•
Choisissez un emplacement approprié pour l’utilisation de votre modèle réduit. In-
formez-vous sur les règlementations locales en matière d'utilisation des modèles
réduits volants.
•
Ne pilotez votre modèle que si vos réactions ne sont pas restreintes. La fatigue,
l'alcool ou les médicaments peuvent provoquer de mauvaises réactions.
•
Lorsque les rotors sont en marche, prenez garde qu’aucun objet, qu’aucune partie
du corps ne soit dans la zone de rotation et d'aspiration des rotors.
•
Ne dirigez jamais le modèle directement vers les spectateurs ou vers vous-même.
•
Aussi bien les moteurs et les composants électroniques que la batterie d'entraîne-
ment peuvent s'échauffer pendant la mise en service. Pour cette raison, effectuez
une pause de 5 à 10 minutes avant de recharger la batterie d'entraînement.
•
Laissez toujours la télécommande (émetteur) allumée, tant que le modèle réduit
est en service. Après l'atterrissage, commencez toujours pas éteindre le qua-
dricoptère en mettant son bouton marche/arrêt sur OFF. Vous pouvez ensuite
éteindre la télécommande.
•
En cas de défaut ou de dysfonctionnement il est impératif d'en éliminer la cause
avant de redémarrer votre modèle réduit.
•
N’exposez pas votre modèle et la télécommande, pour une longue durée, à un
rayonnement direct du soleil ou à une chaleur trop élevée.
• En cas de chute significative (ex : depuis une hauteur importante), les capteurs
gyroscopiques électroniques risquent d'être endommagés. Par conséquent, véri-
fiez impérativement que l'appareil est parfaitement opérationnel avant de le refaire
voler.
•
En cas de chute, éteignez immédiatement les moteurs des rotors. Les rotors en
rotation risqueraient d'être endommagés en cas d'impact ou de contact avec des
obstacles. Examinez-les impérativement avant de refaire voler l'appareil afin de
repérer les éventuelles cassures ou fêlures.
• Afin d'éviter que le modèle réduit ne soit endommagé en cas de chute résultant
d'une sous-tension ou d'une décharge totale de la batterie, nous vous recomman-
dons de faire attention aux signaux lumineux de sous-tension lorsque l'appareil
est en vol.
•
Respectez les portées maximales indiquées dans les données techniques du pré-
sent mode d'emploi. En cas de pilotage par smartphone, la portée possible n'est
que d'environ 50 % de celle pouvant être atteinte avec la radiocommande. Dès
que le modèle réduit est hors de portée, il continue de voler hors contrôle jusqu'à
la chute finale. Il y aurait alors perte de la garantie ou de la garantie légale !
Indications afférentes aux piles et piles rechargeables
Bien que le maniement de piles et de batteries fasse partie de la vie quoti-
dienne, il comporte toutefois de nombreux problèmes et dangers. Les bat
-
teries LiPo/Li-Ion possèdent notamment une densité énergétique élevée (en
comparaison avec des batteries conventionnelles NiMH) et il est donc impéra-
tif de respecter un certain nombre de règles afin d'éviter tout risque d'incendie
voire d'explosion.
Pour cette raison, respectez impérativement les informations et consignes de
sécurité indiquées ci-dessous relatives au maniement des piles et des bat-
teries.
a) Généralités
•
Les piles/batteries ne doivent pas être manipulées par les enfants. Stockez les
piles/batteries hors de portée des enfants.
• Ne laissez pas les piles/batteries à la portée de tous ; il existe un danger qu’elles
soient avalées par des enfants ou des animaux domestiques. Dans un tel cas,
consultez immédiatement un médecin !
•
Ne court-circuitez, ne démontez, ni ne jetez jamais les piles ou batteries dans le
feu. Risque d’explosion !
•
Des piles/batteries endommagé(e)s ou ayant des fuites peuvent causer des brû-
lures en cas contact avec la peau ; par conséquent, utilisez des gants de protec
-
tion appropriés lors de la manipulation.
•
Les liquides fuyant des piles/batteries sont chimiquement très agressifs. Les ob-
jets ou surfaces qui entrent en contact avec ceux-ci peuvent être partiellement ou
complètement endommagés. C’est pourquoi les piles/batteries sont à conserver
dans un endroit choisi en conséquence.
•
Les piles normales (non rechargeables) ne doivent pas être rechargées. Risque
d’incendie et d'explosion ! Des piles qui ne sont pas rechargeables sont prévues
pour une utilisation unique et doivent être mises au rebut conformément aux lois
en vigueur lorsqu’elles sont usagées. Ne rechargez que les batteries prévues à
cet effet et utilisez un chargeur approprié.
•
Si vous n'utilisez pas l'appareil sur une longue durée (par ex. lors d'un stockage)
retirez les piles ou les batteries de l'émetteur pour éviter que des fuites n’endom-
magent l'appareil. Débranchez complètement la batterie de propulsion et enlevez-
la du modèle.
Rangez les piles et la batterie de propulsion dans un endroit sec, frais, exempt de
poussière et hors de portée des enfants. Installez un détecteur de fumée dans la
pièce. Il est impossible d'exclure complètement les risques d'incendie ou de for-
mation de fumées toxiques. Les batteries spécifiquement conçues pour le modé
-
lisme sont exposées à des contraintes lourdes (vibrations, courants de charge et
de décharge élevés etc.).
