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LIMPIEZA DE LOS CIERRES DE LOS TUBOS
A veces, la pólvora se queda alojada en los cierres de los tubos.
Se recomienda retirar periódicamente los tubos y los cierres para lim-
piarlos. Gire los tubos en sentido de las agujas del reloj para quitarlos.
Retire las tapas de cierre deslizándolas hacia arriba, fuera de la carcasa
principal.
Frote los cierres ligeramente para asegurarse de que conservan su for-
ma circular antes de volver a colocarlos en la cubierta de cierre. Inserte
las cubiertas de cierre con suavidad. Vuelva a instalar los tubos girándo-
los en el sentido de las agujas del reloj. A continuación, revise cada tubo
para ver si queda espacio entre los cierres y el tubo moviéndolo hacia
adelante y hacia atrás. Si los cierres se mueven con los tubos, signifi ca
que el tubo está bien instalado. De lo contrario, retire el tubo e intente
instalarlo de nuevo comenzando por frotar los cierres.
Cuando reinstale ambos tubos dispensadores, asegúrese de que estén
totalmente enroscados en el motor. Esto se sabe fácilmente gracias a
las dos marcas testigo situadas en cada tubo. Con el depósito de pól-
vora vacío y los tubos instalados, ambas marcas testigo deben estar
visibles, vea la foto. Si solo se ve una marca testigo, el tubo no se ha
enroscado del todo en el eje del motor. Retire el tubo y asegúrese de
que no haya residuos ni pólvora en las roscas. Vuelva a instalar el tubo y
enrósquelo completamente en el eje del motor hasta que ambas mar-
cas testigo sean visibles.
Quitar tubos
Instalar tubos
2 LÍNEAS TESTIGO VISIBLES TUBOS
INSTALADOS CORRECTAMENTE
1 LÍNEAS TESTIGO VISIBLES TUBOS NO INSTALADOS
CORRECTAMENTE
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