background image

Benodigde accessoires & gereedschap

Om het voertuig te gebruiken zijn nog diverse accessoires en gereedschap nodig die niet zijn inbegrepen. 

Noodzakelijke accessoires:

•  Elektrische motor
•  Rijregelaar
•  Stuurservo (standaard grootte)
•  Rijaccu (LiPo-rijaccu met 2 cellen of NiMH-rijaccu met 6 cellen, naargelang de rijregelaar)
•  Stekkersysteem om de rijaccu en rijregelaar of elektromotor en rijregelaar te verbinden
•  Afstandsbediening (zender, ontvanger, antennebuisje, batterijen/accu's voor de zender)
•  Laadap laadkabel voor de rij- of zenderaccu

Gereedschap:

•  Div. schroevendraaiers in verschillende maten
•  Div. zeskantsleutels
•  Div. steeksleutels
•  Punttang
•  Combitang

Verder hebt u nodig:

•  Schokdemperolie (naar wens in verschillende viscositeit)
•  Transmissievet voor differentieel
•  Borglak
•  Secondelijm (om de banden aan de velgen vast te maken; deze moet uitsluitend voor rubber en kunststof 

geschikt zijn)

•  Kabelbinders (om de kabels aan het voertuig vast te maken)
•  Dubbelzijdige kleefband of klittenband om de rijregelaar en de ontvangerbox te bevestigen
•  Schuimstof (om de ontvanger in de ontvangerbox te plaatsen)

Aanbevolen accessoires:

•  Reservebanden (om versleten/beschadigde banden snel te kunnen wisselen)
•  Montagestands (voor testritten en een eenvoudiger onderhoud)
•  Persluchtspray (om te reinigen)

  De vervangonderdelenlijst vindt u op onze website www.conrad.com in het downloadgedeelte van 

het product. 

Montage

  Als de montagehandleiding niet bij de bouwset is inbegrepen, vindt u ze op onze website op www.

conrad.com in het downloadgedeelte van het product.

 

Als de montagehandleiding wel is inbegrepen, is het aangewezen om deze toch te downloaden en 

op de computer na te gaan (u hebt daarvoor een programma nodig dat pdf-bestanden kan weerge-

ven, vb. Acrobat Reader die u gratis van www.adobe.com kunt downloaden). 

 

Omwille van de mogelijkheid om de pagina's te vergroten kunt u de details makkelijk bekijken. 

 

Als u nog nooit een dergelijk voertuig hebt gemonteerd, is dit het juiste moment om evt. aan een 

modelbouwcollege raad te vragen!

 

De bouwset bestaat uit dezelfde onderdelen als het gemonteerd verkrijgbare voertuig (behalve de 

ontbrekende onderdelen, zie boven). Download hiervoor de gebruiksaanwijzing van onze website 

op www.conrad.com, bestelnr. 1277093. Daar vindt u belangrijke informatie voor het instellen van 

het koetswerk en de slipkoppeling.

De montage is in de montagehandleiding in makkelijk uit te voeren stappen weergegeven. De volgende 

instructies dienen absoluut in acht te worden genomen:

•  Draai de schroeven niet met geweld vast. Als een schroef te strak in een kunststof onderdeel is ingedraaid, 

wordt het kunststof onderdeel beschadigd. Verlies van waarborg/garantie!

  De schroeven mogen echter ook niet te los worden ingedraaid aangezien het anders tot functieproblemen 

kan komen.

•  Stap 1 en 6: Voor de differentiëlen is een geschikt transmissievet nodig. Breng een beetje vet aan de 

tandflanken van de tandwielen van het differentieel aan voor u het monteert. Vul de differentieelbehuizing 

echter niet volledig met vet - dit verhindert de werking van het differentieel!

•  Stap 2 en 6: Maak de stelschroeven in de aandrijfassen van het differentieel met een geschikte borglak 

vast. 

•  Stap 3 en 7: Breng een beetje transmissievet op de tandwielen aan de buitenkant van het differentieel aan 

voor u ze in de differentieelbehuizing plaatst.

•  Stap 11: Het motorritsel wordt met een stelschroef op de afgevlakte zijde van de motoras bevestigd. Deze 

stelschroef moet eveneens met borglak worden voorzien - dit mag echter alleen gebeuren wanneer het 

motorritsel correct op de as zit en optimaal op het hoofdtandwiel past (het motorritsel mag langs de zijde 

niet schuin t.o.v. het hoofdtandwiel zijn geplaatst!).

•  Stap 15 en stap 29: De schroeven die de stuurmechaniek vasthouden, moeten van een beetje borglak 

worden voorzien.

