Lea este manual cuidadosamente antes de
instalar, manejar o reparar este equipo.
IMPORTANTE
• Antes de conectar las mangueras de entrada y de salida, asegúrese
de que el carrete esté instalado correctamente.
• Antes de prestar servicio al carrete, descargue la presión de líquido/
gas del sistema.
• Antes de conectar el carrete a la línea de suministro, asegúrese de
que la presión no supere la especificación de presión máxima de
funcionamiento del carrete.
• Recuerde: aun la baja presión es muy peligrosa, y puede provocar
daños personales o la muerte.
• Manténgase al tanto de la presencia de máquinas y personal en la
zona de trabajo.
• Si se produce una fuga en la manguera o en el carrete, quite la pre-
sión al sistema de inmediato.
• Dentro del carrete puede estar contenida una unidad de resorte de
alta tensión. Tenga extremo cuidado.
• Extraiga la manguera del carrete aferrando la manguera misma, no la
válvula de control.
• Asegúrese de que el carrete, la manguera y los equipos a los que se
está dando servicio, estén correctamente puestos a tierra. Verifique la
continuidad de la puesta a tierra mediante un óhmetro.
• Si el carrete cesa de desenrollarse o rebobinarse, quite la presión al
sistema de inmediato. ¡No dé tirones o sacudidas a la manguera!
• Trate y respete al carrete de manguera como a cualquier otro
elemento de maquinaria, observando todos los procedimientos
comunes de seguridad.
Seguridad
Si no se observan las precauciones adecuadas de seguridad, pueden pro-
ducirse lesiones personales y/o daños al equipo.
PRECAUCIÓN EN EL TRABAJO:
• Se advierte al usuario que no cierre primero el gas combustible en el regulador o la fuente de suministro, ya que podría producirse un retroceso
de la llama, y por lo tanto, un daño a la manguera.
• Se advierte específicamente a los usuarios que cierren primero el gas en el soplete, y luego en el regulador o fuente de suministro, para limitar la
permeación (paso) del gas a través de la pared de la manguera. Esto debe realizarse cuanto el soplete no se utilizará durante periodos mayores de
30 minutos.
• Después de haber apagado la llama y cerrado el gas en la fuente de suministro, se recomienda purgar cualquier gas restante para reducir al míni-
mo la degradación del caucho durante las paradas prolongadas.
• Para evitar una acumulación o concentración de gas que pudiera ser explosiva o dañina de otra manera para el personal, debe suministrarse venti-
lación adecuada a todo momento, especialmente en áreas encerradas donde se esté utilizando el gas combustible.
• Un miembro de la NWSA ha suministrado una recomendación adicional para reducir al mínimo el problema de permeación: “la fuente de gas (gas
combustible y oxígeno) debe cerrarse antes de salir después del día de trabajo o turno. Después de haber cerrado las válvulas del cilindro o del
múltiple, las válvulas del soplete (tanto la válvula de gas combustible como la válvula de oxígeno) deben abrirse para eliminar toda la presión de
las mangueras.
Cuatro huecos de ensablaje 1/2
Dimensions
BA36106 L
BA36106 LT
BA36112 L
BA36112 LT
A
15 5/8”
21 5/8”
B
6”
12”
C
9 3/4”
15 3/4”
D
11”
17”
20 1/2”
514 mm
9”
229 mm
12 11/16”
320 mm
28 5/8”
727 mm
6 5/8”
170 mm
Series BA30000 Carretes Dobles para Soldadura
Baja presion modelos y numeros:
Instrucciones de Operación
Reelcraft Industries, Inc. • 2842 E Business Hwy 30, Columbia City, IN 46725
Ph: 800-444-3134 / 260-248-8188 • Fax: 800-444-4587 / 260-248-2605
Customer Service: 855-634-9109 • [email protected] • www.reelcraft.com
Form# 834-696E Rev: 10/2018
BA36106 L
BA36112 L
BA36106 LT
BA36112 LT
