheitshinweise
Lesen Sie sich die Bedienungsanleitung aufmerksam durch und beachten Sie insbe-
sondere die Sicherheitshinweise. Falls Sie die Sicherheitshinweise und die Angaben zur
sachgemäßen Handhabung in dieser Bedienungsanleitung nicht befolgen, übernehmen
wir für dadurch resultierende Personen-/Sachschäden keine Haftung. Außerdem erlischt
in solchen Fällen die Gewährleistung/Garantie.
• Das Produkt ist kein Spielzeug, es gehört nicht in Kinderhände!
• Der Fahrtregler kann mit einem LiPo- oder einem NiMH-Akku betrieben werden. Die
zulässigen Zellenzahlen usw. finden Sie im Kapitel „Technische Daten“.
• Schalten Sie immer zuerst den Sender ein und bringen Sie dessen Bedienhebel für die
Fahrfunktion/Motorregelung in die Neutralstellung (Motor aus). Erst danach darf der
Fahrtregler mit einem Fahrakku verbunden und eingeschaltet werden. Beim Ausschalten ist
in umgekehrter Reihenfolge vorzugehen. Bevor der Sender ausgeschaltet wird, muss zuerst
der Fahrtregler ausgeschaltet und vom Fahrakku getrennt werden.
• Trennen Sie den Akku immer dann vom Fahrtregler, wenn der Fahrtregler nicht benötigt wird.
Bei kurzzeitigen Pausen kann der Fahrtregler über die Ein-/Aus-Taste deaktiviert werden.
• Betreiben Sie den Fahrtregler nur über einen Akkupack, aber niemals über ein Netzteil.
• Der Fahrtregler wird bei Betrieb sehr heiß. Verbrennungsgefahr!
• Achten Sie darauf, dass sich beim Umgang mit Fahrzeugen niemals Körperteile oder
Gegenstände in drehenden Teilen befinden. Verletzungsgefahr!
• Schließen Sie nur einen einzigen Motor an den Fahrtregler an.
• Der Fahrtregler ist nicht geeignet zum Betrieb eines Brushless-Elektromotors mit drei
Anschlüssen.
• Halten Sie beim Einbau den größtmöglichen Abstand zum Empfänger und Motor ein, um eine
gegenseitige Beeinflussung zu vermeiden. Verlegen Sie die Antennenleitung des Empfängers
nicht parallel zu stromführenden Kabeln.
• Beim Betrieb des Modells muss für eine ausreichende Kühlung des Fahrtreglers gesorgt
werden. Decken Sie den Kühlkörper des Fahrtreglers niemals ab!
• Vermeiden Sie das Blockieren des Antriebs. Die hieraus entstehenden Ströme könnten
den Fahrtregler zerstören. Achten Sie auf einen leichtgängigen, regelmäßig gewarteten
Antriebsstrang.
• Kontrollieren Sie das Fahrzeug, den Fahrtregler und den daran angeschlossenen Motor
regelmäßig auf Beschädigungen. Wenn Sie Beschädigungen feststellen, so betreiben Sie
das Fahrzeug bzw. den Fahrtregler nicht mehr.
• Vor dem Laden des Akkus ist dieser vollständig vom Fahrtregler abzustecken.
• Gehen Sie vorsichtig mit dem Produkt um, durch Stöße, Schläge oder dem Fall aus bereits
geringer Höhe wird es beschädigt.
• Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen, dieses könnte für Kinder zu einem
gefährlichen Spielzeug werden.