•  Stap 21: De drie schroeven die de motorhouder vasthouden, moeten van een beetje borglak worden 

voorzien. Wij raden u aan om dit pas te doen wanneer u het motorritsel aan het hoofdtandwiel correct hebt 

afgesteld (ongeveer bij stap 23/24).

•  Stap 31: De ontvangstbox wordt met een stuk dubbelzijdige kleefband vastgemaakt. Wij raden u aan om 

het oppervlak van het chassis en de onderkant van de ontvangerbox voor het vastkleven, vb. met een 

beetje spiritus te reinigen zodat de oppervlakken schoon en vrij van vet zijn. 

•  Stap 32: Afhankelijk van de afmetingen van de rijregelaar (en de kabellengte) moet deze aan de bovenste 

chassisplaat worden vastgemaakt. Zoals reeds bij de ontvangstbox, wordt deze met een stuk dubbelzij

-

dige kleefband vastgemaakt. Reinig de onderkant van de rijregelaar en het oppervlak van het chassis voor 

het vastkleven, vb. met een beetje spiritus zodat de oppervlakken schoon en vrij van vet zijn.

•  Stap 35: Na het monteren van de schokdempers moeten ze met een geschikte schokdemperolie worden 

gevuld. Traditionele motorolie is hiervoor niet geschikt! Kies bij twijfel een schokdemperolie met middel

-

matige viscositeit.

  Let op dat er zich geen luchtbellen in de schokdempers bevinden, aangezien de werking van de schok

-

dempers anders negatief wordt beïnvloed.

•  Stap 39 en 44: Opdat de banden bij het accelereren niet op de velg draaien of opdat ze bij het rijden in 

bochten niet van de velg loskomen, moeten ze op de velg worden vastgekleefd. Hiervoor is een geschikte 

secondelijm nodig die geschikt is voor rubber en kunststoffen.

  Let in dit geval voor het gebruik van de lijm op de veiligheidsvoorschriften van de fabrikant van de lijm!

•  Stap 41: Voor u de overrolbeugel monteert, moeten alle kabels aan het voertuig met kamafstrijkers worden 

vastgemaakt. Let op dat de kabels niet in bewegende of draaiende onderdelen van het voertuig kunnen 

raken. 

  Bind de stuurkabels tussen servo/ontvanger en rijregelaar/ontvanger niet met de motorkabels samen. 

Bind ook de antennekabel van de ontvanger niet met de motorkabels samen.

  De ontvanger wordt in een ontvangerbox ondergebracht. Om deze tegen trillingen te beschermen, moet u 

een beetje schuimstof errond wikkelen voor u hem in de ontvangerbox plaatst.

  Verder is het aangewezen om voor de montage van de overrolbeugel, het koetswerk van het voertuig in te 

stellen (voorspoor, wielvlucht, middelste positie voor de stuurservo).

•  Voor u met het voertuig rijdt, controleert u de aandrijving, vb. op een geschikte motorstand.

  Let daarbij op dat de zender altijd eerst in gebruik wordt genomen voor de rijaccu aan de rijregelaar 

wordt aangesloten en u de rijregelaar inschakelt. 

 

Bij het beëindigen van de werking daarentegen moet altijd eerst de rijregelaar worden uitgescha-

keld en de rijaccu volledig van de rijregelaar worden ontkoppeld. Pas daarna mag de zender uitge

-

schakeld worden.

Onderhoud/reiniging

Voor het reinigen of het onderhoud moet het voertuig worden uitgeschakeld en moet de accupack volledig 

van de rijregelaar worden losgekoppeld. Indien u met het voertuig hebt gereden, laat u alle onderdelen (bijv. 

motor, rijregelaar enz.) eerst volledig afkoelen.
Verwijder na het rijden stof en vuil van het gehele voertuig. Gebruik bijv. een langharige schone kwast en een 

stofzuiger. Sprays met perslucht kunnen ook zeer nuttig zijn.
U mag geen reinigingssprays of gewone schoonmaakmiddelen gebruiken. Hierdoor kan de elektronica be

-

schadigd raken en bovendien leiden dergelijke middelen tot verkleuringen aan de kunststof onderdelen of 

de carrosserie.

