Raider RDP-GCS08, User Manual

Page: 48 / 70

48 www.raider.bg
Полнење масло до положба “MAX”.
При сечење на сува и тврда дрво и за време на целата работна должина на собирницата
регулировъчния завртка (9) треба да се стави во положба “MAX”.
При сечење на мека и влажна дрво или делумно користење на работната должина
на собирницата може да се намали количеството на користени масло со вртење на
регулировъчния завртка (9) во насока на положба “MIN”.
Во зависност од температурата на животната средина и поставеното количество
користени масло може да се работи со трио од 15 до 40 минути при едно полнење на
масло резервоар (обемот на резервоарот е 260 ml).
Масло резервоар треба да биде речиси празен во исто време кога се испразни
резервоарот за гориво. При полнење на гориво не треба да заборавите да се вчита и
резервоарот за масло.
4.4. Подмачкување средства се користат за подмачкување на синџирот.
Трајноста на синџирот и помошното шина на пила во голема мера зависи од квалитетот
на користените подмачкување средство. Треба да се користат исклучиво за подмачкување
средства наменети за верижни пили.
Никогаш не смеат да се употребуваат користени или регенерација масло за
подмачкување на синџирот на пила.
4.5. Насочувачка шина на синџирот.
Помошното шина на синџирот (20) е изложена на особено интензивно абење на
предната и долната страна. Со цел да се избегне еднострано изхабяване поради триењето,
се препорачува при секое острене на синџирот да се обрнува перење. Истовремено
треба да се исчисти улея во собирницата и отворите за маслото. Улеят на собирницата
има правоаголна форма. Проверувајте улея за степенот на абење. Долепете линија кон
водечката шина и надворешната површина на заб од синџирот. Ако забележите отворот
меѓу нив, тоа значи дека улеят е во ред. Во спротивно, собирницата веројатно е истрошена
и треба да биде заменета.
4.6. Водечко запченици.
Водечката запченици е елемент, кој е особено подложен на абење. Во случај да бидат
забележани видливи знаци на изхабяване на забите на корупција тркало, тој треба да
биде сменето. Старите верижно тркало дополнително го намалува трајноста на синџирот
на пила. Верижно тркало треба да биде сменето во овластен сервис.
Избегнувајте допирање на заглушителя. Жешкиот придушувачи може да биде причина
за сериозни изгореници.
4.7. Сопирачка на синџирот.
Бензинскиот верижна пила е опремен со автоматски сопирачка, која запира движењето
на синџирот во случај да дојде до отскачане за време на сечење. Сопирачките дејствува
автоматски со помош на инерциски механизам. Сопирачките на синџирот може да биде
активирана рачно со поместување на рачката (6) во насока на помошното шина (20).
Сопирачките се активира за 0,12 s.
4.8. Проверка на сопирачките.
Пред секоја употреба на пила мора да се проверува работењето на сопирачката.
Стави вработените пила на земјата и вклучете моторот на највисоки брзина 1 - 2
секунди.
Вклучете сопирачките со притискање на рачката (6) напред. Синџирот треба веднаш
да престане.
Ако синџирот запира бавно или воопшто не запира, тој треба да се смени лентата на
сопирачката и барабанот на квачилото пред повторна употреба на пила.
За да се ослободи сопирачките треба да се движи рачката (6) кон главната рачка (12)
додека не слушнете карактеристично клик.
Пред секоја употреба на пила, проверувајте дејството за сопирање на синџирот,
како и дали синџирот е наострена. Ова е многу важно и им овозможува да се ограничи
евентуалната отскачане до безбедно ниво.
Во случај сопирачка е неисправна, треба пред спроведуваат работа да се регулира