•
Remplacez toujours le jeu entier de piles ou de batteries dans l’émetteur. Ne mé-
langez pas des piles/batteries complètement chargées avec des piles/batteries
mi-chargées. N'utilisez que des piles ou des batteries du même type et du même
fabricant. Ne mélangez jamais des piles avec des batteries !
•
Veillez à insérer les piles/batteries de l’émetteur et à raccorder la batterie de
propulsion au modèle réduit en respectant la polarité (po et négative/-).
L'inversion de la polarité endommage non seulement le produit mais aussi la bat-
terie. Risque d’incendie et d'explosion !
•
N'exposez pas le chargeur et la batterie de propulsion à des températures éle-
vées/basses ni à un rayonnement solaire direct.
•
Les piles/batteries ne doivent pas prendre l'humidité ni être mouillées. Le même
principe s'applique pour le chargeur. Le chargeur est conçu pour fonctionner dans
des locaux fermés et secs uniquement. Il existe un risque d'incendie ou d'explo-
sion en cas d'exposition de la batterie de propulsion à l'eau et à l'humidité en
général.
Même les batteries à technologie lithium (par ex. LiPo/Li-Ion) contiennent des
composés chimiques très sensibles à l'humidité !
•
Déconnectez entièrement la batterie de propulsion de votre modèle avant de la
brancher sur le chargeur. Ne laissez jamais la batterie de propulsion connectée
au quadricoptère durant la recharge. Ceci pourrait endommager le chargeur, le
quadricoptère ou la batterie de propulsion ! Retirez la batterie de propulsion pour
charger le quadricoptère.
•
Placez le chargeur et la batterie sur une surface non combustible et thermorésis-
tante (par exemple sur une dalle). Maintenez une distance suffisante par rapport
aux objets inflammables. Laissez suffisamment d’espace entre le chargeur et la
batterie ; ne placez jamais la batterie sur le chargeur.
•
Ne chargez aucune batterie encore chaude (par ex. en raison de courants de
charge élevés dans le modèle réduit). Attendez que la batterie rechargeable ait
atteint la température ambiante avant de la charger.
•
Comme le chargeur ainsi que la batterie de propulsion de charge/compensateur et
le pack de batteries s’échauffent pendant la procédure de charge, il est nécessaire
d’assurer une ventilation suffisante. Ne recouvrez jamais le chargeur ni la batterie
de propulsion !
•
Ne rechargez jamais la batterie sans surveillance ! Contrôlez à intervalles régu-
liers si la batterie se met à chauffer excessivement ou se gondole. Si tel est le
cas, il y a un risque imminent d'explosion et d'incendie ! Arrêtez immédiatement
le processus de charge, débranchez la batterie du chargeur et disposez-les à
un endroit (par ex. dans une zone dégagée) où une explosion ou un incendie
n’entraîneront pas d’autres dégâts.
•
Séparez la batterie de propulsion du chargeur lorsqu’il est complètement rechar-
gé.
•
L'enveloppe extérieure d'une batterie ne doit en aucun cas être endommagée.
Ne rechargez pas des batteries endommagées, déformées ou ayant des fuites.
Cela peut provoquer un incendie ou une explosion ! De telles batteries devenues
inutilisables ne doivent plus être utilisées et doivent être éliminées d'une manière
respectueuse de l'environnement.
•
Rechargez la batterie régulièrement (au moins tous les 2 - 3 mois), autrement
l’autodécharge de la batterie peut mener à une décharge profonde. La batterie
est alors inutilisable !
Les batteries LiPo/Li-Ion conservent leur énergie généralement pendant plusieurs
mois, cependant une décharge profonde peut les endommager de façon perma
-
nente et elles ne pourront alors plus être utilisées.
b)
Informations supplémentaires afférentes aux batteries au lithium
Les batteries modernes avec la technologie de lithium disposent non seule-
ment d’une plus grande capacité que les batteries NiMH ou NiCd, mais pèsent
également beaucoup moins lourd. Cela rend ce type de batterie très intéres
-
sant pour une utilisation entre autres dans le domaine du modélisme où les
batteries dites LiPo (lithium-polymère) ou Li-Ion sont couramment utilisées.
Néanmoins, les batteries au lithium ont besoin d'une attention particulière
lors de la charge et de la décharge, et de manière générale lors de l'utilisation
et de la manipulation.
C'est pourquoi nous souhaitons vous informer dans les sections suivantes
des risques existants et des moyens de les éviter, afin que les batteries main
-
tiennent leur capacité aussi longtemps que possible.
•
L'enveloppe extérieure des batteries au lithium est généralement constituée d'un
simple film épais, et est par conséquent très fragile. Évitez absolument de démon
-
ter la batterie, de la percer avec un objet, de la faire tomber ou de l'endommager
de quelque manière que ce soit ! Évitez d’exercer une contrainte mécanique sur
la batterie ; ne débranchez jamais la batterie en tirant sur les câbles de raccorde
-
ment ! Risque d’incendie et d'explosion !
• Faites également attention lorsque vous fixez la batterie sur le modèle réduit ou
que vous la retirez de celui-ci.
•
Lors du fonctionnement, de la recharge/décharge, du transport et du stockage,
veillez à ce que la batterie ne surchauffe pas. Ne placez jamais la batterie à proxi-
mité de sources de chaleur et ne l'exposez jamais aux rayons directs du soleil.
En cas de surchauffe de la batterie, il existe un risque d'incendie et d’explosion !
La batterie ne doit jamais atteindre une température de plus de +60 °C. (Le cas
échéant, respectez les éventuelles consignes supplémentaires données par le
fabricant !).
