93
Stația compresorului va fi dimen-
sionată adecvat cu privire la presi-
unea produsă și performanță (debit
volumetric) pentru consumul ce este
prevăzut.
Secțiunile de linie ce sunt prea mici
comparativ cu lungimea linei (con-
ducte și furtunuri), și supraîncăr-
carea compresorului vor duce la
scăderi de presiune.
În cele mai joase puncte se vor
instala separatoare de apă ușor
accesibile.
Punctele de conectare pentru
instrumente vor fi prevăzute cu o
unitate de întreținere aer comprimat
(filtru/separator de apă/ulei) direct în
punctul de racord.
Dispozitivele de ungere vor fi verifi-
cate zilnic și, dacă este nevoie, vor
fi completate cu tipul de ulei reco-
mandat (vezi specificațiile tehnice).
Când sunt folosite furtunuri cu
lungimi peste 10 m, alimentarea cu
ulei pentru instrument nu poate fi
garantată, este de aceea recoman-
dată adăugarea a 2 la 5 picături (în
funcție de încărcarea instrumen-
tului) din uleiul recomandat (vedeți
specificațiile tehnice) prin intrarea
de aer a instrumentului sau printr-un
dispozitiv de ungere fixat direct pe
instrumentul de capsare.
REZOLVARE PROBLEME
ȘI ÎNTREȚINERE
Dacă apare blocarea unui cui,
deconectați instrumentul de la aerul
comprimat.
(Figura 3)
Eliberare
încărcător și glisare șină înapoi.
(Figura 8)
Îndepărtare cuie blocate.
Sau desfaceți cele două șuruburi
de pe capac și scoateți-l.
(Figura
9
) Îndepărtare cuiul blocat.
(Figura
10)
Re-montați capacul frontal și
strângeți șuruburile.
ÎNTREȚINERE
Cu instrumentul deconectat de la
sursa de aer, realizați inspectarea zil-
nică pentru a asigura mișcarea liberă
a consolei de siguranță și trăgaciu-
lui.
(Figura 3)
Toate șuruburile vor fi
menținute strânse. Șuruburile slăbite
duc la o funcționare nesigură și
defectarea pieselor. Pulverizați ușor
2 sau 3 picături de ulei în intrarea de
aer. Folosiți doar uleiul furnizat pent-
ru instrument sau uleiul recomandat
în specificațiile tehnice. Mențineți
instrumentul curat. Ștergeți periodic
cu o cârpă uscată, și inspectați pen-
tru uzură. Lubrifiați ocazional piesele
glisante ale încărcătorului pentru a
preveni uzura. Nu folosiți soluții de
curățare inflamabile. Nu înmuiați
și nu folosiți soluții de solvent ce
pot avaria inelele O sau alte piese
sensibile ale instrumentului. Folosiți
aer curat, uscat. Este de preferat
folosirea unei unități de procesare a
aerului comprimat înainte de conec-
tarea instrumentului. Reparațiile
diferite de cele descrise aici vor fi
realizate doar de personal instruit,
calificat sau de serviciul rapid de
asistență post vânzare.
VEDERE DETALIATĂ ȘI
TRUSĂ PIESE DE SCHIMB
KiT no. Descriere
Kit Art no.
Kit A Valva principală, cilindru și set de
pistoane
5001346
Kit B Set de siguranță și set de
declanșare
5001347
Kit C Set magazie
5001348
(
Figura 12
)
Summary of Contents for PMP171
Page 2: ...2...
Page 4: ...4...
Page 53: ...53 ISO8662 11 1999 uncertainty u 0 332 m s2 2 24m s2 c 10...
Page 54: ...54 Figure 1 Figure 3 Figure 2 a Figure 3...
Page 55: ...55 Figure 4 Figure 5 Figure 6 Figure 7 10 Figure 11 10...
Page 80: ...80 10 Figure 1 Figure 3 Figure 2...
Page 81: ...81 Figure 3 Figure 4 Figure 5 Figure 6 Figure 7 Figure 3 Figure 8 Figure 9 Figure 10 2 3...
Page 95: ...95 10 Figure 1 Figure 3 p Figure 2...
Page 96: ...96 Figure 3 Figure 4 Figure 5 Figure 6 Figure 7 Figure 3 Figure 8 Figure 9 Figure 10 2 3...
Page 97: ...97 KiTno Description KitArtno KitA 5001346 KitB 5001347 KitC 5001348 Figure 12...
Page 98: ...98...
Page 99: ...99...