Voor het schoonvegen van de carrosserie kunt u een zachte en licht vochtige doek gebruiken. Wrijf niet te 

hard. Anders ontstaan krassen of wordt de lak beschadigd.
Door de trillingen van de motor en schokken tijdens het rijden, kunnen er onderdelen en schroefverbindingen 

losraken. Controleer daarom voor en na elke rit of de wielmoeren en alle schroefverbindingen nog stevig 

vastzitten. Hetzelfde geldt voor de andere onderdelen van het voertuig.
Draai de schroeven echter niet met geweld vast! Schroeven, die in kunststof onderdelen zitten, worden 

daardoor niet te ver aangedraid, waardoor ze niet meer vast zouden blijven zitten. 
Indien bijvoorbeeld de wielmoeren met geweld worden aangespannen, dan klemt dit het kogellager/wiella-

ger, wat tot groter stroomverbruik van de elektromotor en oververhitten van de rijregelaar en de elektromotor 

leidt, en een afname van de snelheid.

Controleer of de banden nog juist op de velgen zitten en of de gelijmde elementen nog goed vastzitten.

Als er versleten of defecte onderdelen van het voertuig vervangen moeten worden, mag u enkel originele 

reserveonderdelen gebruiken.

Let er op, dat er geen kabels geknikt of gekneld worden en dat er een draden in bewegende relen resp. de 

aandrijving komen.

Kijk het model vóór elk gebruik na op beschadigingen. Indien u beschadigingen vaststelt, mag u het voertuig 

niet gebruiken of in gebruik nemen.

Afvoer

  Verwijder het product aan het einde van de levensduur volgens de geldende wettelijke voorschrif-

ten.

Technische gegevens

Schaal ............................................................

1:10

Geschikte rijaccu ...........................................

2-cellige  LiPo-rijaccu  (nominale  spanning  7,4  V)  of  6-cellige 

NiMH-rijaccu (nominale spanning 7,2 V)

Aandrijving .....................................................Elektrische motor 
 

Allewielaandrijving via cardanas 

 

Differentieel in voor- en achteras

Onderstel .......................................................Onafhankelijke wielophanging, dubbele draagarmen
 

Oliedrukschokdempers met spiraalveren, instelbaar

 

Spoor van de voorste wielen instelbaar

 

Vlucht van de voor- en achterwielen instelbaar

Afmetingen (L x b x h)

....................................

490 x 290 x 190 mm

Wielafmetingen (B x Ø)

 .................................

45 × 110 mm

Wielstand

 .......................................................

305 mm

Vrije bodemhoogte.........................................

40 mm

Gewicht ..........................................................

vaarvaardig (zonder rijaccu) ca. 2000 g

Dit is een publicatie van Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). 
Alle rechten, vertaling inbegrepen, voorbehouden. Reproducties van welke aard dan ook, bijvoorbeeld fotokopie, micro-

verfilming of de registratie in elektronische gegevensverwerkingsapparatuur, vereisen de schriftelijke toestemming van de 

uitgever. Nadruk, ook van uittreksels, verboden. De publicatie voldoet aan de technische stand bij het in druk bezorgen. 
© Copyright 2016 by Conrad Electronic SE.  

V1_0316_01_DT

Summary of Contents for Dune Fighte

Page 1: ...Fahrt erfolgen Schalten Sie bei der Inbetriebnahme immer zuerst den Sender ein Erst danach darf der Akkupack des Fahrzeugs mit dem Fahrtregler Empf nger verbunden und das Modell eingeschaltet werden A...

Page 2: ...mmenbau der Sto d mpfer ist ein geeignetes Sto d mpfer l einzuf llen Herk mmliches Motor l ist daf r ungeeignet W hlen Sie im Zweifelsfall ein Sto d mpfer l mit mittlerer Viskosit t Achten Sie darauf...

Page 3: ...for 27 40 MHz remote control systems When using a 2 4 GHz remote control system align the aerial vertically if the transmitter has a foldable aerial Never point the tip of the aerial directly at the...

Page 4: ...n so that the surfaces are clean and free of grease Step 35 After assembly of the shock absorbers fill in suitable shock absorber oil Conventional motor oil is not suitable for this In doubt select a...

Page 5: ...cepteur puis allumer le mod le r duit Autrement des r actions inattendues du r gulateur de vitesse r cepteur et de par l du mod le r duit peuvent survenir Ressortez compl tement l antenne t lescopique...

Page 6: ...Apr s le montage de l amortisseur il faut le remplir avec une huile adapt e Une huile moteur classique ne convient pas cet usage En cas de doute choisissez une huile amortisseur avec une viscosit moye...

Page 7: ...n het modelvoertuig ingeschakeld worden Dit kan anders tot onvoorziene reacties van de rijregelaar ontvanger en dus ook het modelvoertuig leiden Trek de telescoopantenne van de zender volledig uit bij...

Page 8: ...ervoor niet geschikt Kies bij twijfel een schokdemperolie met middel matige viscositeit Let op dat er zich geen luchtbellen in de schokdempers bevinden aangezien de werking van de schok dempers anders...

Reviews: