Raleigh Fast Pedelec, Instrucoes De Utilizacao

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I Instruções gerais de utilização 47
Caso os calços dos travões entrem em contacto com óleo
ou massa lubrificante, é necessário substituí-los. Se o
disco do travão entrar em contacto com óleo ou massa
lubrificante, tem de ser limpo, caso contrário a eficiência
de travagem é gravemente afectada.
21.5.2 Formação de bolhas de vapor
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Pode ocorrer uma formação de bolhas de vapor, se
os travões forem accionados continuamente por
algum tempo, p. ex. durante uma descida longa e
íngreme.
Nesta situação, em vez de travar ligeiramente de
forma contínua, accione os travões de forma mais
breve e, se necessário, mais forte e solte a alavan-
ca do travão nos intervalos.
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As bolhas de vapor formam-se, quando o teor de
água do fluido de travão aquece, evapora e forma
bolhas de gás no sistema de travagem.
Uma vez que é possível comprimi-las facilmente, o percur-
so da alavanca do travão aumenta.
Podem formar-se bolhas de ar no reservatório do
sistema de travagem, ao transportar ou armazenar a
bicicleta em posição invertida.
Se utilizar a bicicleta neste estado, incorre no risco
de avaria dos travões, o que pode causar um acidente
grave.
Depois de ter colocado a bicicleta na posição correcta
de circulação, tem de accionar a alavanca do travão
algumas vezes, para verificar se os travões reagem
normalmente.
Se os travões não reagirem normalmente, ajuste-os da
seguinte forma:
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Coloque a alavanca do travão paralelamente ao
chão e accione-a lentamente algumas vezes, de for-
ma a que as bolhas regressem para o reservatório.
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Se depois disso as características de resposta ain-
da não forem satisfatórias, é necessário sangrar
o sistema de travagem. Contacte um revendedor
especializado.
As pastilhas e os calços dos travões são peças de des-
gaste. Mande verificar regularmente as pastilhas dos
travões de disco hidráulicos numa oficina especializa-
da e, se necessário, substituí-las.
21.5.3 Limpar o sistema de travagem
Caso os calços dos travões entrem em contacto com óleo
ou massa lubrificante, é necessário substituí-los. Se o
disco do travão entrar em contacto com óleo ou massa
lubrificante, tem de ser limpo, caso contrário a eficiência
de travagem é gravemente afectada.
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Para a limpeza e manutenção do sistema de trava-
gem utilize álcool isopropílico, água com sabão ou
um pano seco. Não utilize produtos de limpeza de
travões disponíveis no mercado ou agentes para
inibir os ruídos de travagem, porque, com isso, pe-
ças como p. ex. as vedações podem ser danificadas.
21.5.4 Montar/desmontar a roda
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Ao retirar a roda, recomenda-se a utilização de um
espaçador de calços do travão. Com o espaçador
de calços do travão é possível evitar que os êm-
bolos sejam pressionados para fora, se a alavanca
do travão for accionada enquanto a roda não está
montada. As bolhas de ar do reservatório também
não conseguem, assim, entrar no sistema.
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Se a alavanca do travão for accionada sem que o
espaçador de calços do travão esteja montado, os
êmbolos podem sair mais do que o normal. Para
voltar a pressionar os calços dos travões para trás,
coloque a bicicleta na vertical. Utilize uma chave
de parafusos limpa e plana e tenha atenção para
não riscar os calços dos travões. Se os calços dos
travões não estiverem montados, pressione cuida-
dosamente os êmbolos para trás, sem os danificar.
Se surgirem dificuldades ao pressionar os calços
dos travões ou os êmbolos para trás, retire a tampa
do reservatório e tente novamente. Tenha em con-
sideração que pode haver um pequeno transborda-
mento de óleo do reservatório.
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Depois da montagem da roda, verifique se a ala-
vanca de desengate rápido se encontra no lado
oposto ao do disco do travão. Se esta se encontrar
do mesmo lado que o disco do travão, existe o ris-
co de a alavanca e o disco do travão interferirem
no funcionamento mútuo e de a alavanca de desen-
gate rápido perder força de aperto.