R&G Racing
Unit 1, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
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Coté frein
Retirez les deux boulons de fixation du vérin du garde talon (image 8).
Retirez les deux boulons de fixation du repose-pied original en position (image 8).
Enlever le boulon de fixation du réservoir.
Dévisser et retirer le boulon de fixation du pot d'échappement (image 8).
L'ensemble peut maintenant être extrait délicatement de la moto, pour permettre
l'accès au boulon qui tient le bouclier d'échappement en position (image 9).
Supprimer le bouclier thermique d'échappement.
Débranchez et retirez l'interrupteur de feu stop comme le montre l'image 10.
Dévisser et retirer l'axe de chape qui détient l'arbre pression de freinage du repose-pied
original.
Retirer le support original de l'arbre de pression du maître-cylindre.
Retirez le repose pieds original de la moto.