Ransomes HIGHWAY 2130, Safety, Operation & Maintenance Manual, Page: 108 / 132

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RANSOMES HIGHWAY 2130
MANUALE DI SICUREZZA,
USO E MANUTENZIONE
8 MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE
8.10 A FINE STAGIONE o all’occorrenza
Cambiare il filtro idraulico
1.
Abbassare l’unità di taglio centrale, per
agevolare l’accesso.
2. Tergere la vaschetta (A) del filtro e la sede,
per eliminare ogni traccia di sporco.
3. Collocare una bacinella raccogligocce sopra
l’unità di taglio centrale.
4. Svitare la vaschetta, togliere l’elemento del
filtro dell’olio e smaltirlo ecologicamente.
5. Montare un nuovo elemento.
6. Spalmare il bordo esterno superiore della
vaschetta del filtro con una pellicola di olio.
Montare la vaschetta con una coppia di 54
Nm, come riportato sull’adesivo.
7. Avviare il motore e lasciare che giri alla
minima per 15 secondi.
8. Spegnere il motore, accertare che la vaschetta
del filtro non accusi fuoriuscite, e controllare
il serbatoio.
N.B. È importante mantenere la pulizia più
assoluta durante il cambio del filtro.
Cambiare il refrigerante
1.
Spurgare completamente l’acqua di
raffreddamento dal tappo di spurgo (B) del
radiatore, e lavare abbondantemente il
sistema di raffreddamento con l’apposito
detersivo di lavaggio.
2. Verificare che il radiatore, la guarnizione
della testa del cilindro, i rubinetto di spurgo
ecc. non abbiano fuoriuscite o collegamenti
allentati.
3. Miscelare il refrigerante antigelo e l’acqua
nelle percentuali specificate, prima di versarli
nel motore.
N.B. All’occorrenza, rabboccare il sistema di
raffreddamento con una soluzione 50-50.
Verificare i cuscinetti delle ruote posteriori (solo
2 ruote motrici)
1.
Sollevare mediante martinetto e chiudere
bene l’aria alla parte posteriore della macchina
usando i punti indicati nella sezione 5.2.
2. Verificare l’eventuale presenza di gioco nei
cuscinetti.
3. In caso di gioco, togliere il coperchio
antipolvere e la coppiglia e stringere il dado
a corona fino all’eliminazione del gioco.
Pedale di comando della trasmissione e cavo
Verificate che il cavo non sia danneggiato e si muova
liberamente.
Controllate attentamente l’intero cavo per
accertare che l’elemento interno sia in buone condizioni.
Controllate la guaina esterna, che deve essere integra
e allineata;
all’occorrenza riattate o sostituite come
opportuno.