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NEON
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EE
14.06.10 Neon Rev.3
Mesa
(7.111)
A mesa oferece uma superfície
plana para realizar diferentes
actividades. Antes de a mesa ser
colocada, deve ser ajustada à
largura do assento por um distri-
buidor autorizado. O utilizador
deve estar sentado durante os
ensaios.
Opções – Mesa
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Barra estabilizadora
(7.112)
Esta barra utiliza-se para dar maior
estabilidade ao encosto.
Para dobrar o encosto deve-se
primeiro desmontar a barra.
Depois volte a colocá-la no seu
lugar.
Opções – Barra estabilizadora
Opções – Rodízios de trânsito
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1
Rodízios de trânsito
(7.113.1)
1. Desmontagem dos rodízios de trânsito
das braçadeiras (fig. 28)
a. Abrir a cavilha de segurança (D).
b. Desmontar o rodízio de trânsito (E) da
braçadeira (F).
c. Repetir este procedimento do outro lado.
2. Instalação dos rodízios de trânsito nas
braçadeiras (fig. 28)
a. Encaixar o rodízio de trânsito (E) na
braçadeira (F).
b. Alinhar os orifícios na posição adequada
para tomar a roda traseira do tamanho
adequado.
c. Voltar a colocar a cavilha de segurança (D).
d. Repetir este procedimento do outro lado. Ambos os
rodízios de trânsito devem de estar à mesma altura.
3. Regulação dos rodízios de trânsito com o ângulo da
armação (fig. 28 e 29).
O alinhamento da armação de trânsito (G) deve de ajus-
tar-se segundo as necessidades, para se adaptarem ao
ângulo das barras da armação. As armações das rodas
reguláveis vêm com duas configurações de orifícios,
para duas posições diferentes (fig. 28).
Regulação da configuração de montagem:
a. Desmonte os 2 parafusos (H).
b. Gire a armação de trânsito (G) sobre os orifícios que
ofereçam a posição mais pequena. As rodas
reguláveis devem de estar sempre situadas na linha
mediana do eixo.
c. Coloque os 2 parafusos de montagem (H) e aperte a
12 Nm.
d. Repita este procedimento do outro lado. Ambos os
rodízios de trânsito devem de estar no mesmo ângulo.
NOTA: Quando se instalarem os rodízios de trânsito e
os tubos anti-volteio, será preciso instalar a armação
de trânsito (G) entre a braçadeira do tubo de incli-
nação (I) e a armação da braçadeira do tubo anti-vol-
teio (que não aparece na imagem).
Pneus e montagem
Pneus e montagem
(8.1)
Verifique sempre se os pneus têm a pressão correcta,
porque deles depende a boa utilização da cadeira. Quando
a pressão dos pneus é muito baixa aumenta a resistência
de fricção e por conseguinte será preciso mais esforço
para accionar a cadeira para a frente e por outra parte,
também prejudica a maneabilidade. Quando a pressão é
muito alta, o pneu pode rebentar. A pressão correcta está
indicada no próprio pneu.
Os pneus montam-se como os de uma bicicleta. Antes de
instalar a câmara é preciso verificar sempre que entre a
base da jante e o interior do pneu não há objectos estran-
hos.
Verifique a pressão depois de instalar ou de reparar o pneu.
É vital para a segurança e para a utilização correcta da
cadeira os pneus estarem em perfeito estado e com a
pressão correcta.
A cadeira de rodas desvia-se para um lado
(9.1.1)
• Verifique a pressão dos pneus
• Verifique que as rodas giram facilmente (rolamentos,
eixo)
• Verifique que as rodas dianteiras têm um contacto ade-
quado com o chão.
A cadeira não encaixa no suporte
(9.3)
• Quando a cadeira ainda é nova, as telas do assento ou
do encosto estão rígidas mas com o uso este problema
desaparece.
A cadeira de rodas é difícil de dobrar
(9.5)
• As tiras ajustáveis do encosto estão muito rígidas;
desaperte-as ligeiramente.
A cadeira de rodas range e vibra
(9.6)
• Verifique se todos os pernos estão bem apertados e
aperte-os se for necessário (ver a página sobre a tensão)
• Aplique uma pequena quantidade de óleo nas partes
móveis.
A cadeira de rodas oscila
(9.7)
• Verifique os ângulos das rodas dianteiras
• Verifique a pressão dos pneus
• Verifique se as rodas traseiras foram reguladas de forma
diferente
Problemas que se podem apresentar
Comandos e manutenção
Manutenção
(9.9)
• Verifique a pressão dos pneus cada 4 semanas.
Verifique se estão gastos ou deteriorados.
• Verifique os travões aproximadamente cada 4 semanas
para saber se funcionam correctamente.
• Mude os pneus como se faz com os de uma bicicleta.
• Todas as juntas importantes para a segurança auto
bloqueiam-se e por conseguinte é preciso verificar
cada 3 meses se todos os parafusos estão bem aperta-
dos. As porcas de segurança só devem de ser utiliza-
das uma vez e serem substituídas após muitas uti-
lizações.
• Utilizar unicamente detergentes suaves para limpar a
cadeira. Utilize só sabão e água para limpar o estofo do
assento.
• Se a cadeira se molhar, seque-a imediatamente depois
de a utilizar.
• Cada 8 semanas, aplique uma pequena quantidade de
óleo para máquinas de costura nos eixos de desmon-
tagem rápida.
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