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d’ appui. Continuer jacking jusqu’à la hauteur désirée. Ensuite , placez les points fixes. abaisser
lentement le véhicule sur des supports, comme doucement et lentement dévisser la vanne dans
le sens opposé dans le sens horaire. Enfin, retirez la prise.
4.2. Descente.
Placez le cric sous le véhicule au point indiqué par le fabricant. (Voir 4.1.). Soulever le véhicule
et enlever les supports. Très lentement et soigneusement tourner la vanne dans le sens horaire
inverse. Le véhicule sera abaissée sous la force de gravité.
5. Entretien.
5.1. Ajout d’ huile hydraulique.
Placez le cric sur une base horizontale. Retirez le capot noir recouvrant le dessus de la prise.
Vous verrez en haut du bouchon en caoutchouc de cylindre de puissance pour le remplissage d’
huile hydraulique. Si le niveau d’huile est inférieure à 12 mm du bord du trou, puis la nécessité
de remplir l’huile hydraulique. Il est recommandé que l’ huile hydraulique avec le grade de
viscosité SAE 10. Après remplissage de purge d’huile. (Voir aussi le point. 3.1.).
Soyez prudent pendant le remplissage ou changer l’huile, il ne tombe pas de poussière ou d’
autres contaminants.
5.2. La lubrification pour éviter la corrosion.
La tige de piston du cylindre d’alimentation doit être nettoyé une fois tous les trois mois avec un
chiffon de coton propre imbibé d’huile.
5.3. Lors du rangement du cric et prolongée de non-utilisation , il doit être abaissé
complètement.
6. protection de l’ environnement.
L’ huile hydraulique est un liquide qui pollue l’environnement. Opérations associées au
changement de garniture et de l’ huile doivent prendre des précautions contre les fuites d’huile
accidentelle. Ne jetez pas les vérins hydrauliques obsolètes avec les ordures ménagères!
Compte tenu de la transmission environnementale des matières recyclables, l’ huile hydraulique
doit être vidangé et a donné le point pour le traitement conformément aux règles. Tout rejet
d’huile hydraulique dans les égouts ou les eaux libres.
