32
www.raider.bg
4. Pornirea motorului.
Introduceţi cheia de contact în poziţia de pornire. În cazul în care motorul este rece sau
temperatura mediului ambiant este scăzută, aproape de acceleratie a carburatorului complet,
adică pull “choke”, levierul, deplasându-l. După pornirea motorului, aşteptaţi un timp pana
cand motorul se incalzeste si, treptat, a reveni înapoi sufoca. Am nevoie să vă conectaţi din
nou şoc spate (acceleratia deschis) este apariţia de fum dens de evacuare.
Notă: acceleratie nu se închide atunci când porniţi motorul cald sau la temperatura mediului
relativ ridicate. În aceste condiţii, nu trageţi de soc atunci când pornirea motorului.
4.1. Comutaţi cheia de contact în poziţia I.
4.2 Trage “sufoca” (in functie de temperatura mediului ambiant)..
4.3. La pornirea motorului este probabil să fie obţinute de la demarorului cu recul. Deci, să
ia poziţia corectă şi stabilă atunci când tragerea demarorului cu recul.
4.4. Trageţi cu grijă demarorului cu recul, ca o apuca convenabil mâner până când simţiţi
rezistenţă. Apoi trage brusc.
4.5. Atenţie! Nu lăsaţi coarda de pornire care urmează să fie lichidată înapoi brusc în motor.
Readuceţi-l uşor pentru a evita deteriorarea Starter.
4.6 După pornirea motorului turatii sus este necesar, cu ajutorul manetei de acceleraţie..
5. Lucrul cu masina de tuns.
5.1. Păstraţi întotdeauna maşina cu ambele mâini.
5.2. Iarbă părul cu un pendul, mişcare laterală.
5.3 stânga-dreapta circulaţie. Este de lucru, dar mişcarea este de la stânga la dreapta spate.
5.4. Stai puternică şi o muncă ritmic.
5.5 Mutarea înainte după revenirea libera..
5.6. În mişcarea de deschidere, standul de echilibru din nou.
5.7. Pleca doar prin iarba în mişcarea de returnare şi de lucru cu acceleratia pe deplin
Summary of Contents for RD-GBC15
Page 108: ...108 www raider bg ...
Page 113: ...113 ...
